2019年4月13日，吉利汽車攜旗下吉利繽瑞車型，在廣州舉辦了一場節(jié)油挑戰(zhàn)賽。 早上9點(diǎn)，茶哥就來到廣州市銘潤汽車銷售有限公司，在經(jīng)過產(chǎn)品講解環(huán)節(jié)后，媒體同行和車主整裝待發(fā)，駕駛吉利繽瑞前往廣州從化區(qū)的流溪河國家森林公園。 在節(jié)油賽正式開始前，車隊(duì)先來到4S店旁邊的加油站，統(tǒng)?

2019年4月13日，吉利汽車攜旗下吉利繽瑞車型，在廣州舉辦了一場節(jié)油挑戰(zhàn)賽。

早上9點(diǎn)，茶哥就來到廣州市銘潤汽車銷售有限公司，在經(jīng)過產(chǎn)品講解環(huán)節(jié)后，媒體同行和車主整裝待發(fā)，駕駛吉利繽瑞前往廣州從化區(qū)的流溪河國家森林公園。

在節(jié)油賽正式開始前，車隊(duì)先來到4S店旁邊的加油站，統(tǒng)一加油之后再編隊(duì)出發(fā)。每輛車都加油加到跳槍，同時(shí)清零油表。工作人員已經(jīng)登記好每輛車當(dāng)前的行駛里程數(shù)，等到達(dá)目的地之后的里程數(shù)減去當(dāng)前的里程數(shù)就是這次比賽所行駛的真實(shí)里程數(shù)。此次比賽路線，涵蓋了普通道路和高速公路。

加滿油后，比賽正式開啟。因?yàn)槭枪?jié)油賽，所以茶哥并沒有開啟空調(diào)，剛好當(dāng)天也下小雨，車內(nèi)并不悶熱。吉利繽瑞搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配可模擬8擋的CVT變速箱，輸出最大馬力133Ps，最大扭矩為215N·m。渦輪在1500rpm左右介入，起步還是相當(dāng)輕盈。茶哥沒有用使用定速巡航，而是全靠“黃金右腳”將轉(zhuǎn)速控制在2000rpm以內(nèi)。在高速公路上以平均90km/h的時(shí)速，往目的地駛?cè)ァ?/span>

在經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的激烈角逐，車隊(duì)到達(dá)終點(diǎn)的加油站。此時(shí)茶哥所駕駛的9號(hào)車，表顯百公里油耗是5.3L，但這并不是這次的最終成績。這次加油，茶哥的9號(hào)車只加了1.69L的油就加滿了，行駛里程為82.4km。這是什么概念？就是說9號(hào)車開了82.4km，只消耗了1.69L的燃油！把行駛里程湊滿100km，油耗上是多少？答案是1.69除以82.4再乘以100等于2.05，也就是100公里的油耗為2.05L。

茶哥憑此成績獲得了節(jié)油比賽冠軍，主辦方也為獲得冠亞季軍的媒體和車主頒發(fā)了豐厚的獎(jiǎng)品。不過這次是節(jié)油比賽，對(duì)真正的日常用車場景來說，還存在一定的差別。所以比賽的油耗，只能作為一個(gè)參考。但是這次節(jié)油比賽，依然很好地證明了吉利繽瑞優(yōu)秀的節(jié)油能力。