在這個基本靠臉吃飯的時代，即使是一件小物品都要看“長”的均不均勻，更何況是車！不過，如今車型的顏值都還算過得去，至少不會讓人看到就想“香菇”，而以顧爺的眼光來看，下面這幾款車在同級別中算得上是顏值擔當了。
吉利-帝豪GL
指導價：7.88-11.38萬
帝豪GL在國產緊湊型車上顏值算得上是佼佼者，原創(chuàng)度也很高，不少的購買者也是沖著帝豪GL的外觀去的。當然，在工藝上吉利的技術也越來越成熟，配置相比同價位的車型也較為豐富。車身長度和軸距也具有一定的優(yōu)勢，使得車內空間也會比較寬裕。
上汽通用別克-英朗
指導價：10.99-15.99萬
英朗月銷量一直居于前幾位，可見顏值的高低決定不少的選擇。雖然稱不上很有特色，但是這種“正經”的接受度卻是最高的。除了外觀，內飾檔次感也是別克車型的優(yōu)勢之一。除此之外，2016款的英朗在配置上也有所提升，增加了發(fā)動機啟停和胎壓檢測等實用的配置，性價比高了一些。
東風本田-思域
指導價：11.59-16.99萬
思域全新換“型”之后，瞬間增加了不少的關注度，現款的思域外觀更加時尚更加運動，雖然內飾還是一樣槽點很多。在前段時間1.0T車型上市之后，思域有了多一些的選擇空間，配置上1.0T的車型較為少一些，但日常使用足夠的，對配置需求較大的話，1.5T車型也是值得選擇的。
東風日產-軒逸
指導價：11.90萬-15.90萬
在新款的軒逸推出之前，軒逸雖然稱不上顏值低，只能說比較適合“爸爸”。而新款軒逸外觀的接受人群年輕了不少，整體也較為運動。新款軒逸配置上增加可不少，特別是在大家都關系的主動安全方面。軒逸的起售價雖然較高，但好在是車型之間的價格區(qū)間不大，且現今也有較大的優(yōu)惠幅度。
一汽馬自達-阿特茲
指導價：17.58-23.98萬
不認真看的話，也許一時之間會分辨不出昂科塞拉和阿特茲這對“雙胞胎”，相比昂科塞拉，阿特茲整體的車身比例會顯得比較協調一些。而一直被吐槽的內飾，新款阿特茲也做出了不少改變，整體的檔次感提升了不少。而配置也有所提升，例如，全系標配了LED燈組，電子手剎等。并且一些車型的指導價也比老款的有所降低。
北京奔馳-奔馳C級
指導價：31.48-59.90萬
如今的C級可以說成是“小S”，特別是在尾燈的部分，和S級相似度極高，讓C級看上去提高了不少檔次感。當然，內飾一直是奔馳的強項，無論是做工還是用料上。配置上無論是加長版還是標軸版都相差不多，對空間需求較大可以選擇加長版低配，相反，標軸版的低配配置也很足夠日常使用。并且C級的優(yōu)惠幅度現今也比較大。
總結：無論是什么級別車型，顏值的高低，奪得的眼球的幾率自然就高不少，當然了，上面所說的這些車型，除了有顏值之外，在各方面也算比較平均，趁新年想購車換車的人，不妨可以看看。