我們都知道，一輛普通中級車，低配與高配之間的差價通?？梢越咏?0萬，除了引擎排量、動力性能這些看上去可以值回差價的因素之外，眾多眼花繚亂的高科技配置可以將這輛車武裝的非常完美，可是你是否算過，所謂的中配、高配車型那些多出來的配置是否值那個價呢？
自動泊車講真，對自己倒車技術很自信的人，連倒車雷達都不惜的裝的，老司機常常掛在嘴邊的話就是，倒車影像我基本都不看的，導航有手機，那基本上就是個裝飾。更別提什么自動破車入位了，偌大的城市里好容易找到個停車位，還撒開雙手將倒車入庫的任務交給這個不太靠譜的配置，那么下場只有兩種，要么被別人拍下來然后放在網(wǎng)上，取名叫做《論女司機的倒車技術》，要么就被其他手快的司機搶占了車位。某品牌車型廣告中男主使用自動泊車功能時那望向后排愛妻的回眸一笑，真的只能存在于廣告中了。實際使用時方向盤轉(zhuǎn)動的可不如廣告上那么靈活。
換擋撥片好吧，換擋撥片就目前很多標榜運動性能車的標準配置，但你要知道的是，在愛車人眼中，自動擋與運動性能、駕駛樂趣那就天生的死敵。小編想先問一個問題，日常駕駛中一D到底的有多少？在很多人看來，手自一體本身就是個雞肋。有人說了，我超車時主動降檔豈不是干凈利索？你確定你手動降檔的速度有深踩油門時自動降檔的速度更快？不見得吧？
全景天窗天窗是個好東西，但小編更喜歡那種帶手動遮陽板的普通天窗。那些平躺在座椅上看星星看月亮的遐想從來沒出現(xiàn)在小編的行車生活中，每天忙忙碌碌的生活使得汽車早就成為了我想要快點回家的代步工具。那種不帶有打開功能的全景天窗，冬天曬曬太陽還好，夏天頂著烈日開車.......謝頂?shù)穆闊┰谀X瓜上抹點防曬霜。
大燈清洗對于很多天生喜歡在泥濘之中尋找快感的越野車來說，大燈清洗還是蠻實用的。對于經(jīng)常下雪的北方地區(qū)來說，這也算是個不錯的配置。除此以外，大燈清洗裝置使用率真的不高。對于一周洗一次車的人來說，一周的時間總不至于讓灰塵完全遮蔽了燈罩吧。SO，為了提高這個配置的使用率，小編是這樣想的，每次洗車時一定要跟洗車小師傅說 ，大燈這塊不要沖刷，我自己來，然后鉆進車內(nèi)按下按鈕，欣賞這個伸出的噴頭一頓亂噴，如果還有個小雨刮，那就更完美了。
座椅記憶功能這個其實算是個蠻不錯的配置，很多有強迫癥的人，自己的車被別人借走調(diào)過座椅位置之后，再調(diào)回來好像始終會覺得別扭。這時候按個1，哇塞，那熟悉的感覺又回來了。但是，在這個所有人都要謹遵：車與老婆、恕不外借的時代，借車的人不多了。在這個電動座椅滿天飛的年代里，找回以前的座椅位置也一點都不費勁兒。說到底還是使用率的問題，即便這個配置本身的價值超過了中低配的差價，使用率低那就是一種浪費。
這幾項配置往往會出現(xiàn)在頂配車型當中，存在即合理，配置當然是越多越好。但如果預算不足的情況下，強行追求這些配置就有些不太合理了。眼下很多車型在配置選擇方面著實有些令人看不懂，中高低配的差距太大，可能會出現(xiàn)我想要的只有高配車才有，當然，高配車還雜夾著很多我不想要的，結(jié)果就是掏出了真金白銀買了帶有很多雞肋功能的高配車。
另外還有，很多車款的乞丐版車型擺明了就是為了拉低售價門檻去的，配置一貧如洗，只標配了車殼、車輪和四個座椅，而且還買不到。如果說，買車可以只買純裸車，再根據(jù)所需自行加裝合理的配件配置包，那該有多好？
