自主汽車產(chǎn)品在很多人眼中都是價(jià)格便宜、上不了臺(tái)面。確實(shí)，論整體素質(zhì)，國貨確實(shí)跟合資車型存在著質(zhì)的差距。不過，近幾年國貨的崛起之勢(shì)相當(dāng)強(qiáng)，造型不輸合資，做工用料更加厚道，還有一貫的優(yōu)勢(shì)配置性價(jià)比，就連核心技術(shù)的動(dòng)力總成，也紛紛推出自主研發(fā)的產(chǎn)品。
不得不說，即使國貨領(lǐng)域，便宜的往往都是賣最多的，但不想PK合資的國貨，跟咸魚有啥區(qū)別？今天我們就來聊聊幾款精品國貨車型。
奇瑞瑞虎7
指導(dǎo)價(jià)：9.79-15.39萬元
1、2.0L CVT動(dòng)力平順又好力
2、轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩高級(jí)
3、NVH表現(xiàn)不錯(cuò)
1、后排空間一般
2、方向盤只有兩向調(diào)節(jié)
3、空調(diào)控制等一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不夠人性化
無論從外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，還是底盤平臺(tái)，都可以一眼看出瑞虎7并非一款簡單的衍生車型產(chǎn)品，并不是瑞虎3、瑞虎5的進(jìn)化產(chǎn)品。奇瑞在全新的2.0戰(zhàn)略引導(dǎo)下的確造出了讓我們滿意的產(chǎn)品，無論從做工還是用料上都已經(jīng)向成熟的合資車型靠攏。在這幾年的發(fā)展中，奇瑞汽車站穩(wěn)腳跟，每一次進(jìn)步都會(huì)讓消費(fèi)車看出品牌的實(shí)力與誠意。
購買建議：1.5 TCI-6MT 耀臻版（11.46萬元）
耀臻版是瑞虎7的中配版本，對(duì)比上一版本——耀目版，0.8萬元和0.5萬元的差價(jià)，增加了比較多舒適性的配置，座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)升級(jí)為電動(dòng)調(diào)節(jié)，空調(diào)變?yōu)殡p區(qū)自動(dòng)空調(diào)等等，是值得考慮的版本。特別建議的是，如果需要自動(dòng)擋車型的朋友，優(yōu)先考慮2.0L+CVT動(dòng)力（2.0 DVVT-CVT 耀臻版），畢竟1.5T的雙離合變速箱表現(xiàn)還不太成熟。
廣汽傳祺GS8
指導(dǎo)價(jià)：16.38-25.98萬元
1、變速箱換擋順暢
2、底盤舒適度高
3、車廂隔絕不錯(cuò)
4、乘坐空間充裕，座椅挺舒服
1、中間有段動(dòng)力空白期
2、走國道爛路，后懸掛零碎偏多
3、中控按鍵布局不易上手
GS8氣場(chǎng)跟同價(jià)位的其他SUV相比，身材規(guī)格早已高出一級(jí)，而從設(shè)計(jì)部分來打分，GS8也能拿到高分?jǐn)?shù)。所以從氣場(chǎng)和身材，GS8已經(jīng)很好地滿足消費(fèi)者心理。至于機(jī)械規(guī)格，GS8動(dòng)力沒達(dá)到漢蘭達(dá)和銳界的爽快，但能滿足日常剛需所用，6AT變速箱很賣力，平順性和換擋效率都讓人很滿意。底盤一直都是傳祺擅長的，GS8繼續(xù)保持著這優(yōu)勢(shì)，市區(qū)舒適性早已達(dá)到合資水平，靜音水平是目前傳祺品牌做得最好的。
購買建議：320T 兩驅(qū)豪華版（16.98萬元）
雖然是7座入門車，但配置一點(diǎn)也不低，真皮座椅、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、側(cè)氣簾這些實(shí)用的它都有，而且只比第一個(gè)配置的5座入門車高了6000元，性價(jià)比非常高。這臺(tái)車又大又有樣，還是個(gè)7座，不到17萬的售價(jià)也就是個(gè)合資緊湊型SUV的入門價(jià)格，更適合實(shí)用派消費(fèi)者。
