老美就是牛逼，什么都敢說，近日，美國Autoblog網(wǎng)站評出了2016年度他們開過的最爛的7款車型，上到奔馳G級，下到日產軒逸，各種車型紛紛中招，看看都有誰吧。
上榜理由：和GLA同平臺，發(fā)動機噪聲大，5000轉以后就沒有力了，內飾也很一般，跨國跨車系同平臺的做法不成功。
大師點評：可能老外對同平臺這類車并不待見，可這在在國內都是司空見慣的事了，國產GLA賣的比進口的QX30還要貴，那我還是寧愿選擇進口的QX30。
上榜理由：電動版車型的價格是普通車型的好幾倍，而且還經(jīng)常擔心沒電在半路擱淺，基礎設施還不夠完善，電池容易受氣溫影響。
大師點評：純電動車的發(fā)展確實還有許多路要走，最可恨的是在國內還有一種東西叫“老年代步車”
上榜理由：這臺車并沒有什么大問題，只是一些中控按鈕比較復雜......
大師點評：老外真是閑扯淡，這也能是上榜理由，比這差的車多了去了。
上榜理由：雖然塞納又大又舒適，配置豐富，不過它的設計已經(jīng)過時了，從他年銷量下跌就能看出市場對他已經(jīng)厭倦了。
大師點評：豐田塞納在以進口的方式來到國內，售價比阿爾法便宜，不過這么多年來一直都沒更新?lián)Q代，確實顯得過時。
上榜理由：這臺車只有自動擋，配置也低，色彩搭配沒活力，超控性一般，性價比低。
大師點評：道奇Dart就是國內減配后的菲亞特菲翔，后懸架從獨立變成了扭力梁。在國內菲翔2016年內累計銷量不過萬臺。
上榜理由：給G級塞入一臺順滑的V12發(fā)動機后，失去了使用V8發(fā)動機的G63甚至G550上的那中野性，還有惡心的鍍鉻輪轂。
大師點評：確實這種車在國內不怕沒人買，多數(shù)人無非是想要個硬派越野的外觀，以及轎車的舒適性，有誰會開G級去越野呢？
上榜理由：內飾、手剎、方形盤都給人廉價感，離合器不好控制，底盤也不夠扎實。
大師點評：軒逸在國內可是銷量冠軍，便宜、省油、耐用贏得國人青睞，不過國人喜歡的老外不一定喜歡。