中國還需要一個(gè)新的汽車品牌嗎？
在幾年前，觀致出現(xiàn)的時(shí)候，就有人發(fā)出這樣的疑問。很多人潛意識(shí)認(rèn)為，市場上那么多汽車品牌，讓人眼花繚亂，競爭如此激烈，哪里還有市場空間？
然而有人就不這么看。去年的成都車展，一家新的汽車品牌橫空出世??凱翼汽車。而讓人意想不到的是，一年的時(shí)間里，這家中國最新的汽車公司已經(jīng)有兩款產(chǎn)品上市，第三款產(chǎn)品正在也即將面世。更讓人始料不及的是，最近車早茶從凱翼汽車內(nèi)部人士口中得知，他們的經(jīng)銷商數(shù)量已經(jīng)發(fā)展到一百多家。
在公眾眼中，凱翼汽車這家中國最年輕的汽車公司顯得頗為神秘，有人甚至一度擔(dān)心它是否能夠存活。然而近日，車早茶近距離接觸了凱翼汽車最新的產(chǎn)品??凱翼C3R智動(dòng)擋，所有的疑問一掃而空。從這款產(chǎn)品身上，我們能夠更清楚直接的了解到這家公司，這款產(chǎn)品存在的理由和底氣。
雖然表面上看中國的汽車市場已經(jīng)飽和甚至過剩，但這個(gè)市場也是變化中的，后來者總會(huì)有機(jī)會(huì)切入。
下面我們來看看這款凱翼C3R智動(dòng)擋車型。
凱翼C3R定位為A0級(jí)，長寬高尺寸分別為3972mm*1726mm*1510mm，軸距為2510mm，競爭對(duì)手瞄準(zhǔn)賽歐兩廂。雖然目前以賽歐為代表的合資A0級(jí)市場雖然不是很火，但競爭相對(duì)沒那么激烈，凱翼選擇這個(gè)領(lǐng)域切入，還是有機(jī)會(huì)的。
從外觀來看，凱翼C3R智動(dòng)整體造型時(shí)尚，圓角設(shè)計(jì)顯示出一些俏皮和可愛，風(fēng)格能較符合年輕群體的喜好。
這款車勝在許多設(shè)計(jì)理念比較新，相對(duì)于早期上市的一些經(jīng)典車型，凱翼能夠?qū)⒆钚碌南敕ㄓ迷谶@款車身上，這樣更能迎合現(xiàn)在消費(fèi)者的口味。
同許多國產(chǎn)車一樣，凱翼C3R智動(dòng)在配置方面比較大方，但摒除了花里胡哨的做法，它的配置都非常實(shí)用，甚至有一些配置引用了更高級(jí)別車型的元素。
空間方面，是凱翼C3R智動(dòng)最大的優(yōu)勢，杰哥作為身高1米80的漢子，無論是駕駛還是乘坐都沒有感到局促。在我所駕駛的A0級(jí)車型中，凱翼C3R智動(dòng)的空間表現(xiàn)是最好的。比如某款合資品牌的駕駛位就讓我無法忍受，雙腿感覺極其壓抑，座椅的包裹性讓我感到后邊被咯著，而這些缺點(diǎn)在凱翼C3R智動(dòng)身上都不存在。
也許這款車還有許多不盡如人意的地方，有些人會(huì)一百個(gè)看不順眼，說明這類人不是目標(biāo)消費(fèi)群。這款車的目標(biāo)消費(fèi)者定位為消費(fèi)力稍弱的年輕群體，甚至作為一名學(xué)生也可以買來代步，開車并不是富二代的專利。目前凱翼C3R手動(dòng)擋的價(jià)格才四萬多 ，雖然智動(dòng)擋價(jià)格還沒公布，但估計(jì)也就五萬左右吧。
為此茶哥還特意拍了一組青春風(fēng)格的照片
在圖書館和宿舍都留下了凱翼C3R智動(dòng)擋的倩影。
然而說了這么多，凱翼C3R智動(dòng)擋的智動(dòng)擋究竟是個(gè)什么東東？它跟自動(dòng)擋有什么區(qū)別？是不是廠家搞的噱頭？
前面說的都是醬油，其實(shí)它才是今天的主角。
凱翼C3R智動(dòng)檔變速器采用電動(dòng)電驅(qū)，由微電腦控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔，且手自一體。駕駛員根據(jù)汽車載荷、路面狀況、交通狀況，通過操作換檔拔片、旋扭換檔器操控?fù)Q擋。智動(dòng)檔電控系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集各執(zhí)行器的位置信號(hào)，結(jié)合車輛當(dāng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱輸入軸轉(zhuǎn)速、車速、檔位、輪速等）完成發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱的綜合控制，以達(dá)到操控平滑，頓挫感低的目的。
有人會(huì)問，一個(gè)沒什么造車經(jīng)驗(yàn)的新品牌，玩這種玄乎的技術(shù)是不是有些自不量力？其實(shí)在技術(shù)儲(chǔ)備和制造工藝上來說，凱翼并不是一個(gè)新兵 ，它背后有奇瑞的支持，茶哥在車身多處發(fā)現(xiàn)了奇瑞的元素。
車早茶駕駛感受：凱翼C3R智動(dòng)檔比的不是品牌，而是才華。它的出現(xiàn)符合現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的特征。它不是最好的，但是最新的，最適合你的。在實(shí)際駕駛過程中，茶哥對(duì)這款車的操控比較滿意。起步快，換擋平順，加速超車動(dòng)力強(qiáng)勁。不足的是在快速加油并收油時(shí)車身有稍許頓挫，相信后續(xù)會(huì)改進(jìn)。
雖然中國已經(jīng)進(jìn)入汽車社會(huì)，但跟發(fā)達(dá)國家相比，中國汽車市場離普及還很遠(yuǎn)。而且，對(duì)于許多初入職場和收入稍低的人群來說，一款買得起的小車才更加適合他們。因此，凱翼能抓住這款市場空間，扎扎實(shí)實(shí)的做好產(chǎn)品，站穩(wěn)腳跟，以圖將來更大的作為。據(jù)茶哥獲知，接下來凱翼還會(huì)推出SUV車型，還是蠻值得期待的。