大師每天都會(huì)在微信后臺(tái)查看回復(fù)大家的留言，在大家的建議下，很多文章都是這么誕生的。平時(shí)吧，大家問的問題包羅萬象，從選車到觀點(diǎn)交流，幾乎啥都有，但就在剛才，一位粉絲的留言讓大師決定寫下這篇小文。
這位粉絲問道：SUV和越野車到底有啥不一樣？還是說，SUV就是越野車？
首先給這位粉絲回答一下問題：SUV不是越野車，它們同根，但屬于兩種完全不一樣的類型。
越野車，實(shí)際上是二戰(zhàn)產(chǎn)物。當(dāng)時(shí)在二戰(zhàn)中，被嚴(yán)重破壞（多是轟炸機(jī)所致）的前線和后方之間很難得到有效通信，當(dāng)時(shí)的無線電裝置也并不穩(wěn)定，況且更沒有能在戰(zhàn)場(chǎng)間快速傳輸大量文件情報(bào)的裝置，因此，當(dāng)時(shí)的美國(guó)研發(fā)出了一種輕型輪式車輛，用于在太平洋和歐洲兩大戰(zhàn)場(chǎng)之間進(jìn)行戰(zhàn)場(chǎng)通信。這種車輛速度快，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易維修，即使戰(zhàn)損了也能很快修復(fù)投入使用。
這種車輛，稱為威利斯吉普，公認(rèn)的越野車始祖。這種為戰(zhàn)場(chǎng)通訊而生的車輛，在二戰(zhàn)后期甚至負(fù)擔(dān)起了戰(zhàn)術(shù)攻擊任務(wù)，對(duì)一些關(guān)鍵戰(zhàn)役有很重要的影響。很自然地，戰(zhàn)后，這種車型受到了老百姓的高度追捧。當(dāng)時(shí)美國(guó)的JEEP公司，把這種軍用車輛民用化推出市場(chǎng)，取得了非常好的銷量。
從那時(shí)候開始，皮實(shí)耐用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，全機(jī)械化，通過性能強(qiáng)悍，便成了這類車型的重要特點(diǎn)。后來同樣針對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)誕生的悍馬H1，更是把這種特性發(fā)揮得淋漓盡致。發(fā)展到今天，越野車骨子里的性格仍然不變，在公路上駕駛這類車，并非什么好差事，但在野外路況下，這類車的穿越能力，是目前所有其它車型都難以望其項(xiàng)背的。
如果把車比做人的話，越野車算是大漢型。力量強(qiáng)悍，能力出眾，但卻不十分平易近人。而隨著戰(zhàn)后人類社會(huì)開始重新發(fā)展，城市開始取代鄉(xiāng)村。優(yōu)質(zhì)的鋪裝道路開始取代坑洼土路。這時(shí)候，越野車的缺點(diǎn)就開始展現(xiàn)出來了，高速行車穩(wěn)定性差，油耗巨大，噪音震動(dòng)都很大，這種車慢慢已經(jīng)不再適應(yīng)越來越高度城市化的社會(huì)了。
因此，有廠家就開始動(dòng)起了腦筋，他們把越野車的優(yōu)點(diǎn)和轎車的舒適性結(jié)合在一起，誕生出了一種全新的車型---SUV。目前廣泛認(rèn)可的世界上第一款SUV同樣出自JEEP之手，名為切諾基。從此時(shí)開始，越野車走向小眾，更類似轎車，更舒適的SUV大行其道。
因此，SUV并非越野車，SUV最初源于越野車，但卻是全新的車種。
怎么區(qū)分SUV還是越野車？
其實(shí)非常好區(qū)分。目前市面上銷售的，大多數(shù)都是SUV，只要您看到公路胎，和轎車差不多的車身尺寸，這就是一臺(tái)SUV。而真正的越野車，諸如奔馳G級(jí)，吉普牧馬人之類，您第一眼就能在SUV車海之中把它們找出來，因?yàn)樵诋?dāng)今社會(huì)，真正的越野車，實(shí)在是太吸引眼球了。