寶駿受到不少家庭的喜愛是有原因的，那就是憑借著“十萬不到買頂配”的理念，寶駿推出的系列車型滿足了許多預(yù)算緊張的消費家庭。而隨著近幾年消費者對于七座車型的需求越來越大，寶駿也應(yīng)運而生的在530的基礎(chǔ)上推出了七座版本，那么這臺七座車型的表現(xiàn)會如何呢？筆者有幸參加了它的試駕活動，一起來看一看。
可以說，是受國內(nèi)消費者們?nèi)找?/span>“刁鉆”的審美需求所迫，目前各大廠商的推出新品車型時都會在外觀上下不小的功夫，寶駿530亦是如此，大氣之余，又不失精致。不過在這臺車上，最有亮點的并不是它的外觀，畢竟寶駿530七座版的外觀也是延續(xù)了一年前上市的寶駿530設(shè)計，這里就不再贅述。
內(nèi)飾方面，寶駿還是堅持了自己的那套“以人為本”的設(shè)計原則，在車廂內(nèi)只要是日常使用會觸碰到的地區(qū)，都會有著大面積的軟質(zhì)材料包裹；此外中控臺“黑白銀”的顏色混搭也相當(dāng)具有調(diào)性，加上層次分明的功能區(qū)布局，讓530七座版的座艙給人以一種實用家居的第一觀感。
寶駿530七座版出色的“第一點”即將出現(xiàn)，那便是超高的性價比，在安全配置方面，譬如ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制 、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助等等購車時的必選項，在寶駿530七座版上都屬于全系標(biāo)配。而天窗、無鑰匙進(jìn)入/啟動、日間行車燈、外后視鏡加熱和6揚聲器也在同價位的競品中脫穎而出。
出色的“第二點”便是在它主打的空間上，雖然寶駿530七座版和五座版尺寸一樣，長寬高分別為4655×1835×1760mm，軸距2750mm，定位為緊湊級，但是它2750mm的軸距卻讓它的空間表現(xiàn)邁入了中型SUV的水平。長軸距帶來的空間優(yōu)勢非常直接，之前在寶駿530的五座版上就深有體會，而七座版本更是將長軸距的優(yōu)勢利用的一絲不落。
寶駿530七座版采用的為“2+3+2”的座椅排列，大家對SUV車型第三排的印象普遍都應(yīng)該會是“逼仄且不舒適”，但是得力于它的長軸距和懸浮式車頂設(shè)計，寶駿530七座版的第三排座椅的乘坐空間無論是在縱向還是橫向上都有了充分的保證，而寶駿的設(shè)計師還在第三排配備了扶手、杯架以及USB接口，更是添加了專用的空調(diào)出風(fēng)口，讓第三排的乘坐舒適性一句推翻了大家的固有印象。
同時寶駿530 還有著全平地臺和第二排可整體前后滑動的優(yōu)勢，幅度高達(dá)220mm，這個設(shè)計進(jìn)一步提升了第三排座椅的舒適性。而七座版加入的一鍵翻折功能，讓乘員可以輕松地進(jìn)入三排。而全平地臺的另一好處便是將所有座椅放倒之后，后車廂十分平整，能夠騰出一個1051L的儲物空間，讓七座版本的實用性較之五座版本并沒有下降許多。
而在駕駛質(zhì)感方面，七座版本并沒有與五座版本有著太大的差距，1.5T加上CVT的動力組合，完全可以滿足家庭用戶的日常使用需求；而530的底盤調(diào)校也明顯符合了它的居家特性，韌性十足，將路面上復(fù)雜的聲波都過濾的七七八八，舒適性得到了充分的保障。
如此看來，寶駿530七座版是寶駿為了那些有更大空間需求的消費家庭而推出的一款新產(chǎn)品，在它熟悉的外表之下，有著更充分的空間利用，可以滿足更多家庭對出行大空間的需求。它7.88-9.78萬元的指導(dǎo)價，和眾多成為了標(biāo)配的安全配置，更是為它的銷量埋下了一筆重重的伏筆。相信在消費者在四處對比之后，也會驚喜的發(fā)現(xiàn)，在這個價位之中寶駿530才會是哪個正確的選擇。