在醫(yī)生的眼里，強迫癥是病，一種輕性心理疾病。但隨著網(wǎng)絡(luò)各種風氣的普及和蔓延，越來越多的人發(fā)現(xiàn)似乎自己也有強迫癥，而且表現(xiàn)在方方面面。
而強迫癥是好是壞，一直以來也沒有一個標準的答案，時好時壞，關(guān)鍵還得看自己把這個“病癥”運用到了什么地方。比如在日常開車用車中，也有不少強迫癥，其中部分也是有好有壞，今天茶哥就給大家匯下總，看看你有幾個？
鎖車強迫癥
“我鎖車了嗎？”
“鎖了......吧？”
“好像沒有哎？”
“應(yīng)該鎖了?！?
“不行不行我要回去看看......”
這一“癥狀”在廣大車主中十分常見。每去一個地方鎖完車以后沒走兩步，突然又想不起來自己到底鎖沒鎖車，距離得近的會習慣性掏出車鑰匙再鎖一遍；遠的就會折回來再鎖一次。
不過這種強迫癥并非壞事，說明車主安全意識相對較強，唯一的缺點就是比較麻煩。有此強迫癥的朋友可以試著培養(yǎng)下車鎖好后拉一下車門的習慣，確認關(guān)好后再離開。當然了，有條件的話，買個帶“無鑰匙進入系統(tǒng)”的車型就解決啦！
停車強迫癥
“終于停進來了...”
“怎么覺得右邊距離有點大？我調(diào)整一下！”
（5分鐘過去了......）
“好像車頭還是有點歪...”
（10分鐘過去了......）
“終于停好了！”
每次停車，都要完美地停到停車位里，前后左右的距離一定要相等，方向盤一定要回正，整體看起來一定要夠美觀！否則就渾身不自在，顯得自己技術(shù)太LOW。
這也是追求完美主義者的強迫癥之一，雖然本身沒有什么壞處，但這項技能卻也十分雞肋。尤其是外出游玩時，本身也停不了多久，何必浪費那些時間來“折磨”自己呢？
看時速表強迫癥
“哎哎前車并線了注意點！你在看啥呢？”
“我在看儀表盤?！?
“看儀表盤干啥？這也沒超速啊”
“沒啥兒，我就是想開個整數(shù)?！?
“.......”
這種就是典型的心理強迫癥了，別說茶哥好像也有點這種毛病。前段時速控制在每5Km/h的單位里，后段時速控制在10Km/h的單位里，總之得對準那個時速刻度，否則就會有點不舒服。而且相信有這種感覺的也不止茶哥一個人吧？
不過，如果車是液晶儀表盤，時速是數(shù)字顯示的時候，一般就不會有這種“毛病”了。
超車強迫癥
我們都說跟車不要跟太緊，盡量保持安全車距。而有那么一批司機的做法是：壓根就不跟車，無論如何，就是盡量找一條前面沒有車（或前車距離比較遠）的車道來開，如果前面有車，就超過去或者換道而行。
逢車必超，不超不痛快，哪怕根本不趕時間，反正就是見不得前面有車。從心理學上來講，這類車主一般好勝心比較強，但是茶哥想說現(xiàn)在車況這么堵！再怎么好勝，這習慣還是得改。
關(guān)窗強迫癥
這類強迫癥與鎖車強迫癥類似，且一般發(fā)生在還沒走多遠，便會回頭看一眼，然后回想一下自己有沒有關(guān)上窗。嚴重者還會折回去重新檢查一遍。幸好現(xiàn)在很多車有智能關(guān)窗功能，也讓這種強迫癥的朋友省了不少心。
擦車強迫癥
這類強迫癥與潔癖有一定的關(guān)系，且一般發(fā)生在新車、或極度愛車的車主身上。本來車上只是一處地方臟，當車主去擦這個地方時發(fā)現(xiàn)這個地方擦干凈了，周圍就顯得臟了。于是最后把整個車身都擦了或者洗了一遍。
不過隨著有車歲月的增長，這種習慣也會被“惰性”慢慢消耗殆盡。更多的人基本是這種情況：“哎好久沒開車了，居然都這么臟了！”，然后打開車門啟動車輛長按兩下雨刮，等玻璃刮干凈了，便心安理得的開走了。
闖黃燈強迫癥
相信每個開車的人在市區(qū)最喜歡看到的東西就是綠燈了，如果一路都是路燈，心情都會好上不少。但這種情況出現(xiàn)的幾率實在是太小了，于是很多人看到黃燈亮起時，便急匆匆的“給油”沖了過去。
且值得一提的是，闖黃燈強迫癥發(fā)生的概率還不低，多見于一些有路怒癥的車主身上。但這是一種非常危險的習慣，且不說有些地方闖黃燈也是要扣分的，即便沒扣分，有時候也會因此而造成一些不好的結(jié)局！
比如，超速了......