25日的零點(diǎn)是今年以來的第12次油價(jià)調(diào)整窗口，本次調(diào)整之后，汽油每噸下調(diào)120元，柴油每噸下調(diào)115元。按照油號細(xì)分來看即是：92號汽油每升下降0.09元，95號汽油每升下降0.10元，0號柴油每升下降0.10元。截至本次調(diào)整，今年國內(nèi)油價(jià)歷經(jīng)了8漲3跌1擱淺；總體來看，汽油與柴油價(jià)格較去年12月分別上漲490元與475元。

25日的零點(diǎn)是今年以來的第12次油價(jià)調(diào)整窗口，本次調(diào)整之后，汽油每噸下調(diào)120元，柴油每噸下調(diào)115元。

 

 

 

按照油號細(xì)分來看即是：92號汽油每升下降0.09元，95號汽油每升下降0.10元，0號柴油每升下降0.10元。截至本次調(diào)整，今年國內(nèi)油價(jià)歷經(jīng)了8漲3跌1擱淺；總體來看，汽油與柴油價(jià)格較去年12月分別上漲490元與475元。

 

 

 

而本次油價(jià)“兩連跌”的主要原因是，國際油價(jià)在近幾個(gè)月里一直在低位寬幅震蕩，在這兩次調(diào)價(jià)周期（5月27日—6月10日與6月11日—6月24日）中，布倫特和WTI原油期貨的價(jià)格走勢恰好都比上個(gè)周期下降，于6月12日跌至近五個(gè)月以來的最低點(diǎn)，分別降至60美元/桶與51美元/桶，這是由于美國原油產(chǎn)量的不斷攀升所導(dǎo)致的，也就間接導(dǎo)致國內(nèi)成品油價(jià)格連續(xù)兩個(gè)月的下降。

 

 

 

不過目前我們已經(jīng)進(jìn)入了下一個(gè)調(diào)價(jià)窗口的周期，也就意味著當(dāng)前的原油市場表現(xiàn)就能決定下次調(diào)價(jià)“是漲還是跌”?？墒牵褪袌龅臐q跌并不是完全由供求關(guān)系所決定，政治的因素在其中也發(fā)揮著比較重要的作用。于是在本次周期中，歐佩克石油組織對延長減產(chǎn)協(xié)議的會(huì)議召開、G20峰會(huì)的召開、美國伊朗之間的危急局勢都給原油市場帶來了不小的上漲隱患。

 

 

 

其中歐佩克即將在7月1號召開的延長減產(chǎn)協(xié)議會(huì)議，很大可能會(huì)繼續(xù)延長減產(chǎn)協(xié)議以推升國際油價(jià)；而美國與伊朗近些日子的緊張局勢已經(jīng)導(dǎo)致伊朗的原油產(chǎn)量出現(xiàn)下降趨勢，而伊朗作為原油大出口國之一，它的減產(chǎn)對國際原油價(jià)格難免會(huì)產(chǎn)生影響。目前這兩大因素對原油價(jià)格都持著上升導(dǎo)向。

 

 

不過，將在28號于日本大阪召開的G20峰會(huì)就是另一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，中美持續(xù)良久的貿(mào)易爭端是否會(huì)在此次兩國最高領(lǐng)導(dǎo)人的會(huì)晤中得到緩解，也會(huì)關(guān)系到國際原油市場的大概走向；不過若是理智地看，下一次的油價(jià)調(diào)整窗口中，油價(jià)上升的可能性還是較大的，各位朋友得記住在下個(gè)月9號之前要加滿油。