倒車對于新手來說是噩夢，就算是老司機(jī)，在下雨或者陰暗環(huán)境下也不能說百分百自信，而全景攝像頭就很好地解決停車問題了，也很好地解決了車輛死角的視線。
豪華品牌車型是最早普及全景攝像頭的，但現(xiàn)在這項(xiàng)配置已經(jīng)相當(dāng)普及，在很多自主品牌上我們都應(yīng)能看到這項(xiàng)配置，而且價(jià)格還相當(dāng)實(shí)惠，今天茶哥就為大家做個(gè)推薦。
風(fēng)行 S500
推薦車型：1.6L CVT尊貴型
指導(dǎo)價(jià)：9.99萬
風(fēng)行強(qiáng)調(diào)S500是用轎車平臺(tái)和理念打造的一款家用MPV，他們對其動(dòng)態(tài)方面表現(xiàn)有絕對的信心，比微面平臺(tái)延伸出來的競爭對手更高級(jí)，事實(shí)上，風(fēng)行S500的駕駛感覺的確很接近轎車，無論是底盤舒適度還是1.6L+CVT的動(dòng)力匹配，都相當(dāng)舒服好開。只是車內(nèi)設(shè)計(jì)的實(shí)用度還有待提高。
中華 V3
推薦車型：1.5T 自動(dòng)旗艦型
指導(dǎo)價(jià)：10.27萬
中華V3的特點(diǎn)跟江淮的S3、S2很相似，都靠高顏值吸引大家的關(guān)注，再加上不錯(cuò)的操控，靠譜的自動(dòng)擋，還有合理的價(jià)格，確實(shí)能籠絡(luò)一群初次購車者的心。其中，不俗的操控是V3的最大依仗。
推薦車型：2.0L CVT 睿享版
指導(dǎo)價(jià)：12.78萬
啟辰T70手中握著的殺手锏是成熟的國際性車型平臺(tái)，這款車呈現(xiàn)出一種讓人印象深刻的機(jī)械完善度。動(dòng)力匹配、懸掛調(diào)校、隔音、操控，各方面基本上都看不出明顯短板，相比于中國品牌，呈現(xiàn)出來的均衡感更強(qiáng)一些。
推薦車型：2.3L 自動(dòng)智尊型
指導(dǎo)價(jià)：14.97萬
AX7的最大看點(diǎn)就是源自法國PSA的動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)在國內(nèi)保有量很大，消費(fèi)者接受起來沒有什么顧忌。綜合素質(zhì)上，AX7給人的印象有些平淡，對消費(fèi)者最具吸引力的就是成熟穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng)和好用的車內(nèi)空間。
推薦車型：1.5T CVT旗艦型
指導(dǎo)價(jià)：11.68萬
海馬S5的優(yōu)缺點(diǎn)相當(dāng)分明，優(yōu)點(diǎn)是外觀個(gè)性、有同級(jí)鮮見的操控樂趣、配置豐富等；缺點(diǎn)則是后排空間相對較小、人性化設(shè)計(jì)差強(qiáng)人意、濾震舒適性一般、靜音表現(xiàn)欠佳等。
推薦車型：2.0T 自動(dòng)豪華型
指導(dǎo)價(jià)：11.68萬
自從北汽吸收了薩博的技術(shù)后，在推出了D70等產(chǎn)品時(shí)，北汽無一不宣傳“來自歐洲的技術(shù)”。但X65是更像一輛舒適型取向的SUV，并不是一味執(zhí)著地追求操控、運(yùn)動(dòng)，死揪著“薩博之源”不放，這樣無疑更適合大部分消費(fèi)者。
推薦車型： 1.5T CVT尊享型
指導(dǎo)價(jià)：11.68萬
幻速這個(gè)品牌，最記得的是幻速S3這匹黑馬，當(dāng)時(shí)的體驗(yàn)是動(dòng)力不錯(cuò)，就是內(nèi)飾細(xì)節(jié)做得不太講究。而2年后的幻速S6，有了北汽強(qiáng)大的資源平臺(tái)，據(jù)說還用了不少薩博的技術(shù)，結(jié)果機(jī)械似乎沒有繼續(xù)提升，反倒是拼起了配置，外形內(nèi)飾也能加分，更能打動(dòng)三四線地區(qū)的消費(fèi)群體。
推薦車型： 1.5T 自動(dòng)豪華型
指導(dǎo)價(jià)：12.99萬
DX7是多年來東南做得最好的一臺(tái)車，也是在東南所有產(chǎn)品里在同級(jí)中相對拔尖、最有市場潛力的一臺(tái)車。DX7有自己的優(yōu)勢，高顏值、大空間、高配置都是他吸引消費(fèi)者的地方。