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高顏值+高性價(jià)比,這輛法系SUV要逆襲?_今日汽車(chē)新聞-未來(lái)汽車(chē)

   日期:2022-05-12     作者:汽車(chē)網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:761    
前段時(shí)間,全新一代科雷傲上市,國(guó)產(chǎn)+高顏值+與奇駿同平臺(tái)+更實(shí)在的價(jià)格,讓其關(guān)注度一下子高了起來(lái),后臺(tái)也有不少粉絲發(fā)來(lái)疑問(wèn):茶哥這新科雷傲怎么樣?。康降字挡恢档萌胧??買(mǎi)哪款車(chē)型比較合適?……這一籮筐的問(wèn)題,茶哥就今天就來(lái)給大家解決了吧。

前段時(shí)間,全新一代科雷傲上市,國(guó)產(chǎn)+高顏值+與奇駿同平臺(tái)+更實(shí)在的價(jià)格,讓其關(guān)注度一下子高了起來(lái),后臺(tái)也有不少粉絲發(fā)來(lái)疑問(wèn):茶哥這新科雷傲怎么樣啊?到底值不值得入手?買(mǎi)哪款車(chē)型比較合適?……這一籮筐的問(wèn)題,茶哥就今天就來(lái)給大家解決了吧。


這全新一代科雷傲共推出兩個(gè)排量7款車(chē)型,售價(jià)17.98萬(wàn)元-26.98萬(wàn)元。此外,東風(fēng)雷諾還同步推出大禮,上市即日起至2016年12月31日,購(gòu)買(mǎi)全新一代科雷傲,全系再享1萬(wàn)元廠商購(gòu)置稅補(bǔ)貼。接下來(lái)茶哥就為大家分析一下哪款車(chē)型最值得購(gòu)買(mǎi)。
 

全新一代科雷傲到底怎么樣?


雷諾是一個(gè)法國(guó)品牌,可是科雷傲卻是由韓國(guó)的雷諾三星制造,并且使用了很多日產(chǎn)的平臺(tái)和技術(shù)。而如今的全新一代科雷傲依舊由韓國(guó)雷諾三星主導(dǎo)開(kāi)發(fā),使用了和日產(chǎn)奇駿相同的CMF平臺(tái),唯一不同的是現(xiàn)在它是由東風(fēng)雷諾在武漢進(jìn)行生產(chǎn)。
 
 
全新一代科雷傲的外觀和上一代的車(chē)型沒(méi)有任何聯(lián)系,采用雷諾最新的家族式設(shè)計(jì)。這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言在梅甘娜、塔利斯曼等車(chē)型上已進(jìn)行過(guò)成功的示范。前大燈組的C型LED日間行車(chē)燈視覺(jué)效果出色,遺憾的是僅2.5L頂配車(chē)型會(huì)配備全LED大燈,其余車(chē)型僅提供投射式前大燈(鹵素光源)。不過(guò)好在新科雷傲的LED后組合尾燈為全系標(biāo)配,而且尾燈有瑪莎拉蒂的韻味。
 

另外,新車(chē)提供八種顏色可選,分別為珍珠白、碧亮銀、栗殼棕、星際藍(lán)、流沙金、深栗紅、極夜灰、星辰黑。
 

全新一代科雷傲車(chē)身長(zhǎng)度相比第一代車(chē)型增加了150mm,軸距增加了15mm,寬度和高度分別減少了12mm和26mm。
 

科雷傲內(nèi)飾根據(jù)車(chē)型配置的高低,座椅包裹的材質(zhì)不同,有多種選擇,還提供了更豐富的顏色可選裝,材料也很厚道。不過(guò)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)就差很多了,又丑又不好用,真的還不如很多好的自主品牌,這點(diǎn)要嚴(yán)重吐槽下!
 

