最近幾年自主品牌整體品質(zhì)提升有目共睹，尤其在SUV細(xì)分市場中表現(xiàn)更為明顯。相較之下，向來以配置著稱的韓系車優(yōu)勢反而沒有以前那么突出了，但從此次KX5的試駕感受可以看到東風(fēng)悅達(dá)起亞也意識到了這點(diǎn)，起亞在KX5整體駕駛質(zhì)感上花了不少心思，倘若定價合理相信KX5成為2016年汽車界的網(wǎng)紅也是不難的。

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麗江是一個適合艷遇的地方，猴年春節(jié)假期剛過，大師便在麗江玉龍雪山下偶遇上了一款高顏值的合資緊湊級SUV——東風(fēng)悅達(dá)起亞KX5。作為彼得·希瑞爾入主起亞后的又一款全新車型，KX5是起亞智跑的換代產(chǎn)品，從外觀內(nèi)飾到動力系統(tǒng)都與舊款智跑有著很大的不同。