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家用MPV新選擇,海南試駕江淮瑞風(fēng)R3_今日汽車新聞-未來汽車

   日期:2022-05-13     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:321    
雖然MPV市場在整個乘用車市場所占的份額一直都是遠(yuǎn)低于SUV和轎車,但是一旦消費(fèi)觀念發(fā)生轉(zhuǎn)變,將給MPV市場帶來不可估量的商機(jī)。正因為如此,很多車企都未雨綢繆,想要想搶占MPV市場的高地。而從近年來的MPV市場走勢可以看出,家用MPV成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點。

雖然MPV市場在整個乘用車市場所占的份額一直都是遠(yuǎn)低于SUV和轎車,但是一旦消費(fèi)觀念發(fā)生轉(zhuǎn)變,將給MPV市場帶來不可估量的商機(jī)。正因為如此,很多車企都未雨綢繆,想要想搶占MPV市場的高地。而從近年來的MPV市場走勢可以看出,家用MPV成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點。



3月22日,一直致力于商用MPV的江淮推出了首款家用MPV瑞風(fēng)R3,在海南車展上正式預(yù)售,預(yù)售價為6.48萬-8.08萬。瑞風(fēng)R3作為瑞風(fēng)MPV系列中首款針對家用需求研發(fā)的車型,繼承了瑞風(fēng)MPV的商務(wù)品質(zhì),秉承著商務(wù)級的品質(zhì),為家用車市場提供新的選擇。那么這款車具體表現(xiàn)如何呢?



家族化設(shè)計和商務(wù)品質(zhì)的融合



回顧江淮瑞風(fēng)M系列以往的車型可以看出,都是商務(wù)味道非常濃的,非常注重實用性。而這款瑞風(fēng)R3的定位和以往車型有所區(qū)分,定位為家用MPV,自然要從外到內(nèi)進(jìn)行一番改變。在外觀設(shè)計上采用了家族化的寶口瓶風(fēng)格設(shè)計,這樣的設(shè)計在江淮的瑞風(fēng)S7等幾款SUV車型上都能見到。此外在前臉設(shè)計上,使用了很多鍍鉻裝飾,整體的精致感相當(dāng)強(qiáng)。而在內(nèi)飾上也同樣是家用味道十足,懸浮式中控屏以及貫穿車內(nèi)的銀色裝飾板,整體看上去較為大氣。



當(dāng)然除了滿滿的家族化設(shè)計外,瑞風(fēng)M系列車型的商務(wù)級品質(zhì)也得到了保留。對于家用MPV來說,首要保證的自然是車輛的舒適性。這款瑞風(fēng)R3采用了轎車化的底盤設(shè)計,而整體的靜謐性在同級別車型相當(dāng)不錯,在實際行駛過程中,這款車的舒適性還是挺給力的。當(dāng)然除此之外,為了保證商務(wù)隱私的特性,這款車還配備了第二排隱私遮陽簾,這款車對于乘客確實體察入微。



配置厚道,保障安全



配置對于購車者來說,還是非常注重的一個方面,當(dāng)然在汽車市場中不乏有很多豐富配置的車型,不過大多情況是高低配車型的配置差距相當(dāng)大。而這款瑞風(fēng)R3在配置上還是值得肯定的,這種情況被降到很低,很多配置都進(jìn)行了標(biāo)配。在主動安全方面,全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)以及HSA坡道輔助系統(tǒng)等;在被動方面,配置了前全鋁制防撞梁、行人保護(hù)車身設(shè)計、ISOFIX兒童座椅接口等配置,這么多安全配置的加持,讓瑞風(fēng)R3即便是最低配的車型在安全上也得到了非常好的保障。

空間表現(xiàn)良好


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瑞風(fēng)R3的車身尺寸為4750/1835/1773mm,軸距為2760mm,相比于同級別大多數(shù)車型還是具備一定優(yōu)勢的。此外,這款車采用了2+2+3的座椅布局,未來將有6座車型推出。而在實際體驗中,第二排的空間表現(xiàn)和座椅舒適度都非常不錯,完全不用擔(dān)心空間不足。而對于購車者非常關(guān)心的第三排空間,170cm的體驗者坐進(jìn)去,頭部空間和腿部空間都有個一拳多,空間上還是較為充裕的。而對于第三排車窗面積較小的情況也完全在這款車上看不到,較大面積的車窗不會讓坐在第三排的乘客有壓迫感。

動力表現(xiàn)還過得去,底盤調(diào)校不錯



此次筆者試駕的瑞風(fēng)R3的1.6L車型,其發(fā)動機(jī)最大功率為120馬力,匹配5擋手動變速箱。此外,據(jù)了解在今年8月份,將推出1.5T發(fā)動機(jī)車型和1.6L自動擋車型,后期還會有1.2T+6MT/CVT變速箱車型加入。對于這樣一款車來說,1.6L自吸發(fā)動機(jī)雖然無法帶來很強(qiáng)勁的動力,但整體的動力表現(xiàn)還是過得去的,滿足日常的家用問題不大。而油門被調(diào)校的較為靈敏,起步時的表現(xiàn)并不會很拖沓。匹配的這臺5擋手動變速箱行程略長,好在擋位切換時吸合感還算不錯,還是有不錯的操作體驗。



而在底盤方面,前麥弗遜和后扭力梁的結(jié)合,符合國產(chǎn)家用MPV的基本屬性。而江淮對于這套懸掛的調(diào)校還是值得肯定的,在高速路段的駕駛表現(xiàn)也是挺給力的。整個底盤的表現(xiàn)還是相當(dāng)扎實的,能給駕駛者較強(qiáng)的信心。雖然說整體的舒適性確實不錯,不過對于一些細(xì)微的路面振動的過濾不是很干脆。

總結(jié)

江淮在商務(wù)MPV方面確實有著獨(dú)到的優(yōu)勢,此番在家用MPV受歡迎程度不斷攀升的階段,推出首款家用MPV瑞風(fēng)R3,還是帶著滿滿的誠意的。既有著家族化設(shè)計和商務(wù)品質(zhì)的融合,又有著厚道的安全配置,確實是性價比非常高的一款家用MPV車型。當(dāng)然從其公布的預(yù)售價來看,這款車還是非常值得期待的。如果對瑞風(fēng)R3有所心動,不妨期待下不久后這款車的上市。
 
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