讀文章前大家先思考一個(gè)問(wèn)題：跟車的時(shí)候遇到前車是一臺(tái)勞斯萊斯或者賓利應(yīng)該怎么辦？是握緊方向盤、腳懸在剎車踏板上？而網(wǎng)友的做法是：一空擋，二熄火，三手剎。這雖是個(gè)玩笑，但跟車時(shí)怕自己剎不住的心理相信很多人都有，剎車確實(shí)是個(gè)十分重要的東西，而如果你的車子出現(xiàn)了以下?tīng)顩r，那么就要小心了。
一、剎車踏板位置發(fā)生改變
一般來(lái)說(shuō)，剎車踏板相對(duì)于油門都會(huì)有一個(gè)確定位置，平常家用車的剎車踏板都會(huì)比油門踏板要高一些，如果哪天你發(fā)現(xiàn)剎車踏板位置增高或者降低了，那么很可能是制動(dòng)管道中的油液或者是制動(dòng)總泵出現(xiàn)了問(wèn)題，同時(shí)還可能伴隨著制動(dòng)踏板不會(huì)自動(dòng)回位的癥狀。像這類影響制動(dòng)精度的問(wèn)題一定不能忽略，需要趕緊進(jìn)行檢修。
二、剎車腳感變硬/變軟
如果是自己天天開(kāi)的一臺(tái)車，那么對(duì)于這臺(tái)的剎車腳感肯定是十分熟悉的，如果你突然發(fā)現(xiàn)剎車踏板的腳感變硬了，那么基本上是助力器出現(xiàn)了問(wèn)題，平時(shí)兩個(gè)人的活要你一個(gè)人干，所以你會(huì)覺(jué)得踏板很難踩下去。反之，如果是剎車踏變軟了，那么可能是制動(dòng)系統(tǒng)油壓不足或者是混進(jìn)了空氣所導(dǎo)致，總之，不管是變軟還是變硬都會(huì)影響制動(dòng)精度和效果，萬(wàn)不可掉以輕心。
三、剎車距離變長(zhǎng)
如果你發(fā)現(xiàn)以同樣的速度和剎車力度，以前只要提前10米就能剎停，現(xiàn)在需要提前20米或者要重剎才行，那就要引起重視了。我們?cè)趧x車的時(shí)候都會(huì)計(jì)算好一個(gè)提前量，尤其是在跟車的時(shí)候，而如果你發(fā)現(xiàn)自己制動(dòng)距離變長(zhǎng)了，那很可能是剎車油變質(zhì)、變少或者是分泵和剎車盤出現(xiàn)了問(wèn)題，出現(xiàn)這類狀況不要有僥幸心理，還得去修理廠才能解決問(wèn)題。
四、剎車抖動(dòng)、異響
剎車發(fā)抖一般分為兩種情況，一種是對(duì)于腳來(lái)說(shuō)的發(fā)抖，如果你在緊急制動(dòng)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)剎車踏板有明顯的“打腳”現(xiàn)象，那么一般情況下都是ABS在起作用，大家都知道ABS的功能就是通過(guò)不斷的點(diǎn)剎來(lái)防止抱死，所以打腳也是正?，F(xiàn)象。
而另外一種是相對(duì)于車身和車輪來(lái)說(shuō)的發(fā)抖，并且不時(shí)還有異響發(fā)出，那很大程度上是剎車盤出現(xiàn)問(wèn)題了，如果你的車已經(jīng)有一定的年紀(jì)了，那么剎車盤可能會(huì)出現(xiàn)磨損不均勻的情況，卡鉗相對(duì)于剎車盤表面已經(jīng)出現(xiàn)了平整度上的失準(zhǔn)，這時(shí)候建議馬上更換剎車碟。
五、剎車跑偏
剎車跑偏的出現(xiàn)預(yù)示著剎車系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)了比較重大的問(wèn)題，危害性也比較大，其表現(xiàn)一般是剎車時(shí)方向有明顯的偏向一邊，這對(duì)于高速上行車或者市區(qū)行車有著重大的隱患。造成剎車跑偏的原因除了剎車片偏磨之外，還可能是制動(dòng)力左右不一致，也就是制動(dòng)分泵出現(xiàn)了問(wèn)題，出現(xiàn)這種情況需要馬上到修理廠檢測(cè)維修。
寫在最后
俗話說(shuō)得好，光有強(qiáng)勁的動(dòng)力是不行的，還得在關(guān)鍵的時(shí)候剎得住車，所以剎車系統(tǒng)也可以說(shuō)是汽車上最重要的部分之一，我們?cè)谌粘ｑ{駛時(shí)要多注意剎車的動(dòng)態(tài)變化，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題了就及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)維修，該換的還得換，畢竟安全面前無(wú)小事。