還記得當(dāng)年普銳斯進(jìn)入國內(nèi)，近30萬元的價(jià)格讓它成為了極少數(shù)人彰顯環(huán)保意識(shí)的奢侈品，路上碰面的頻率坑比超跑。而就在去年底，豐田“雙擎雙子星”打破了混動(dòng)車型高高在上的局面，開始走進(jìn)尋常百姓家，今天茶哥就找來了其中的一位主角 —— 雷凌雙擎。

本文為車早茶原創(chuàng)文章，作者李杰，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處及作者

還記得當(dāng)年普銳斯進(jìn)入國內(nèi)，近30萬元的價(jià)格讓它成為了極少數(shù)人彰顯環(huán)保意識(shí)的奢侈品，路上碰面的頻率坑比超跑。而就在去年底，豐田“雙擎雙子星”打破了混動(dòng)車型高高在上的局面，開始走進(jìn)尋常百姓家，今天茶哥就找來了其中的一位主角 —— 雷凌雙擎。