越野圈中，雷克薩斯LX570和蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）因?yàn)榇钶d了蠕行和坦克掉頭兩項(xiàng)越野利器，在圈子內(nèi)享有盛名。這點(diǎn)就連日產(chǎn)途樂(lè)、路虎攬勝這些體型魁梧的越野能手都只能甘拜下風(fēng)。
其中，坦克掉頭功能對(duì)于這種最小轉(zhuǎn)彎半徑動(dòng)輒6米出頭的大型SUV來(lái)說(shuō)，日常可能發(fā)揮不了什么作用，但是到了地形比較復(fù)雜的越野場(chǎng)地，出現(xiàn)路況狹窄的回頭彎，無(wú)法通過(guò)多倒幾把通過(guò)的情況。這時(shí)坦克掉頭就發(fā)揮重要的作用了，而且這種路況在越野中出現(xiàn)的頻率還比較高。
什么是坦克掉頭？
坦克的尺寸想必看過(guò)國(guó)慶閱兵或者《憨豆先生》的網(wǎng)友們都大概知道，偌大的坦克需要轉(zhuǎn)彎，那空間得多大？于是就有專(zhuān)家研發(fā)出一種獨(dú)特的方式，可以使得坦克能在小范圍內(nèi)完成掉頭，甚至原地掉頭。
坦克轉(zhuǎn)向主要通過(guò)專(zhuān)門(mén)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)來(lái)完成，這種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)可使兩側(cè)的履帶以不同的速度運(yùn)動(dòng)。坦克車(chē)體會(huì)向運(yùn)動(dòng)速度較慢一側(cè)履帶進(jìn)行轉(zhuǎn)向。如果需要掉頭，只要鎖止一側(cè)的履帶，靠另一側(cè)履帶產(chǎn)生的動(dòng)力就可以帶動(dòng)坦克完成轉(zhuǎn)向掉頭。如果需要快速掉頭，兩側(cè)履帶反方向運(yùn)動(dòng)，就可很快完成以車(chē)體立軸為中心的原地轉(zhuǎn)向。
坦克掉頭運(yùn)用在汽車(chē)行業(yè)
有了坦克掉頭這個(gè)逆天功能，汽車(chē)就能實(shí)現(xiàn)原地掉頭這個(gè)逆天動(dòng)作嗎？答案是不能的，因?yàn)槠?chē)驅(qū)動(dòng)與坦克不同，只能控制四輪前進(jìn)或者四輪后退，不能實(shí)現(xiàn)坦克那種雙邊驅(qū)動(dòng)輪反向運(yùn)動(dòng)的功能。但是可以利用車(chē)身向輪胎運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢一側(cè)偏移的原理，將坦克掉頭功能應(yīng)用到汽車(chē)領(lǐng)域。通過(guò)降低甚至鎖止彎心一側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，并以該后輪為圓心，進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，實(shí)現(xiàn)縮小轉(zhuǎn)彎半徑的功能，就可以使車(chē)輛通過(guò)狹窄彎道。
以陸巡為例，N檔狀態(tài)下切入低速四驅(qū)模式，然后掛D檔進(jìn)入蠕行模式前行并打一角度的方向盤(pán)，再按坦克掉頭功能鍵，車(chē)輛就會(huì)以方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)方向進(jìn)行判斷，控制內(nèi)側(cè)后輪轉(zhuǎn)速，以達(dá)到坦克掉頭原理所說(shuō)的那樣，縮小轉(zhuǎn)彎半徑。
什么車(chē)有坦克掉頭功能？
除了文章開(kāi)頭所說(shuō)的雷克薩斯LX570和陸巡有坦克掉頭功能之外，長(zhǎng)城汽車(chē)即將推出的新款哈弗H9以及長(zhǎng)城炮皮卡的越野版上都有搭載坦克掉頭功能。
除了坦克掉頭功能以外，哈弗H9和長(zhǎng)城炮越野版還配備了前中后三把鎖和蠕行模式。蠕行模式，俗稱“傻瓜越野系統(tǒng)”。N檔下掛入四驅(qū)低速模式，開(kāi)啟蠕行，車(chē)輛通過(guò)電腦自行控制發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出，變速箱檔位以及剎車(chē)系統(tǒng)，讓車(chē)輛以較為緩慢可控的速度通過(guò)較惡劣路面，避免駕駛員把握不好車(chē)速而造成車(chē)輪打滑繼而陷車(chē)。
啥也不說(shuō)了，新款哈弗H9將在8月上市，大家自己看著辦吧。