內(nèi)飾功能布局方面,也有著法系品牌任性的一面,例如中控屏幕的控制按鍵為觸控操作,并且位于副駕駛一側(cè);還有音響控制鍵的位置也比較奇特,是一個(gè)位于方向盤(pán)后右下方的操作桿,需要適應(yīng)下。
 

在乘坐空間方面與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手表現(xiàn)基本持平,頭部和腿部空間較寬裕,后排中央地板的隆起也不是很明顯。前排座椅的舒適性很好,長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感覺(jué)疲勞,但后排座椅有點(diǎn)偏硬!另外,新科雷傲視覺(jué)上的寬厚身材并沒(méi)有帶給它更充分的后排橫向空間,僅僅是符合緊湊型SUV應(yīng)有的水準(zhǔn)。
 

新車(chē)后備廂空間一般,地板比較平整,后排座椅支持4/6拆分放倒,雖然放倒后靠背有輕微的坡度,但平時(shí)使用影響不大。此外,后備廂還有很多人性化設(shè)計(jì),小掛鉤、12V電源等都有配備,并且后備廂地板下方設(shè)有儲(chǔ)物格和工具盒,比較實(shí)用的同時(shí)也不會(huì)影響后備廂內(nèi)的整潔度。最重要的是有感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén),一腳就可以打開(kāi)了。
 

動(dòng)力方面,新科雷傲搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī),分別為2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)楹推骝E都基于CMF平臺(tái)打造,所以使用了相同的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)以及CVT變速箱。但新一代科雷傲不是一個(gè)換殼的奇駿,新車(chē)在懸架方面要更加緊繃,底盤(pán)調(diào)教也偏向于運(yùn)動(dòng)一點(diǎn),不過(guò)奇駿的中央差速鎖止和陡坡緩降新車(chē)都沒(méi)配備,有點(diǎn)不厚道!
 
 
全新一代科雷傲主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括兄弟日產(chǎn)奇駿、本田CRV、豐田RAV4榮放等合資緊湊型SUV。算上廠家的補(bǔ)貼起步價(jià)只有16.98萬(wàn)元。比奇駿的性價(jià)比還要高不少,再加上更高的顏值,科雷傲的市場(chǎng)前景茶哥看好!

全新一代科雷傲哪款車(chē)型最值得買(mǎi)?


科雷傲共推出了7款配置可供選擇,低配三款車(chē)型使用的是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)及兩驅(qū)形式;高配三款車(chē)型使用的是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)及四驅(qū)形式,而處于中間配置的車(chē)型使用了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)及兩驅(qū)形式。
 

推薦車(chē)型一:2.0L兩驅(qū)豪華版

推薦指數(shù):★★★★★

 

豪華版是2.0L動(dòng)力的頂配車(chē)型,相對(duì)于舒適版和領(lǐng)先版來(lái)說(shuō),豪華版更適合家用。2.0L的動(dòng)力總成搭配兩驅(qū)形式,在燃油經(jīng)濟(jì)性上有所保證的同時(shí),豪華版的配置也更加豐富了,價(jià)格也是提升了1.3萬(wàn)元,從性價(jià)比考量,豪華版是個(gè)不錯(cuò)的選擇。時(shí)下主流配置的加入讓豪華版看起來(lái)更加上檔次,符合這個(gè)級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的水準(zhǔn)。車(chē)載導(dǎo)航、電動(dòng)折疊后視鏡、倒車(chē)影像、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)座椅、定速巡航等便利性配置能夠明顯優(yōu)化駕駛感受,在加上前面兩款車(chē)的配置打基礎(chǔ),豪華版實(shí)力相對(duì)均衡,比較值得推薦給大家。

推薦車(chē)型二:2.5L四驅(qū)尊貴版

推薦指數(shù):★★★★

 

豪華版與尊貴版外觀上的差異僅在于輪圈尺寸,因?yàn)閮煽钴?chē)型處于整個(gè)車(chē)系的中間地帶,配置水平相對(duì)平均,性價(jià)比差距不大,四驅(qū)尊貴版則擁有更高的通過(guò)能力和更好的雨雪天的安全性。推薦預(yù)算充足的消費(fèi)者。


總結(jié):

雖然與奇駿同平臺(tái),但全新一代科雷傲除了中央差速鎖止和陡坡緩降沒(méi)有配備,并且其他配置也跟奇駿略有差異之外,在顏值、空間、做工、性能等方面都不輸奇駿,駕馭感上還有著更為出色的表現(xiàn)。而最重要的是有著比奇駿更高的性價(jià)比,而且對(duì)比在售的同級(jí)車(chē),科雷傲在各方面的表現(xiàn)也絲毫不遜色,競(jìng)爭(zhēng)力十足。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái),老款進(jìn)口的科雷傲在國(guó)內(nèi)并沒(méi)有像其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那般建立了良好的市場(chǎng)口碑根基,這全新一代科雷傲想要火起來(lái),還得看東風(fēng)雷諾的營(yíng)銷(xiāo)能力了。


 
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