作為本田旗下的首款MPV車型，奧德賽走到今天，已歷經(jīng)了20年的歲月，同時在日本和北美市場上分別發(fā)展到了第五代和第四代產(chǎn)品。當(dāng)然，隨著2002年國產(chǎn)入華至今，廣汽本田奧德賽也已經(jīng)通過三代車型走過了12年。
上市之后，全新奧德賽向社會交出了不俗的成績單。單單是2014年12月份，全新奧德賽就取得了九千多輛的成績。而在營銷方面，奧德賽也不斷向大家傳遞著一個接一個的創(chuàng)意和亮點。從中國版《Top Gear》中將奧德賽改裝成Grace姐姐的游戲房，到最近新推出的“溫暖最愛的人??全新奧德賽24小時免費接送機(jī)服務(wù)”，可以說，奧德賽的營銷團(tuán)隊在將產(chǎn)品特性賣點和營銷活動的巧妙融合方面，的確總是給人一種耳目一新的感覺。
這次廣本奧德賽推出的全新奧德賽機(jī)場體驗中心及接送機(jī)服務(wù)，主要針對在2015年1月15日-2015年2月14日期間，通過去哪兒網(wǎng)成功預(yù)訂機(jī)票，并且目的地/出發(fā)地為北京的用戶，具體的接送時間為2015年1月18日10:00-2015年2月28日24:00。與此同時，值得一提的是，除了免費接送機(jī)服務(wù)之外，廣本的奧德賽團(tuán)隊還在位于北京T2航站樓的9號門正對面建立了體驗中心。在體驗中心里面，專業(yè)的服務(wù)人員，為乘客講解奧德賽各項功能體驗，休息室還配備沙發(fā)和各種小點心飲料，同時提供打印登機(jī)牌服務(wù)。
在創(chuàng)新式體驗營銷方面，廣本的確有著靈敏的嗅覺以及前瞻性。大家都知道，體驗營銷，就是說通過一種氛圍的營造或者一些活動的舉辦，讓消費者參與到其中來，使消費者作為其中的一個環(huán)節(jié)或者角色，讓他通過這種對氛圍和事件的體驗產(chǎn)生對產(chǎn)品的購買欲或者好感，最終達(dá)成對產(chǎn)品的購買?？赡芎芏嗳硕加X得，辦個體驗中心，沒有什么大不了的，很多車企也都在做著類似的事情，其實則不然。體驗營銷，講究的是一個“天時、地利、人和”。如何讓潛在的目標(biāo)消費者在恰當(dāng)?shù)臅r間、合適的地點完成一次愉快的品牌體驗?zāi)兀吭诘攸c和時機(jī)的選擇上，這對于營銷團(tuán)隊而言，絕對是個體力和腦力上的雙重考驗。首先，這需要整個團(tuán)隊保持敏銳的市場嗅覺，從目標(biāo)消費群體的感覺、情感、思考、行動、聯(lián)想的角度想問題，此外還需要有強(qiáng)大的執(zhí)行力，配合一定的社會資源，信息整合，并迅速做出與之匹配的傳播計劃，才能最大可能呈現(xiàn)出最佳的傳播效果，與潛在用戶進(jìn)行對接。這一代的奧德賽，被定義為“陸地頭等艙”，與“商務(wù)艙”和“經(jīng)濟(jì)艙”區(qū)隔，很顯然，這一代旨在對新奧德賽在空間和舒適性上的優(yōu)越性進(jìn)行強(qiáng)調(diào)。而這次全新奧德賽機(jī)場體驗中心及接送機(jī)服務(wù)，更是將“航空頭等艙”的概念和“陸地頭等艙”進(jìn)行了巧妙地融合。從航空vip體驗延伸到陸地，奧德賽正試著將“VIP尊貴用戶體驗”溫暖所有深愛著并被深愛著的奧德賽品牌的感受者和體驗者們。除此之外，廣本這次北京T2航站樓的9號門體驗中心的建立，選點的巧妙之處就在于充分利用了乘機(jī)旅客在到達(dá)航站樓和辦理登機(jī)牌之間的時間差，將“看車，休息，值機(jī)”一站化，為旅客漫長的候機(jī)注入一絲新鮮，也同時毫無偽和地將品牌感覺傳遞給了潛在的消費者。機(jī)場體驗中心的設(shè)立，的確能看出廣本營銷團(tuán)隊在體驗營銷活動設(shè)置方面融入的得體與巧妙。
而從產(chǎn)品本身而言，新奧德賽這個“陸地頭等艙”的稱呼，的確名副其實。繼承了歷代奧德賽的傳統(tǒng)，其空間內(nèi)部第三排的翻折機(jī)構(gòu)已經(jīng)進(jìn)化到了極為巧妙的地步，通過機(jī)械結(jié)構(gòu)的簡化而對后輪附近的空間的節(jié)約，以及備胎的前移，使得奧德賽能夠做到第三排完全收藏到尾廂地臺，這也使得它在作為座椅時寬厚程度、空間都處在一個很出色水平，尾廂地臺也低到一個不可思議的程度。這樣節(jié)省出的空間可以讓第二排乘客將座椅完全向后舒展，令舒適性提升到極致，即使乘客想完全平躺也毫無壓力。
其第二排采用世界首創(chuàng)的高級航空座椅，大大提升了第二排乘客的尊崇感。而且，與其它MPV不同的地方是，新奧德賽第二排和第三排座椅沒有任何電動調(diào)節(jié)功能，取而代之的是豐富細(xì)致的手動調(diào)節(jié)功能，乘客可以根據(jù)實際需求，調(diào)節(jié)靠背角度、前后距離、肩部距離、頭枕高度等等，靈活程度值得褒獎。配合“搖籃式”皮革座椅，全新奧德賽提供了堪比頭等艙的舒適駕乘感受。
值得稱道的還有全新奧德賽的電動滑門，這項號稱同級別最大開口的電動滑門裝置在新奧德賽上是全系標(biāo)配的，只需輕輕觸控即可實現(xiàn)車門的自動關(guān)啟。加上超低門踏板適中的高度，更為老人、小孩或特殊乘客上下車及進(jìn)入第二排座椅提供了極大的便利。這種細(xì)節(jié)的貼心，幾乎感動到了所有對生活有著深深熱愛的人們。而頂配版原裝的RES后排娛樂系統(tǒng)和DVD屏幕，對于長途行中家里的小朋友來說，大概是件不能再妙的事了。
從活動本身的“24小時風(fēng)雨無阻、免費接送機(jī)”，到車本身的“高級航空座椅”、“內(nèi)部第三排的完全隱藏式放倒”、“RES后排娛樂系統(tǒng)”，新奧德賽的確在這次接送機(jī)活動中，將"溫暖傳遞給最愛的人"的同時，也奉上了自己對于家商多用MPV“豪華、舒適、時尚”的理解，外加滿滿的真心與誠意。
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