我們都知道，一輛普通中級車，低配與高配之間的差價通?？梢越咏?0萬，除了引擎排量、動力性能這些看上去可以值回差價的因素之外，眾多眼花繚亂的高科技配置可以將這輛車武裝的非常完美，可是你是否算過，所謂的中配、高配車型那些多出來的配置是否值那個價呢？配置的實用性或者說值不值在于使用頻率，如果新車買回來一直到二手出售，車上的某些配置基本上就沒使用過，那就很尷尬了。
自動泊車講真，對自己倒車技術很自信的人，連倒車雷達都不惜的裝的，老司機常常掛在嘴邊的話就是，倒車影像我基本都不看的，導航有手機，那基本上就是個裝飾。更別提什么自動破車入位了，偌大的城市里好容易找到個停車位，還撒開雙手將倒車入庫的任務交給這個不太靠譜的配置，那么下場只有兩種，要么被別人拍下來然后放在網(wǎng)上，取名叫做《論女司機的倒車技術》，要么就被其他手快的司機搶占了車位。某品牌車型廣告中男主使用自動泊車功能時那望向后排愛妻的回眸一笑，真的只能存在于廣告中了。實際使用時方向盤轉(zhuǎn)動的可不如廣告上那么靈活。
換擋撥片好吧，換擋撥片就目前很多標榜運動性能車的標準配置，但你要知道的是，在愛車人眼中，自動擋與運動性能、駕駛樂趣那就天生的死敵。小編想先問一個問題，日常駕駛中一D到底的有多少？在很多人看來，手自一體本身就是個雞肋。有人說了，我超車時主動降檔豈不是干凈利索？你確定你手動降檔的速度有深踩油門時自動降檔的速度更快？不見得吧？
全景天窗天窗是個好東西，但小編更喜歡那種帶手動遮陽板的普通天窗。那些平躺在座椅上看星星看月亮的遐想從來沒出現(xiàn)在小編的行車生活中，每天忙忙碌碌的生活使得汽車早就成為了我想要快點回家的代步工具。那種不帶有打開功能的全景天窗，冬天曬曬太陽還好，夏天頂著烈日開車.......謝頂?shù)穆闊┰谀X瓜上抹點防曬霜。
大燈清洗對于很多天生喜歡在泥濘之中尋找快感的越野車來說，大燈清洗還是蠻實用的。對于經(jīng)常下雪的北方地區(qū)來說，這也算是個不錯的配置。除此以外，大燈清洗裝置使用率真的不高。對于一周洗一次車的人來說，一周的時間總不至于讓灰塵完全遮蔽了燈罩吧。SO，為了提高這個配置的使用率，小編是這樣想的，每次洗車時一定要跟洗車小師傅說 ，大燈這塊不要沖刷，我自己來，然后鉆進車內(nèi)按下按鈕，欣賞這個伸出的噴頭一頓亂噴，如果還有個小雨刮，那就更完美了。
座椅記憶功能這個其實算是個蠻不錯的配置，很多有強迫癥的人，自己的車被別人借走調(diào)過座椅位置之后，再調(diào)回來好像始終會覺得別扭。這時候按個1，哇塞，那熟悉的感覺又回來了。但是，在這個所有人都要謹遵：車與老婆、恕不外借的時代，借車的人不多了。在這個電動座椅滿天飛的年代里，找回以前的座椅位置也一點都不費勁兒。說到底還是使用率的問題，即便這個配置本身的價值超過了中低配的差價，使用率低那就是一種浪費。
這幾項配置往往會出現(xiàn)在頂配車型當中，存在即合理，配置當然是越多越好。但如果預算不足的情況下，強行追求這些配置就有些不太合理了。眼下很多車型在配置選擇方面著實有些令人看不懂，中高低配的差距太大，可能會出現(xiàn)我想要的只有高配車才有，當然，高配車還雜夾著很多我不想要的，結(jié)果就是掏出了真金白銀買了帶有很多雞肋功能的高配車。
另外還有，很多車款的乞丐版車型擺明了就是為了拉低售價門檻去的，配置一貧如洗，只標配了車殼、車輪和四個座椅，而且還買不到。如果說，買車可以只買純裸車，再根據(jù)所需自行加裝合理的配件配置包，那該有多好？