大家都知道日常行車安全是第一位的，而汽車作為一個(gè)由上千個(gè)零件組成的工業(yè)產(chǎn)品勢(shì)必會(huì)有發(fā)生故障的可能，而這些故障則直接威脅到我們的行車安全。在這些故障中，剎車失靈是一種最可怕的存在，缸哥在以前的文章中也報(bào)道過(guò)杭州奔馳因剎車失靈沖撞人群致4死13傷的慘案！據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)每年發(fā)生的交通事故有三成是因“剎車失靈”所導(dǎo)致的。其實(shí)剎車失靈前是有“預(yù)兆”的，如果遇到以下情況，那你就要注意檢修制動(dòng)系統(tǒng)了。
踩剎車時(shí)車身抖動(dòng)
這種情況通常都是出現(xiàn)在年頭比較長(zhǎng)的車上，因?yàn)槭褂脮r(shí)間長(zhǎng)，磨損就比較嚴(yán)重，剎車盤(pán)的表面平整度就會(huì)稍微失準(zhǔn)。這個(gè)時(shí)候就建議大家及時(shí)檢查剎車系統(tǒng)，對(duì)磨損嚴(yán)重的剎車片及時(shí)更換或打磨
松開(kāi)剎車踏板,剎車踏板彈不回位
踩剎車踏板，踏板不升高，無(wú)阻力，這種現(xiàn)象就是剎車不回位。需判斷制動(dòng)液是否缺失;制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油;總泵、分泵零部件是否損壞。
剎車偏移
剎車偏移就是俗稱的“偏剎”，原因主要是剎車系統(tǒng)左右分泵對(duì)剎車片作用力不均勻。在行駛過(guò)程中，剎車盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)速度快，分泵作用不均勻在快速摩擦?xí)r的差別很小，所以不易感覺(jué)出來(lái)。
但當(dāng)車輛快停時(shí)，分泵作用不均勻的差別明顯，速度快的一側(cè)車輪先停住，方向盤(pán)就會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)，這種情況可能就需要更換分泵了。
剎車變軟或變硬
如果在車輛行駛的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)剎車變硬的時(shí)候，就極有可能是剎車助力系統(tǒng)發(fā)生故障了，如果發(fā)生這種情況，只需要去換個(gè)配件就沒(méi)事了。但是如果發(fā)現(xiàn)剎車變軟的時(shí)候，那就是大問(wèn)題了，因?yàn)檫@極有可能是因?yàn)檐囕v漏油，如果出現(xiàn)這種情況一定要趕快找一個(gè)修車廠修理。
剎車異響
剎車異響是在汽車行駛時(shí)踩剎車，剎車片處發(fā)出的尖銳金屬摩擦聲，尤其是在雨雪天氣時(shí)，頻繁出現(xiàn)。一般剎車異響是因?yàn)閯x車片變薄導(dǎo)致背板磨剎車盤(pán)，或者是剎車片材質(zhì)較差而引起。
出現(xiàn)剎車異響時(shí)請(qǐng)先檢查剎車片厚度，當(dāng)肉眼觀察剎車片厚度已僅剩原先1/3(約0.5cm)時(shí)，車主就應(yīng)準(zhǔn)備更換了。如果剎車片厚度無(wú)問(wèn)題，可以嘗試猛踩幾腳剎車來(lái)緩解異響問(wèn)題。
剎車突然失靈怎么辦？
如果是手動(dòng)擋汽車，要利用發(fā)動(dòng)機(jī)減速，將檔位逐漸降到低速檔位，降檔時(shí)，不要直接從5檔換到1檔，最好是逐檔減，或是跳1檔降檔，當(dāng)速度將下來(lái)時(shí)，用手剎逐漸將車停下來(lái)。
如果是AT變速箱的汽車，應(yīng)該講變速箱掛入手動(dòng)模式然后逐級(jí)減檔。如果不是AT變速箱的汽車則應(yīng)該根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開(kāi)高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤(pán)“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力；如果拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤(pán)磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。
在降檔之后應(yīng)該利用車的保險(xiǎn)杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹(shù)或土坡）摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。
缸哥總結(jié)
遇到剎車失靈或者汽車失控等情況的時(shí)候，我們一定要保持頭腦冷靜，然后妥善做出處理。在日常駕駛中要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，并且要對(duì)自己的愛(ài)車進(jìn)行定期保養(yǎng)，排除安全隱患。