榮威RX5
指導(dǎo)價(jià)：9.98-18.68萬元
1、內(nèi)飾豪華
2、底盤舒適性好，機(jī)械素質(zhì)高
1、發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)噪音較大
2、激烈駕駛時(shí)變速箱降擋反應(yīng)較慢
榮威RX5是當(dāng)中做得最像豪華車的一款，行駛起來那種重沉感有幾分像大切，車廂精致且有科技感，捂著車標(biāo)，估計(jì)有人真會(huì)以為這是臺(tái)“豪車”。論行駛高級(jí)感，榮威RX5能在同級(jí)中處于頂尖位置。具體排第幾？這個(gè)真不敢說，除了哈弗H6以外，同級(jí)那堆自主SUV的底盤都不是吃素的，比如吉利博越和傳祺GS4。只能說大家風(fēng)格不同，榮威RX5的高級(jí)感，主要來自于那種類似于大型SUV的重穩(wěn)感。
購買建議：1.5T 自動(dòng)豪華版（12.98萬元）
1.5T 自動(dòng)豪華版對(duì)比1.5T 手動(dòng)精英型和1.5T 手動(dòng)豪華版，差價(jià)分別為3萬和1.8萬，配置增加了ECO經(jīng)濟(jì)駕駛提醒功能、CCS定速巡航系統(tǒng)，在高速上能解放右腳、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等、自動(dòng)駐車、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像和后倒車?yán)走_(dá)等等，在行車安全方面能起到很好的作用。而對(duì)比1.5T 自動(dòng)旗艦版，1.5T 自動(dòng)豪華版具備大部分自動(dòng)旗艦版有的配置。
吉利博瑞
指導(dǎo)價(jià)：11.98-22.98萬元
1、外形設(shè)計(jì)獨(dú)特、有氣場(chǎng)
2、車廂配置非常豐富
3、機(jī)械匹配完善
1、底盤設(shè)定偏硬，乘坐舒適性不夠好
2、變速箱設(shè)定偏向性能而非省油
博瑞是自主品牌造車的一個(gè)里程碑式的產(chǎn)品，因?yàn)樽灾髌放扑坪鯊奈闯霈F(xiàn)如此全面、各方面真正達(dá)到同級(jí)主流合資車水準(zhǔn)的車，多年以后可能很多廠家都要感謝吉利樹立了這么一個(gè)值得他們追趕的目標(biāo)。
購買建議：1.8T舒適型（13.98萬元）
舒適型的配置算不上豐富，但該有的都有了，也沒有顯得多余的配置，最主要是其定價(jià)合理，適合的消費(fèi)群體范圍也相對(duì)其它車型要廣泛得多。如果資金允許的話，1.8T舒適型會(huì)是更佳的選擇。
觀致3
指導(dǎo)價(jià)：10.09-15.19萬元
1、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)加速能力不錯(cuò)
2、底盤調(diào)校功力上乘，有很出色的操控穩(wěn)定性
3、歐洲NCAP高分5星評(píng)價(jià)，安全性有保證
1、雙離合變速箱行駛質(zhì)感一般
2、后座坐墊偏低，乘坐舒適度一般
3、高低配沒有平緩梯度，有點(diǎn)落差
觀致3是一部模糊了自主和合資界限的產(chǎn)品，它擁有合資廠商的產(chǎn)品力，但品牌血統(tǒng)上又有自主基因，可以被視為“國車”。在當(dāng)下日系、德系、自主車型常常以血統(tǒng)區(qū)分消費(fèi)者群體的現(xiàn)狀下，觀致3很有可能打破這種界限，做到“通吃”，自主品牌的追隨者和歐系A(chǔ)級(jí)車的擁躉們，特別值得關(guān)注它。
購買建議：1.6T 自動(dòng)致臻型（14.69萬元）
如果對(duì)動(dòng)力要求較高，那么無疑觀致3五門版的1.6T車型更值得推薦，綜合考慮下來，由于1.6T頂配車型提供了很多獨(dú)享配置，并且這些配置對(duì)于舒適性和豪華度方面提升很顯著。