最近大師的一個(gè)朋友買了輛奧迪Q7
看見大師就開始巴拉巴拉……
說我的車可是原裝德國進(jìn)口哦！
diao吧！
結(jié)果我一看，雖然是進(jìn)口但不是德國產(chǎn)的
其實(shí)很多進(jìn)口德系車都不是德國產(chǎn)的！
奧迪Q7
大眾途銳
保時(shí)捷Cayenne
奧迪Q7的生產(chǎn)基地主要就是斯洛伐克、印度和俄羅斯，雖說也有少量在德國的內(nèi)卡蘇爾姆工廠生產(chǎn)，但那僅限于Q7的V12 TDI版本，產(chǎn)量極少。因此購買Q7的車主，他們體驗(yàn)的不是德國而是斯洛伐克汽車工人的技藝。此外，斯洛伐克的這家工廠還生產(chǎn)與其同平臺(tái)的大眾途銳和保時(shí)捷Cayenne。國內(nèi)的途銳就是這里生產(chǎn)的，不過Cayenne的內(nèi)飾和最后總裝等是在德國的萊比錫工廠完成，因此Cayenne銘牌上寫的也是產(chǎn)自德國。
▼
奧迪TT
奧迪入門級(jí)跑車TT的車身制造和涂裝在奧迪總部的英戈?duì)柺┧毓S進(jìn)行，但其他步驟則在匈牙利的杰爾完成。
▼
奧迪A1
奧迪A1與大眾POLO屬于同一個(gè)平臺(tái)下的產(chǎn)物，產(chǎn)自大眾在比利時(shí)的布魯塞爾工廠，這家工廠只生產(chǎn)A1，而A1也都在這里誕生。
▼
奧迪A8/A7/A5/R8
奧迪A8、A7、R8、S6、S8等車型都是產(chǎn)自德國巴登符騰州的內(nèi)卡蘇爾姆工廠，而且這里還是奧迪運(yùn)動(dòng)部門quattro GmbH的所在地，除TT RS外的所有RS系列車型都是這里生產(chǎn)的。
▼
寶馬X3/X4/X5/X6
進(jìn)口到國內(nèi)的X3、X4、X5和X6這些SUV全都出自美國的史帕滕博格工廠。不過也不用爆粗！德國市場上也都買不到德國生產(chǎn)的版本，因?yàn)槌薠1以外，寶馬的SUV車型并沒有在德國生產(chǎn)，它們的生產(chǎn)基地除美國以外主要都在印度、俄羅斯、馬來西亞等國。
▼
寶馬轎車
跑車
除了SUV車型，進(jìn)口到國內(nèi)的車型基本都是德國本土工廠生產(chǎn)，從1系、2系到豪華的6系、7系，再到運(yùn)動(dòng)的Z4、i8。
▼
大眾甲殼蟲
尚酷
夏朗
甲殼蟲從2011年換代后，就開始在位于墨西哥的普埃布拉工廠生產(chǎn)?；赑Q35平臺(tái)的現(xiàn)款尚酷生產(chǎn)地是葡萄牙的大眾帕爾梅拉工廠。同樣在葡萄牙生產(chǎn)的還有進(jìn)口大眾的夏朗。
▼
輝騰
高爾夫R
蔚攬
百萬“帕薩特”輝騰，全新旅行車蔚攬以及小鋼炮高爾夫R，這些車都是地地道道的德國制造。
▼
保時(shí)捷
蘭博基尼
賓利
保時(shí)捷、蘭博基尼和賓利雖然也屬于大眾集團(tuán)，但這三個(gè)品牌的車型生產(chǎn)數(shù)量有限，且在品質(zhì)和情懷方面的要求很高，因此保時(shí)捷跑車都是德國生產(chǎn)，蘭博基尼都是意大利制造，賓利也都是出自英國工匠之手。
▼
奔馳GLE
GLS
奔馳R
奔馳G級(jí)
進(jìn)口到中國的版本則是在美國斯卡魯薩工廠生產(chǎn)的。GLE和GLS的主要生產(chǎn)基地都是美國，此外也在印度、印尼等國有生產(chǎn)線。另外，奔馳R級(jí)進(jìn)口車也是美國制造的。奔馳G級(jí)生產(chǎn)一直在奧地利的格拉茨工廠進(jìn)行。
▼
奔馳A級(jí)
奔馳B級(jí)
CLA
進(jìn)口到國內(nèi)的奔馳A級(jí)有兩個(gè)產(chǎn)地，分別是德國拉施塔特工廠和芬蘭新考蓬基工廠。奔馳B級(jí)和CLA進(jìn)口到國內(nèi)的車都是位于匈牙利的凱奇凱梅特工廠制造。
▼
奔馳轎車
除了以上這些車型之外，進(jìn)口到國內(nèi)的奔馳就基本都是德國原產(chǎn)的了。比如S級(jí)、AMG GT、SL、SLC等。
百萬SUV車主聚集的平臺(tái)！請(qǐng)關(guān)注：SUV大師