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這輛車秒殺悍馬,讓中國(guó)品牌揚(yáng)眉吐氣!_今日汽車新聞-未來(lái)汽車

   日期:2022-05-12     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:1034    
上世紀(jì)90年代初期的那場(chǎng)海灣戰(zhàn)爭(zhēng),搭載“陶”式反坦克導(dǎo)彈和小口徑機(jī)關(guān)炮的“悍馬”越野車,以其彪悍的外形、充沛的動(dòng)力、強(qiáng)大的火力成為這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中最耀眼的地面武器明星。

上世紀(jì)90年代初期的那場(chǎng)海灣戰(zhàn)爭(zhēng),搭載“陶”式反坦克導(dǎo)彈和小口徑機(jī)關(guān)炮的“悍馬”越野車,以其彪悍的外形、充沛的動(dòng)力、強(qiáng)大的火力成為這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中最耀眼的地面武器明星。自此一鳴驚人的悍馬軍車成為了美軍的標(biāo)志性象征并且在全世界受到追捧,同時(shí)其優(yōu)良的性能也成為眾多國(guó)家軍車的效仿對(duì)象。

當(dāng)然,在眾多的模仿者中,來(lái)自我國(guó)東風(fēng)的“猛士”系列可以說(shuō)是前無(wú)古人,后無(wú)來(lái)者的最強(qiáng)型號(hào)。

今天,我們就來(lái)聊聊那臺(tái)曾經(jīng)閃耀閱兵場(chǎng)的中國(guó)“悍馬”-東風(fēng)猛士車型。

東風(fēng)“猛士”是我軍第三代高機(jī)動(dòng)性軍用越野汽車。由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司下屬東風(fēng)越野車有限公司生產(chǎn),主要供軍事用途的越野型載貨汽車,其外形式樣與美國(guó)的悍馬汽車相似,但在性能方面比悍馬更勝一籌。

2002年5月,“東風(fēng)”猛士汽車被批準(zhǔn)研制立項(xiàng)。該系列車型的研制歷時(shí)6年,在全部15項(xiàng)戰(zhàn)技指標(biāo)中,在承載能力、燃油經(jīng)濟(jì)性、續(xù)駛里程、駐車制動(dòng)坡度、操縱穩(wěn)定性、耐久性等方面等12項(xiàng)超過(guò)了美軍“悍馬”戰(zhàn)車,其余3項(xiàng)相當(dāng),達(dá)到國(guó)際同類領(lǐng)先水平。

猛士車型有“長(zhǎng)頭”“短頭”兩大系列,長(zhǎng)短軸4X4以及6X6兩種車身結(jié)構(gòu)、單雙排軟硬頂,溜背軟硬頂,廂式硬頂、高硬頂8種主要車型。


2007年?yáng)|風(fēng)猛士正式裝備部隊(duì)(主要是邊防部隊(duì),以及快速反應(yīng)部隊(duì),武警部隊(duì),部分軍方研究所進(jìn)行電子武備等改裝車的全面測(cè)試),并于2009年國(guó)慶閱兵接受黨政軍最高領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱。

作為我軍1.5噸級(jí)高機(jī)動(dòng)性軍用越野車,猛士裝載質(zhì)量1.5~1.75噸,牽引質(zhì)量2噸,是一個(gè)系列化、多用途、全新第三代高技術(shù)基型戰(zhàn)術(shù)平臺(tái)。

第一代東風(fēng)猛士車型裝備了國(guó)產(chǎn)的東風(fēng)康明斯EQB150-2四缸增壓中冷柴油機(jī),最大功率112kW/2700rpm,最大扭矩502Nm/1500rpm,五速手動(dòng)變速器,續(xù)駛里程750km,(領(lǐng)先早期的悍馬車型的6.2升V型8缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率110千瓦)。此外猛士還可以選裝美國(guó)進(jìn)口的145千瓦V8電控增壓柴油機(jī)和四檔液力自動(dòng)變速器,0~80km/h加速時(shí)間12秒,最高車速達(dá)150km/h。

作為完整的作戰(zhàn)平臺(tái),東風(fēng)猛士在研制之初就已經(jīng)考慮到日后的改裝車所需要基礎(chǔ)配置,并形成一個(gè)成熟可擴(kuò)展的車族。猛士可以身兼多職,其可裝載輕重機(jī)槍及高射機(jī)槍、反坦克導(dǎo)彈、速射迫擊炮等,并可作為掃雷排障戰(zhàn)車。此外其也大批量的裝備于公安與特警部門,成為西藏、新疆反恐一線的警務(wù)用車。

上圖中這臺(tái)采用普通4座設(shè)計(jì)的通勤車是目前裝備最多的一個(gè)猛士車型,此外還擁有作戰(zhàn)指揮車、輕武器發(fā)射車、裝甲突擊車、防空與反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車等多個(gè)型號(hào)。其中采用長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)的武裝運(yùn)輸車與6X6后雙軸車型都是我國(guó)獨(dú)創(chuàng)的設(shè)計(jì),此外東風(fēng)還基于猛士平臺(tái)開(kāi)發(fā)出了獨(dú)特的“皮卡版”運(yùn)輸車。

上圖為6X6猛士裝甲突擊/運(yùn)輸車,這款采用6輪驅(qū)動(dòng)的長(zhǎng)軸猛士,增加了一套后驅(qū)動(dòng)橋,有效載荷介于2噸至3.5噸,運(yùn)兵型標(biāo)準(zhǔn)載員10-12人。

采用短車頭設(shè)計(jì)的猛士“皮卡版”多功能運(yùn)輸車,通過(guò)猛士底盤改進(jìn)而成,動(dòng)力艙的布局和駕駛艙的設(shè)定都是全新開(kāi)發(fā)。


上圖為型號(hào)CSK002的輕型防空突擊車Airborne Assault Vehicle (AAV),30毫米口徑的重機(jī)槍安裝在A柱窗框的射擊槽內(nèi)。 次級(jí)武器是12.7毫米機(jī)槍安裝在車頂上。

上圖是4輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)軸2代猛士裝甲車,加長(zhǎng)車身的4輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),與6輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)軸車型相比加大了后車門間距,但是車長(zhǎng)完全相同,只是取消了第3驅(qū)動(dòng)橋。


總結(jié):東風(fēng)猛士是我軍第一個(gè)第三代的高機(jī)動(dòng)性軍車。猛士完全達(dá)到了世界同級(jí)車型的先進(jìn)水平,沒(méi)有辜負(fù)全軍全國(guó)人民的期望。它的成功列裝不僅實(shí)現(xiàn)了部隊(duì)裝備的跨越式發(fā)展,同時(shí)也創(chuàng)造了中國(guó)汽車自主開(kāi)發(fā)史上的奇跡。

 
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