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內(nèi)外的改變:試駕樓蘭2.5T混動旗艦版_今日汽車新聞-未來汽車

   日期:2022-05-13     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:200    
上一代樓蘭到全新樓蘭身上,我們可以看到,樓蘭低調(diào)的特性被全面革新,經(jīng)過重新打造,以“高顏值,高性能”的優(yōu)勢,吸引了一部分追求前衛(wèi)的人群,并以23.88萬元-37.88萬元的售價區(qū)間,讓樓蘭一上市就備受關(guān)注。作為中級SUV市場的新秀,無論從外觀,還是內(nèi)飾,相比老款都


從上一代樓蘭到全新樓蘭身上,我們可以看到,樓蘭低調(diào)的特性被全面革新,經(jīng)過重新打造,以“高顏值,高性能”的優(yōu)勢,吸引了一部分追求前衛(wèi)的人群,并以23.88萬元-37.88萬元的售價區(qū)間,讓樓蘭一上市就備受關(guān)注。作為中級SUV市場的新秀,無論從外觀,還是內(nèi)飾,相比老款都有質(zhì)的飛躍,在了解樓蘭靜態(tài)一面的同時,相信你對它的動態(tài)表現(xiàn)也有所期待,接下來讓我們來揭曉答案。



  ◆試駕感受:

  ◆噪音測試:


  總結(jié):

  在上一代樓蘭留給我們深刻印象后,新一代樓蘭破繭而出,以新面目示人,在很大程度上走的是標新立異的路線,與以往不同的是降低了購買門檻,為中級SUV市場又增添了一員實力猛將,讓市場競爭變得更加激烈。

  從價格上看,全新樓蘭入門車型與高配車型相比,相差近10萬元,幾乎覆蓋所有主流中級suv品牌,與市場上熱門車型如漢蘭達相比,憑借超長的的軸距優(yōu)勢,以5座比7座空間舒適性更好,而入門價格比漢蘭達低了近一萬元,相比更加有誠意。對于如今以80后為主導(dǎo)的消費群體,全新樓蘭以驚艷的造型在很大程度上滿足了一部分追求時尚前衛(wèi)的年輕消費者,同時搭載的雙擎混動系統(tǒng),在經(jīng)濟燃油性上表現(xiàn)不錯,作為家用車的定位也滿足了對舒適性的要求,以外觀和舒適為亮點,在同級中差異化競爭優(yōu)勢明顯,至于未來市場前景如何,讓我們拭目以待。

 
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