薩博曾經(jīng)是我很喜歡的一個(gè)汽車品牌，一直到最后的沒(méi)落，我感到非常的可惜。雖然薩博的破產(chǎn)有著諸多的因素，但是它的造車精神一直讓我為之敬佩。

薩博曾經(jīng)是我很喜歡的一個(gè)汽車品牌，一直到最后的沒(méi)落，我感到非常的可惜。雖然薩博的破產(chǎn)有著諸多的因素，但是它的造車精神一直讓我為之敬佩。這種“倔強(qiáng)”的品質(zhì)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下顯得尤為可貴。

也有一些品牌，只是專心地去“干自己的事情”，不被市場(chǎng)“牽著鼻子走”，而是專注地走自己的路——只做小車，不做SUV！

阿斯頓馬丁

阿斯頓馬丁一直沒(méi)有生產(chǎn)SUV車型。他們力圖打造最純粹的跑車，有著最正宗賽道血統(tǒng)的阿斯頓馬丁在前段時(shí)間展示了一個(gè)跨界概念車，但是一直都沒(méi)有后續(xù)消息了，所以是不是煙霧彈我們拭目以待。

布加迪

關(guān)于布加迪，我相信大家聽(tīng)到名字后應(yīng)該會(huì)“虎軀一震”。這個(gè)超跑品牌每次只會(huì)去做一款車型，而且都是奔著“最快”的名頭去的，所以關(guān)于造SUV，我覺(jué)得對(duì)于布加迪來(lái)說(shuō)真是天方夜譚。

克萊斯勒

關(guān)于克萊斯勒，它有著200以及300的兩款轎車，但是關(guān)于Pacifica的小型廂式車來(lái)說(shuō)，它不能算SUV，因?yàn)樗鼪](méi)有達(dá)到SUV的標(biāo)準(zhǔn)，所以，我們只要記住，克萊斯勒是沒(méi)有SUV的。說(shuō)道未來(lái)，誰(shuí)知道呢？

法拉利

這一抹動(dòng)人心扉的紅，影響了好幾代人。如果法拉利出了SUV，我將會(huì)對(duì)這個(gè)品牌徹底失望！因?yàn)槌?jí)跑車是法拉利的圖騰，如果你把法拉利的車標(biāo)貼在一個(gè)SUV上而且還要我去“欣賞”的話，那你還不如直接給我一刀子來(lái)的痛快。

蓮花

蓮花可能很多人都比較陌生，但是蓮花絕對(duì)是忠于機(jī)械，忠于操控和最對(duì)得起“汽車”這兩個(gè)字的品牌了。駕車的樂(lè)趣對(duì)于蓮花來(lái)說(shuō)，是絕對(duì)的。如果要它去研發(fā)SUV，我估計(jì)它一定不會(huì)同意。

邁凱倫

邁凱倫一直堅(jiān)守著自己的陣地，至少至少在目前為止，他們都不會(huì)去考慮SUV車型。旗下的各種“炫酷大寶貝”們已經(jīng)夠邁凱倫“喝一壺”的了，但是我推測(cè)，以后邁凱倫有可能會(huì)踏足SUV界。

RAM(公羊)

FCA（菲亞特克萊斯勒集團(tuán)）的子品牌，主要面對(duì)皮卡市場(chǎng)，但是這個(gè)品牌卻從來(lái)不造SUV。因?yàn)镾UV有著jeep、道奇以及菲亞特品牌去分支，所以RAM就專心做皮卡吧。

Smart

最近Smart出了四門版本的Smart for four（原諒我看成F0）已經(jīng)全球上市了，但是對(duì)于它的實(shí)用性我實(shí)在提不起任何興趣，城市代代步還是ok的，但是目前為止Smart都沒(méi)有SUV車型，如果它研發(fā)出了一款SUV，我倒挺期待它會(huì)是什么樣子……
對(duì)于SUV，現(xiàn)在真是當(dāng)紅“辣子雞”，人人喊買。但是有些廠商就是不造，這種精神我還是相當(dāng)佩服的。