許多車主在給愛車加油的時(shí)候都比較任性，剛買車那會(huì)一切都按照規(guī)定加油，往往過了一、兩年后不少車主會(huì)聽信親朋好友勸說“98#夠猛，一腳油門直飆120”、“加92#就夠了，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的好選擇”，您也可以在過年的時(shí)候嘗試向有車一族拋出這事兒，保證可以爭個(gè)沒完！
事實(shí)上，許多車主確實(shí)有很多不注意的細(xì)節(jié)，而最有爭議的莫過于“加油”。我國全面實(shí)施國五燃油標(biāo)準(zhǔn)以來，全國各地幾乎都采用了92#、95#、98#三種不同標(biāo)號(hào)的汽油，這其中必然有車主會(huì)感到納悶，加什么油對(duì)愛車的影響有多大？
首先呈上反面教材：
案例一：在浙江工作的某土豪，買了一輛路虎攬勝汽油版，平時(shí)沒怎么注意關(guān)注汽油標(biāo)號(hào)問題，就想著一臺(tái)如此硬氣的SUV吃“粗糧”絕對(duì)沒問題，新車買回來就一直加注92#汽油，加油站的人多次提醒但車主不聽勸，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)等大修，費(fèi)用高達(dá)30萬以上。
案例二：國內(nèi)某私人加油站老板為了賺取豐厚利潤，店內(nèi)所標(biāo)注的95#汽油均為92#，并且還帶有“水分”，常年這里加油的車輛不足兩年便會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)、缺火、缺缸的情況，嚴(yán)重時(shí)還能直接趴窩，帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。
由此可見，短期內(nèi)加錯(cuò)汽油并不會(huì)出現(xiàn)較大影響，但長期以往將增加氣缸、氣門、活塞、活塞環(huán)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等維修概率。除此之外，還會(huì)提高相應(yīng)的用車成本。那么到底給愛車吃“上等的五谷”還是“粗糧”呢？
高低汽油標(biāo)號(hào)有何差異？
實(shí)際上，汽油主要由C5-C12脂肪烴、環(huán)烷烴類以及氧化物等組成，而汽油標(biāo)號(hào)則以汽油中的“辛烷值”來表示，92#汽油大致對(duì)應(yīng)的是92%的異辛烷，8%正庚烷。如果“辛烷值”越高可說明汽油的抗暴性越好，越適合高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)。
而發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比多位于8.5:1至9.5:1之間，一般加注92#汽油即可，汽車壓縮比就是活塞在下止點(diǎn)時(shí)氣缸內(nèi)的最大容積與活塞在上止點(diǎn)時(shí)氣缸內(nèi)的最小容積之比，簡單理解就是混合氣（汽油與空氣）的壓縮程度。可以總結(jié)為兩點(diǎn)：汽油標(biāo)號(hào)表示汽油的辛烷值含量、發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越高對(duì)應(yīng)選用更高標(biāo)號(hào)的汽油。
高標(biāo)號(hào)汽油動(dòng)力更猛？都是忽悠
有人可能會(huì)提出質(zhì)疑，為何汽油的抗暴性越好就適合高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)呢？這個(gè)便科學(xué)解釋了大家常說的“汽油標(biāo)號(hào)越高動(dòng)力越猛”的問題。
以92#、98#汽油為例，兩種汽油中98#的辛烷值較高，抗暴性更好，越不容易形成在氣缸還未抵達(dá)上止點(diǎn)的時(shí)候混合氣（汽油與空氣）就出現(xiàn)自燃的情況，而高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的天生缺點(diǎn)就是易爆震，所以應(yīng)該加注更高標(biāo)號(hào)的汽油，以確?；旌蠚馊紵浞?。
相反，只需加92#汽油的車輛是否還要“打腫臉充胖子”來加注更高標(biāo)號(hào)的汽油呢？其實(shí)完全大可不必，因?yàn)?8#與92#汽油在油品、成分、積碳量、純凈度等方面相當(dāng)，并不存在加注更高標(biāo)號(hào)的汽油動(dòng)力就更猛，長期加注高標(biāo)號(hào)汽油更容易產(chǎn)生積碳，畢竟其內(nèi)部的芳烴成分較多，需要更多的燃燒時(shí)間、空間以及更高的壓縮比來適應(yīng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)性能越優(yōu)秀，所以就加高標(biāo)號(hào)汽油？
如今，一些汽車搭載了高熱效率、可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，并伴隨著高壓縮比的特性，比起一般的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更高的綜合性能。有不少車主會(huì)認(rèn)為，這些采用了高端技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)就需要加注高標(biāo)號(hào)汽油，這樣才對(duì)得起它的身份，以此養(yǎng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)！
事實(shí)上，這些車型往往采用了阿特金森循環(huán)、米勒循環(huán)等技術(shù)，所以能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程和做工沖程的時(shí)候?qū)嚎s比“靈活化”，從而降低爆震風(fēng)險(xiǎn)。
加什么汽油取決于發(fā)動(dòng)機(jī)本身
說到底，加什么樣的汽油完全取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，如果壓縮比越高則選用更高標(biāo)號(hào)的汽油，反之則使用更低的標(biāo)號(hào)。車主在加油的時(shí)候無需過多去研究壓縮比的問題，只需按照油箱蓋或說明書上規(guī)定來加油便可。
文末總結(jié)
通過本篇文章，相信您對(duì)汽油又有了更深的了解，對(duì)于盲區(qū)加油的行為可以到此為止了，這樣不僅增加了后期的使用和維修成本，同時(shí)還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。另外還需提醒的是，盡量不要混加汽油，如果使用高標(biāo)號(hào)汽油的車輛突然加入更低標(biāo)號(hào)的汽油，那么在短期內(nèi)的影響并不大，但在一定時(shí)間后或?qū)⒏冻龃鷥r(jià)。