聽說過這樣一句話，發(fā)動機是汽車的“心臟”，而火花塞是發(fā)動機的“小心臟”。這也說出了，火花塞對于發(fā)動機的重要性。作為發(fā)動機的點火裝置，它關乎油氣混合物的燃燒情況。那么你對這顆“小心臟”了解多少呢？怎么來挑選它呢？顧爺給你一一解答！

聽說過這樣一句話，發(fā)動機是汽車的“心臟”，而火花塞是發(fā)動機的“小心臟”。這也說出了，火花塞對于發(fā)動機的重要性。作為發(fā)動機的點火裝置，它關乎油氣混合物的燃燒情況。那么你對這顆“小心臟”了解多少呢？怎么來挑選它呢？顧爺給你一一解答！

火花塞的作用和工作原理

油氣混合物即便在高溫條件下也不容易自燃。那么氣缸內(nèi)的油氣混合物怎么辦呢？自然是要借助火花塞產(chǎn)生的“火”。那么這個“火”是怎么產(chǎn)生的呢？

點火線圈產(chǎn)生的高電壓傳輸?shù)街行碾姌O和側電極之間，將兩電極之間的絕緣狀態(tài)打破，產(chǎn)生電流，從而放電產(chǎn)生火花，最后把油氣混合物引燃。有點像咱們看過的，雜技演員嘴里喝了一口汽油，然后將手中的火把點燃，將口中的汽油對準火把一噴。那場面就和氣缸里的情形差不多。

火花塞的點火間隙

“火勢”的大小跟火花塞的點火間隙也有很大的關系，點火間隙是指中心電極到側電極的最小距離。點火可以分成三個階段，即點燃、擴散和蔓延，火核的產(chǎn)生就在擴散階段。理論上，點火間隙越大，火核蔓延空間會越大，形成的火核也就越大；也就是說點火能量會越高，相應的油氣混合物燃燒越充分。

當然也不是越大越好，因為越大的點火間隙所需要的點火電壓會越高。如果所需電壓超出點火線圈的輸出電壓，會造成火花塞“丟火”現(xiàn)象。所以有自己動手更換的車主，要考慮原廠的點火間隙數(shù)值。

火花塞的熱值怎么看

熱值作為選擇火花塞最重要的一個參數(shù)，是衡量火花塞散熱能力的一個指標。一般分為9個等級，包裝盒上會有標注。數(shù)值越大表示火花塞散熱能力越強，但和點火間隙一樣要參考原廠數(shù)值。過高的熱值會導致缸內(nèi)熱量不足，熱值過低，火花塞會因為散熱能力不足而燒毀。

火花塞的電極材質(zhì)哪種好

市面上常見的火花塞的電極材質(zhì)有銅、鎳合金、鉑金、銥金四種，論品質(zhì)好自然是鉑金、銥金的會更好一些。銥金的熔點相當高，能夠承受更高的引擎溫度；而且它的硬度也比其他的材質(zhì)高很多，也就是說用銥金制作電極可以把中心電極直徑做得更小，點火更為集中。不過要貴上不少，但顧爺還是建議有更換火花塞打算的朋友選擇銥金火花塞。

火花塞的結構區(qū)分

火花塞的結構區(qū)別在于電極的多少，也就是咱們前面看到的側電極。電極越多，可靠性也就越強，當然相應的價格也會更高些。