現(xiàn)在很多新車型的方向盤為什么都設(shè)計成平底的,而不是我們常見的正圓形?
現(xiàn)在很多新車型的方向盤為什么都設(shè)計成平底的,而不是我們常見的正圓形?
現(xiàn)在很多新車型的方向盤為什么都設(shè)計成平底的,而不是我們常見的正圓形?
平底方向盤又叫D形方向盤,是目前流行的運動元素,保時捷 paneman 、高爾夫GTi和奧迪TT都有采用。好多專業(yè)的賽車也都用平底方向盤,賽車平底方向盤主要是個性化設(shè)計,再有就是方便駕駛員出入駕駛艙,現(xiàn)在,平底方向盤一般都是用在 運動型轎車上,甚至被用來作為運動車型的區(qū)分(與傳統(tǒng)方向盤不同)。
這樣看起來更像F1方向盤,彰顯運動、時尚、個性的概念。這使駕駛者上下車更方便的同時,增加了駕駛者的膝部空間——方向盤調(diào)得再低,座椅再高,也不會擱到大腿。
另外,當(dāng)大角度轉(zhuǎn)向時,3點和9點位置上的寬邊、及D型的平底,使方向盤絕對不會有滑動的誤動作,這個很重要!
最后,方形方向盤里面可以裝很多的線,還有轉(zhuǎn)向鎖,操作連桿等,與方向盤上的安全氣囊也會在視覺上造成一種美感.
有時候為了完全包住里面的線束等零件,更好安裝和鏈接,方向盤會設(shè)計得更“方”。