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試駕|長(zhǎng)安歐尚A800:10萬(wàn)買它,真沒(méi)毛病_今日汽車新聞-未來(lái)汽車

   日期:2022-05-13     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:297    
隨著消費(fèi)觀念的變化,以及二胎的開(kāi)放,很多家庭對(duì)車的座位數(shù)有了更高的要求。而轎車和SUV的五座開(kāi)始慢慢滿足不了他們,因此MPV這類車型開(kāi)始慢慢的從商務(wù)的“角色”變成商務(wù)+家用的雙重“角色”。

隨著消費(fèi)觀念的變化,以及二胎的開(kāi)放,很多家庭對(duì)車的座位數(shù)有了更高的要求。而轎車和SUV的五座開(kāi)始慢慢滿足不了他們,因此MPV這類車型開(kāi)始慢慢的從商務(wù)的“角色”變成商務(wù)+家用的雙重“角色”。當(dāng)然,這也是因?yàn)?,消費(fèi)者開(kāi)始慢慢意識(shí)到,如果需要七座,MPV的舒適度肯定是比SUV要高。

但是,在之前,國(guó)內(nèi)的MPV車型很少,較為熟悉的也就奧德賽,GL8等,而自主品牌大多數(shù)都為面包車的形象。因此,很多品牌開(kāi)始推出偏向家用的MPV,比如說(shuō)寶駿730,凌軒等車型,在各方面都沒(méi)有一丁點(diǎn)面包車的形象,內(nèi)飾的用料,配置都著很不錯(cuò)的表現(xiàn)。而在2017年年上海車展上,長(zhǎng)安發(fā)布了旗下一款年全新的MPV車型——長(zhǎng)安歐尚A800。

歐尚A800定位高于歐尚,和凌軒是屬于同平臺(tái)的打造,所以在設(shè)計(jì)上歐尚A800和凌軒有著很相似的地方。但是和凌軒不同的是,歐尚A800主打目標(biāo)是1.5T的車型,也就是此次試駕的1.5T+6MT的中配車型。這臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率156馬力,峰值扭矩225牛·米,匹配的變速箱則是長(zhǎng)安自主研發(fā)的6MT變速箱。

10萬(wàn)內(nèi)還真的有些值

長(zhǎng)安的三大件技術(shù),還是有著一定的可靠性的,相比長(zhǎng)安之前的1.6L+5MT的動(dòng)力組合,新的1.5T+6MT組合處于完勝的狀態(tài)。甚至這套新的動(dòng)力組合會(huì)讓你有些小驚喜,起步較為輕快,爆發(fā)力也比1.6L要強(qiáng)上不少。并且這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出較為線性,并且渦輪的遲滯和介入的“動(dòng)作”很小,幾乎感覺(jué)不太到。另外,在低速或者高速路路段,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也處理的相當(dāng)不錯(cuò)。

搭配上6MT的變速箱,使其巡航時(shí)轉(zhuǎn)速得到降低,也因此得到了剛好油耗表現(xiàn)。這臺(tái)6MT變速箱,擋位較清晰,操作起來(lái)有著不錯(cuò)的手感。并且你會(huì)在操著這臺(tái)6MT的時(shí)候,有著之前5MT的感覺(jué),并不會(huì)因此而感到陌生。

此外,離合踏板個(gè)人的覺(jué)得行程較長(zhǎng),并且?guī)в行┨撐弧T谶m應(yīng)階段,左腳會(huì)顯得有些累,但問(wèn)了幾個(gè)同行媒體朋友,可以接受和覺(jué)得形成較長(zhǎng)是對(duì)半分。不過(guò),離合踏板結(jié)合點(diǎn)還算清晰。而油門踏板的調(diào)教則是長(zhǎng)安一款的作風(fēng),很軟很輕。

長(zhǎng)安歐尚A800采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架后扭力梁非獨(dú)立懸架。懸架對(duì)于過(guò)彎時(shí)有著較為不錯(cuò)的支撐性,至少不會(huì)讓你覺(jué)得不安。而在濾震方面處理得還算不錯(cuò),但是遇到幅度較大的坑洼或者減速帶的時(shí)候,就會(huì)顯得比較生硬,但相對(duì)同級(jí)別對(duì)手,表現(xiàn)要好一些。

符合流行趨勢(shì),適合家用

就像剛說(shuō)的,長(zhǎng)安歐尚A800和凌軒很相似,都是圍繞著如今的審美口味和家用特性進(jìn)行設(shè)計(jì),外觀和內(nèi)飾都比較中規(guī)中矩,設(shè)計(jì)亮點(diǎn)比較少。但有一點(diǎn)的是,這樣的設(shè)計(jì),恰好接受度是最高的,畢竟作為家用,還是以實(shí)用為主,看著順眼就可以了。

除了動(dòng)力有新“味道”之外,歐尚A800身上的空氣凈化系統(tǒng)是其賣點(diǎn)之一,在試駕中,抽煙的同行媒體嘗試在車內(nèi)抽煙,抽之時(shí),空氣確實(shí)很污濁,但在抽完開(kāi)始計(jì)算,大約10分鐘,歐尚A800身上的空氣凈化系統(tǒng)便把車內(nèi)的空氣凈化到適合生存的狀態(tài),這對(duì)于如今這個(gè)越來(lái)越惡劣的環(huán)境來(lái)說(shuō),也正好是如今選車的需求之一。

另外,歐尚A800車機(jī)系統(tǒng)也是其賣點(diǎn),包含了多媒體主機(jī),語(yǔ)音控制,手機(jī)互聯(lián),遠(yuǎn)程操作等等的功能。在這些功能當(dāng)中,語(yǔ)音控制算是如今較為流行一種,而歐尚A800語(yǔ)音系統(tǒng)的語(yǔ)言識(shí)別能力有著不錯(cuò)表現(xiàn),至少像茶哥這種很普通的普通話基本都能識(shí)別。

MPV最大的賣點(diǎn)無(wú)非在于空間,歐尚A800的第二排的空間有著很不錯(cuò)的表現(xiàn),腿部空間很是寬敞,座椅也同樣著不錯(cuò)的舒適度。而當(dāng)使用到第三排時(shí),在第三排乘客保持舒適坐姿的時(shí)候,向前移動(dòng)的第二排也保持了舒適的乘坐空間。第三排的空間表現(xiàn)則較為一般,稱不上很寬敞,但至少不會(huì)覺(jué)得憋屈,還是能有一個(gè)舒適的睡覺(jué)姿勢(shì)。


總結(jié):作為10萬(wàn)塊錢內(nèi)的家用MPV,在動(dòng)力,舒適度,科技配置上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)的歐尚A800,確實(shí)沒(méi)什么可以值得去挑剔的地方,如果在定價(jià)上再稍微親民一些,歐尚A800或許能把寶駿730的風(fēng)頭壓下去不少。

 
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