本文為12gang.com原創(chuàng)稿件，作者邸歆，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處
上周咱們聊了聊常見汽油機(jī)、柴油機(jī)的分類和工作原理，今天扒一扒汽油機(jī)的總體構(gòu)造?？纯催@個(gè)動(dòng)力提供者有什么三頭六臂可以驅(qū)動(dòng)數(shù)以噸計(jì)的汽車？
機(jī)體組：
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組主要包括氣缸蓋、氣缸蓋罩蓋、氣缸體、油底殼等。
氣缸蓋和氣缸體的內(nèi)壁共同組成燃燒室的一部分，是承受高溫、高壓的機(jī)件。機(jī)體作為發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)、各系統(tǒng)的裝配基體，其本身的許多部分又分別是曲柄連桿機(jī)構(gòu)、燃料供給系、冷卻系和潤(rùn)滑系的組成部分。有的發(fā)動(dòng)機(jī)將氣缸體分鑄成上下兩個(gè)部分，上部稱為氣缸體，下部稱為曲軸箱。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)：
曲柄連桿機(jī)構(gòu)包括活塞、連桿總成、帶有飛輪齒圈的曲軸等。這是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)借以產(chǎn)生動(dòng)力，并將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而輸出動(dòng)力的機(jī)構(gòu)。
配氣機(jī)構(gòu)：
配氣機(jī)構(gòu)包括進(jìn)氣門、排氣門、液力挺桿總成、凸輪軸、凸輪軸正時(shí)齒輪等。這個(gè)機(jī)構(gòu)可以將可燃混合氣及時(shí)充入氣缸并及時(shí)從氣缸排出廢氣。
燃料供給系：
這個(gè)系統(tǒng)包括油箱、油泵、汽油濾清器、油管、空氣濾清器、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、消聲器等。它的職責(zé)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況要求，配置不同數(shù)量和濃度的可燃混合氣供入氣缸，并將燃燒生成的廢氣排出發(fā)動(dòng)機(jī)。
點(diǎn)火系：
點(diǎn)火系包括電源（蓄電池和發(fā)電機(jī)）、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、火花塞等。這個(gè)系統(tǒng)的作用很明顯，保證按規(guī)定時(shí)刻及時(shí)點(diǎn)燃?xì)飧字斜粔嚎s的可燃混合氣即可。
冷卻系：
冷卻系主要包括水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、氣缸體里的水套、氣缸蓋里的水套等。其功用是把受熱機(jī)件的熱量散到大氣里，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度下工作。
潤(rùn)滑系：
這個(gè)系統(tǒng)是大家最為熟悉的，主要包括油底殼、機(jī)油集濾器、機(jī)油泵、潤(rùn)滑油道、油標(biāo)尺等。
潤(rùn)滑系的工作是將潤(rùn)滑油不斷供給做相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損，并部分冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面。
正是這些“三頭六臂”讓發(fā)動(dòng)機(jī)有了持續(xù)恒久的動(dòng)力，缺少任何一個(gè)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)都無法完成工作。
至此，汽車課堂將要正式進(jìn)行深入剖析環(huán)節(jié)了，小伙伴們，準(zhǔn)備好了嗎？
買車用車不想被忽悠，就請(qǐng)關(guān)注車早茶微信訂閱號(hào)：chezaocha←長(zhǎng)按可復(fù)制。眾多民間高手每天免費(fèi)為您回答選車用車提問。