雖然發(fā)動機(jī)艙相比車皮相對密閉，但并不是完全密封的，仍然會有空氣流通。用車久了的老鐵，每每打開發(fā)動機(jī)艙時，會發(fā)現(xiàn)上面鋪滿了一層厚厚的灰塵和油污。那么，面對臟不拉幾的發(fā)動機(jī)艙，它需要清洗嗎？如果要，內(nèi)部機(jī)器零件如此繁多，又該如何清洗呢？
答案顯而易見——清洗自然是要清洗的。一副干凈整潔的發(fā)動機(jī)艙，對于發(fā)動機(jī)散熱、延長發(fā)動機(jī)使用壽命、降低發(fā)動機(jī)老化、自燃率都極有埤益。
不過，它不同于車身的清洗，它是禁忌直接拿大水或者高壓水槍沖洗的。
原因有二：一則機(jī)艙內(nèi)部除了灰塵，大部分都是油漬的沉淀物，用水是沖不掉的；二則雖然大部分車輛的發(fā)動機(jī)艙經(jīng)過了防水處理，但密封性并不能保證，用大水沖洗還是有風(fēng)險，出現(xiàn)問題的話廠家會以“未按標(biāo)準(zhǔn)操作進(jìn)行保養(yǎng)”為由推卸責(zé)任。
那么，清洗發(fā)動機(jī)的正確打開方式，應(yīng)該是怎樣呢？
前期準(zhǔn)備：發(fā)動機(jī)外表清洗劑、發(fā)動機(jī)線束護(hù)理劑、大小兩把刷子（刷頭不要太寬）、工程手套、口罩、潤毛巾（不滴水那種）、濕紙巾（清水一小瓶）（總成本大概80元左右，買一次用個幾年沒問題）。
此外，建議大家洗的時候盡量把車停在附近有排水口的地方，因為清洗完排出的大部分都是油污，以避免污染公共環(huán)境。
正式清洗：正確的清洗方法是用發(fā)動機(jī)外表清洗劑來洗，它既能出去機(jī)艙內(nèi)各種沉淀的油污，還能將對發(fā)動機(jī)組零件的損失降到最低，如果有條件，還可以配合一瓶線束護(hù)理劑，更全面的保護(hù)機(jī)組。
清洗劑為了方便使用，一般都是噴氣式的，對準(zhǔn)每個臟的部位，不要吝嗇也不要過量，使其看起來泡沫夠豐富即可。然后重點就是自己動手開始刷了。一個人暖男的氣質(zhì)，從他刷車的身影中也能體現(xiàn)出來哦。
有兩點值得一提：1、有很多車型的發(fā)動機(jī)組都會裝有一個發(fā)動機(jī)蓋，以保護(hù)發(fā)動機(jī)并使其更美觀。清洗時一定要將之拆下來，總店清洗里面的部位而不是那個蓋！2、兩種清洗劑對人體都是有刺激性危害的，所以操作過程盡量戴好手套和口罩！
刷完過后，不要著急清理泡沫，讓那些臟的部位再慢慢“消化”下，等個5分鐘左右，再進(jìn)行下一步，擦洗。
擦洗最好是用潤毛巾或者濕紙巾，記住不能是那種還能擰得出水的濕毛巾。要潤的，帶有濕性即可，里里外外，把剛剛刷過的地方全部擦干凈。
最后一步，就是給我們的發(fā)動機(jī)組再上一層“保護(hù)膜”——護(hù)理劑。這個噴完不用擦，洗過的、還略微有點殘留的臟的部位，都可以給它噴上一層，整個機(jī)組基本就是完美如新了！
大師總結(jié)
其實清理發(fā)動機(jī)機(jī)組是很多人容易忽略的一點，因為你去4S店保養(yǎng)，他們是不會在基本套餐里有這么一項的，大多都是要額外加錢另清洗的。而一般的美容店和4S店操作下來，每個三五百是很難搞定的。所以，還是建議大家，能DIY的就不要怕麻煩，操作過程中還能對自己車況更加了解，哪里有問題也能及時發(fā)現(xiàn)。