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非得SUV?15萬(wàn)落地的大空間轎車(chē)很受追捧_今日汽車(chē)新聞-未來(lái)汽車(chē)

   日期:2022-05-12     作者:汽車(chē)網(wǎng)  聯(lián)系電話(huà):瀏覽:940    
雖然說(shuō)國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)非?;鸨?,但有些消費(fèi)者就是不想跟主流走,偏偏要選擇實(shí)用性高的轎車(chē)品牌。對(duì)于這些家庭消費(fèi)者來(lái)說(shuō),車(chē)不僅是一個(gè)上下班的代步工具

雖然說(shuō)國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)非常火爆,但有些消費(fèi)者就是不想跟主流走,偏偏要選擇實(shí)用性高的轎車(chē)品牌。對(duì)于這些家庭消費(fèi)者來(lái)說(shuō),車(chē)不僅是一個(gè)上下班的代步工具,還需要承載一家老小出行的任務(wù)。特別是在春節(jié)過(guò)年時(shí),一輛大空間的轎車(chē)比同級(jí)別的SUV坐起來(lái)更舒服。今天,顧爺就給大伙推薦幾款大空間、性?xún)r(jià)比高的合資緊湊型轎車(chē)。


豐田卡羅拉

指導(dǎo)價(jià):10.78-17.58萬(wàn)



作為世界上單一銷(xiāo)量最成功的車(chē)型,均衡是卡羅拉最大的殺手锏??_拉也在車(chē)身尺寸方面進(jìn)行了加長(zhǎng),加長(zhǎng)后其軸距達(dá)到了2700mm,乘坐空間方面,特別要表?yè)P(yáng)的是卡羅拉后排中間地臺(tái)凸起很小,對(duì)中間位置乘客照顧得比較周到。除了搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng) CVT變速箱外,卡羅拉還提供了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 5MT/CVT變速箱。


顧爺點(diǎn)評(píng):作為一款家用車(chē),卡羅拉的空間表現(xiàn)無(wú)可挑剔,動(dòng)力上即使是滿(mǎn)載也不會(huì)有小馬拉大車(chē)的感覺(jué)。


日產(chǎn)軒逸

指導(dǎo)價(jià):9.98-15.90萬(wàn)

新軒逸在外觀(guān)上就改動(dòng)了不少,整體更顯年輕和有質(zhì)感了。軒逸作為國(guó)內(nèi)最暢銷(xiāo)的緊湊家轎之一,純家用的定位是它成功的法寶,2700mm的長(zhǎng)軸距在乘坐空間方面表現(xiàn)喜人,而且,軒逸的后排突起也幾乎沒(méi)有,平整度好,后排乘客的乘坐感比其他車(chē)型要舒服不少。


顧爺點(diǎn)評(píng):軒逸不僅僅有大空間這一項(xiàng)亮點(diǎn),它的油耗表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中也是比較喜人的。而且,軒逸的座椅實(shí)在是舒服,無(wú)愧沙發(fā)廠(chǎng)的稱(chēng)號(hào)。


標(biāo)致408

指導(dǎo)價(jià):12.97-18.97萬(wàn)



如果從408的車(chē)身尺寸來(lái)看,它擁有4750mm的車(chē)身長(zhǎng)度和2730mm的軸距,完全可以算的上是一款中型車(chē)了,但偏偏標(biāo)致卻把他當(dāng)作一款緊湊級(jí)轎車(chē)來(lái)銷(xiāo)售。標(biāo)致408搭載的動(dòng)力系統(tǒng)和雪鐵龍C4L上的一樣,只是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校略有差別。另外,408全系標(biāo)配STT自動(dòng)啟停系統(tǒng)。


顧爺點(diǎn)評(píng):從賬面來(lái)看不難想象408的空間表現(xiàn)有多好,標(biāo)致408在外觀(guān)上變得更加符合國(guó)人審美,內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料也都在這個(gè)級(jí)別中處于優(yōu)秀水平,得益于全新EMP2平臺(tái)的使用還帶來(lái)了輕量化的優(yōu)勢(shì)。


雪鐵龍C4L

指導(dǎo)價(jià):13.19-18.99萬(wàn)



C4L與標(biāo)致408的空間表現(xiàn)相差不大,2710mm的超長(zhǎng)軸距完全可以算得上是一款B級(jí)車(chē)。C4L是一款綜合能力較強(qiáng)的車(chē)型,特別是底盤(pán)方面和操控性上的表現(xiàn)在同級(jí)別中尤為突出,而且C4L的內(nèi)飾做的還算不錯(cuò),綜合性?xún)r(jià)比確實(shí)值。


顧爺點(diǎn)評(píng):C4L增加了一個(gè)排量車(chē)型—1.2T,這款1.2T車(chē)型的綜合油耗并不高,市區(qū)里走走停停的啟停功能確實(shí)能幫上忙,但如果是較為急進(jìn)的駕駛風(fēng)格,那油耗就不低了,不過(guò)動(dòng)力可以滿(mǎn)足日常使用了。


總結(jié):隨著細(xì)分市場(chǎng)被發(fā)掘的越來(lái)越充分,為了滿(mǎn)足消費(fèi)者們的需求,廠(chǎng)商們對(duì)于汽車(chē)的定位也越來(lái)越模糊。以上述這些汽車(chē)為例子,現(xiàn)在的車(chē)型定位變得不再清晰,往往一些緊湊級(jí)的轎車(chē)在賬面數(shù)據(jù)上竟然達(dá)到了B級(jí)的水準(zhǔn),顧爺還是挺推薦這個(gè)A+級(jí)領(lǐng)域的汽車(chē),畢竟它們的性?xún)r(jià)比比起普通A級(jí)車(chē)要好上不少。



 
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