8月份的汽車圈可謂熱鬧非凡。這個(gè)月將有一大批新車將上市，有奔馳G級(jí)、大眾CC等等。各位看官可要“捂緊”自己的荷包呦。此外，從8月1日起汽車行業(yè)的三大新政策將正式實(shí)施，相信有部分朋友已經(jīng)有所耳聞。但究竟這些新規(guī)的具體內(nèi)容是什么，跟我們的日常購(gòu)車用車又有何關(guān)聯(lián)？我們一同了解下。
首先我們先了解下這三項(xiàng)新出臺(tái)的政策是什么？一是交強(qiáng)險(xiǎn)繳費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整；二是新能源/節(jié)能車車船稅下調(diào)；最后一個(gè)是車牌保留政策的優(yōu)化。下面，我們?yōu)榇蠹乙灰恢v解。
交強(qiáng)險(xiǎn)繳費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整
有用車經(jīng)驗(yàn)的朋友都清楚，交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家強(qiáng)制性要求繳納的，每年的繳納費(fèi)用是固定的，例如6座以下的家庭用車每年需交950元。而此次新政策實(shí)施后，交強(qiáng)險(xiǎn)是根據(jù)出險(xiǎn)情況進(jìn)行上下浮動(dòng)。具體細(xì)則如下：第一年無(wú)出險(xiǎn)則第二年減少10%，第一年、第二年均沒(méi)有出險(xiǎn)，第三年減少20%，滿三年或是超過(guò)三年均沒(méi)有出險(xiǎn)，則減少30%。但反之，如果上一年出險(xiǎn)超過(guò)兩個(gè)，無(wú)傷亡事故，則下一年上漲20%，若上一年發(fā)生事故且有人員傷亡，那么下一年則上漲30%。但上漲和下降幅度上限均在30%。也就是說(shuō)以950元為標(biāo)準(zhǔn)，如果三年無(wú)出險(xiǎn)記錄，那么交強(qiáng)險(xiǎn)最低僅需交665元。反之，如果連續(xù)三年都超過(guò)出險(xiǎn)上限，那么交強(qiáng)險(xiǎn)最高就需交1235元的保費(fèi)。
我們都知道，近幾年我國(guó)交通法規(guī)愈加嚴(yán)格，其起到的作用較為明顯，近兩年交通事故發(fā)生數(shù)有所下滑。但我國(guó)車輛基數(shù)大，道路參與者的素質(zhì)也參差不齊，每年依然有很多人因交通事故喪命。此政策的調(diào)整，對(duì)于安全出行、遵守交通規(guī)則的車主是利好的。同時(shí)也在警示存在僥幸心理的車主，不要拿生命當(dāng)玩笑。
新能源/節(jié)能車車船稅下調(diào)
此前針對(duì)新能源車，在政策上已有多方傾斜，如上牌、購(gòu)置稅等政策方面，要注意的是免征車船稅的新能源汽車是指純電動(dòng)商用車、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車、燃料電池商用車。純電動(dòng)乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征稅范圍，對(duì)其不征車船稅。此外車船稅上調(diào)幅度較大，私家車車船稅增加一倍。關(guān)于車船稅的調(diào)整，目的是引導(dǎo)更多人購(gòu)買(mǎi)新能源車或節(jié)能車，緩解能源緊張和環(huán)境污染問(wèn)題。但目前受限于技術(shù)等問(wèn)題，此項(xiàng)政策的受益者仍不多。但節(jié)能減排是未來(lái)的趨勢(shì)，相信會(huì)有越來(lái)越多人受益的。
車牌保留政策的優(yōu)化
8月1號(hào)開(kāi)始實(shí)施的新規(guī)定在原有的基礎(chǔ)將要求再次放寬了。新政策規(guī)定想要保留原車牌號(hào)需要符合以下條件，如下圖所示。
寫(xiě)在最后
隨著節(jié)能減排成為主流趨勢(shì)，通過(guò)政策優(yōu)惠以及引導(dǎo)以提高新能源汽車的比例，而大排量汽車車船稅的提高則起到一定的限制作用，滿足市場(chǎng)對(duì)節(jié)能減排的需求。交強(qiáng)險(xiǎn)的調(diào)整則是為了輔助交通安全法律法規(guī)。所以這三項(xiàng)新政策都與我們?nèi)粘５挠密?、?gòu)車是息息相關(guān)的。相信大家對(duì)新政策或多或少都有所了解。