相信大部分人在高速上駕駛汽車都會保持行車的安全距離，而行車的安全距離一般都是依靠司機個人的判斷。因為根據(jù)不同的行駛速度，保持與前車的安全距離，這也是多數(shù)司機都知道的安全知識。
然而前不久《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第80條規(guī)定，汽車在高速上超過100km/h，需要與前車保持在100米以上的距離；而車速低于100km/h時，車與前車的距離不得小于50米的距離，未保持車距將被罰款200元不記分處理。
當然在今年5月份天津交警在津薊和榮烏高速首次使用電子測距抓拍，以應對“不保持安全車距”的汽車。試行階段比較好的是不罰款不作記分處理。
相信大家在日常跑高速時候都會遵守交通規(guī)則，國內(nèi)限速120時速同樣有其安全的考慮，而我們同樣要為自己的行車安全負責，生命安全首先放在第一位置，而交通法規(guī)的出發(fā)點同樣是安全考慮。因此在我們生活中一定發(fā)牢記高速行車的安全性非常重要。
如同不保持距離將被罰款的同出發(fā)點一樣，罰款不是終極目的，而是通過此方式讓大家清楚高速行車注意安全的重要性。特別在國內(nèi)高速公路，隨著汽車總保有量的增加，高速公路總里程同樣也在增長，但是交通安全意識卻相對缺乏，因此交通法制定出臺，完全能理解法規(guī)的出發(fā)點。
但是“高速行車不保持安全距離”將被罰款的交通法規(guī)在實際實施過程中能否做到準確性和公平性有待商榷，而且交通法規(guī)定的安全車距每個車主能否依靠自己的判斷保持這個法律規(guī)定的“安全距離”還是存在很大的不確定性。
所以在實際實施過程中還得考慮很多情況，高速路入口處車距如何保證車距同時考慮安全駕駛的問題？是入口車輛讓直行還是后車讓前車這其實也算一個矛盾的問題。
對于高速行車不保持行車距離將被罰款大家如何看待，不防在留言區(qū)和大家分享交流↓