本文為車早茶原創(chuàng)稿件，作者劉紫濤，轉(zhuǎn)載請注明出處及作者
印象中似乎距離測評比亞迪S7的時間還不長，去年年底S7才推出，而現(xiàn)在升級版都已經(jīng)出來了。在一開始接到試駕邀請的時候，其實我是拒絕的，因為據(jù)初步了解這款S7升級版就加了幾項配置，只不過是玩了一把“加量不加價”的小把戲而已，如果真的是這樣的話確實沒必要花時間去試駕，然后寫一篇跟去年一樣的文章。不過最后還是去了......嗯，結(jié)果沒有失望，確實S7升級版有些沒有在賬面的東西升級了，值得一試。
優(yōu)點：雙離合變速箱低速頓挫有改善；轉(zhuǎn)向、懸掛濾震等關(guān)于駕駛感和行車質(zhì)感的方面有提升；增加如行車記錄儀、二排出風(fēng)口等相當(dāng)實用的配置，而且不加價。
缺點：發(fā)動機(jī)聲音較粗糙；遇到減速帶或者大坑洼時懸掛還是顯得底氣不足；全景影像清晰度有待提高。
S7算是去年比亞迪在中型SUV市場的一記“重磅”了，11.99—13.99萬元的價格而且同時滿足2.0TI 6速濕式雙離合、七座布局SUV和一堆豐富的配置，性價比堪稱逆天，可謂是“典型的獨孤求敗”。
雖然早前大家都深入了解過這款車，但這里還是簡要說說S7的一些標(biāo)志性參數(shù)。車身尺寸為4835mm×1855mm×1720mm（長寬高），軸距2730mm，這個尺寸比比亞迪S6稍大。其動力總成是2.0TI 6速濕式雙離合，最大功率151kW、峰值扭矩320Nm，賬面數(shù)據(jù)相當(dāng)不錯；另外的入門動力1.5T則有著113kW和240Nm的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。后懸采用的是和S6一樣的多連桿式后獨立懸掛。
當(dāng)然，盡管S7看上去很誘人，手持15萬元的預(yù)算（落地價）又想入手SUV的買家很容易被它所迷惑，但事實上S7真正開起來還是有不少瑕疵的，總結(jié)來說就是有點粗枝大葉，在一些實際使用和駕駛細(xì)節(jié)上處理得不太妥，看似高級但開起來不高檔。這就是我對之前S7的一些評價，而這次升級版會帶來什么樣的改變呢？
這次比亞迪S7升級版的“加量不加價”究竟加了什么呢？首先在觀感方面，S7升級版新增了寶藍(lán)色車身，車漆的質(zhì)感和觀感都相當(dāng)不錯，個人感覺比該車所提供的其他顏色高級很多；而內(nèi)飾的顏色也加入了棕色的選裝，如果對黑色內(nèi)飾或者居家淺色內(nèi)飾有點看膩的話，可以嘗試一下這種棕色色調(diào)，有明顯的高級感提升。值得注意的是，新增的車身和內(nèi)飾顏色不是高配獨有，就算買入門動力1.5T也可以選裝，不只是噱頭。
配置上，S7升級版增加了后視鏡式的行車記錄儀（高配車型），其功能性自然比后裝吸在擋風(fēng)玻璃上的行車記錄儀更好，一是不用像外置式那樣藏電源線，二是隱秘性可以防止遇到碰瓷事故時被惡意破壞。
去年測評S7的時候就發(fā)現(xiàn)一個問題，后排中央扶手設(shè)有多媒體及空調(diào)控制面板，但奇葩的是后排沒有出風(fēng)口，空調(diào)控制的是前排的溫度和風(fēng)量。而這次升級版就得以“補全”了，后排出風(fēng)口加上了，PM2.5綠凈系統(tǒng)也能更好地作用在車廂后部。不過既然設(shè)計了后排空調(diào)控制，理應(yīng)把后排出風(fēng)口配上，這樣的升級其實驚喜不多。
升級前的S7動力性能比較突出，特別是2.0T動力，濕式雙離合變速箱的可靠性理論上也有保證，行駛平順性也值得肯定。但不得不承認(rèn)的是變速箱低速時頓挫感比較明顯，特別是3擋以下行駛松油門時，有明顯拖拽感，起步時松油門后車輛怠速前進(jìn)的速度太慢，市區(qū)堵車跟車的話需要給點油才能跟上，這是比較累的。而這次的升級版已經(jīng)優(yōu)化了上面的問題，駕駛起來明顯感覺頓挫感弱化了很多，怠速爬行也更符合使用習(xí)慣，行車質(zhì)感好了很多。
另外，車輛轉(zhuǎn)向的虛位也稍有減少，增加了行車的信心。而車輛的濾震效果感覺要比升級前好了一點，對于路面上的細(xì)碎震動過濾得更徹底，不過其實底盤懸掛并沒有太多改動，依然是遇到大的坑洼或減速帶的時候顯得松散。
還有一點就是引擎隔音，要吐槽的是無論是升級版還是老款S7，它的引擎聲響其實不悅耳，有點像柴油機(jī)那種“噠噠噠”的聲音，但升級版這次把引擎隔音做好了，至少車內(nèi)的引擎噪音降低了很多。
原本比亞迪S7的配置就很豐富了，而且機(jī)械上的亮點也頗多，競爭力不俗。而這次S7升級版的“加量不加價”再次提升其性價比優(yōu)勢，最重要的是它還優(yōu)化了一些據(jù)客戶和媒體反映的不足之處，這是值得肯定和稱贊的。不過個人認(rèn)為優(yōu)化的方面還是不夠完善，或許還是要等未來的改款車型了才有更好的改進(jìn)，但這次針對不足那么快就推出升級版，也讓人對未來的改款有了期待。