在汽車發(fā)展的歷史長河中，發(fā)動機(jī)猶如人類智慧的結(jié)晶，在利益至上的現(xiàn)實社會中，一次又一次不斷刷新效率和油耗的比值。
雖然有些發(fā)動機(jī)因為技術(shù)老舊已經(jīng)逐漸被市場淘汰，但是不妨礙它們在歷史中發(fā)出璀璨的光芒。
今天缸哥羅列的經(jīng)典發(fā)動機(jī)，看看你認(rèn)識哪些？會不會曾搭載于你的夢想之車？
搭載于寶馬E60 M5 的 S85B50 5.0自然吸氣V10發(fā)動機(jī)↓↓↓
搭載于寶馬E46 M3的S54B32 3.2L 自然吸氣 直列6缸發(fā)動機(jī)↓↓↓
寶馬750Li 的 M73B54 5.4L自然吸氣V12發(fā)動機(jī)↓↓↓
具有半個多世紀(jì)歷史的賓利 L410T 6.75升渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)↓↓↓
本田FD2的k20a 2.0自然吸氣L4 傳說中的紅頭自吸發(fā)動機(jī)↓↓↓
三菱EVO的4G63 2.0渦輪增壓L4發(fā)動機(jī)，當(dāng)你的性能街車中出盡風(fēng)頭↓↓↓
馬自達(dá)RX7的13b-rew 1.3升渦輪增壓轉(zhuǎn)子引擎，后因其油耗大，穩(wěn)定性差而淘汰，不過其超強(qiáng)的性能表現(xiàn)讓馬自達(dá)名聲在外↓↓↓
日產(chǎn)350Z的VQ35 3.5升自然吸氣V6發(fā)動機(jī)，就是蟬聯(lián)N年沃德十佳的那臺↓↓↓
日產(chǎn)R35的VR38 3.8升雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，東瀛戰(zhàn)神的動力之源↓↓↓
大眾R36的VR6 3.6升自然吸氣V6發(fā)動機(jī)，大眾集團(tuán)的W12發(fā)動機(jī)就是此發(fā)動機(jī)縮缸堆砌而來↓↓↓
