相比于競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型SUV市場(chǎng),中型SUV市場(chǎng)可以說呈現(xiàn)完全不同的景象。也就是漢蘭達(dá)、銳界和昂科威這幾款車在爭(zhēng)這塊“蛋糕”,上個(gè)月途觀L上市,加入到爭(zhēng)奪的行列中。當(dāng)然途觀L僅僅只是前奏,17年不論是自主還是合資,還有很多中型SUV想來湊熱鬧。下面茶哥就給大家介紹幾款將要上市的中型SUV。
長(zhǎng)城旗下的高端品牌WEY將在4月份迎來首款新車W01,當(dāng)然據(jù)了解8月份還有另外兩款新車上市,長(zhǎng)城確實(shí)想在今年徹底打響這個(gè)品牌。W01確實(shí)在一定程度上延續(xù)了哈弗家族的設(shè)計(jì)元素,卻又比哈弗家族更為精致。動(dòng)力上,搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的全新2.0T和1.5兩款渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是自主研發(fā)的7速雙離合變速箱,可謂是自主味超濃;還有會(huì)提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本。至于市場(chǎng)表現(xiàn)如何,還是由大家說了算。
江淮也坐不住了,想來中型SUV市場(chǎng)試試水。這款瑞風(fēng)S7采用全新家族式外觀設(shè)計(jì),給人一種蠢萌感;當(dāng)然這在瑞風(fēng)S3和S5上并沒有看到,但不得不說這樣的外觀有著更高的親和力。該車采用7座布局,先期上市的車型中搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6DCT變速箱;后期將會(huì)推出1.5T車型可供選擇。
自主車型紛紛試水,合資車企自然不會(huì)放過這樣的好時(shí)機(jī),起亞就是其中一家。KX7基于上一代索蘭托打造,相信很多人在看到這款車的第一反應(yīng)會(huì)是,是國(guó)產(chǎn)版的索蘭托吧。當(dāng)然虎嘯式的前臉確實(shí)多了幾分時(shí)尚感。這款車的亮點(diǎn)在于第三排椅背能全部隱藏在地板下,形成較大的儲(chǔ)物空間。
途觀L已經(jīng)在上個(gè)月上市了,跟它同樣來自大眾MQB平臺(tái)的科迪亞克自然有點(diǎn)迫不及待。不得不說斯柯達(dá)這款中型SUV的外觀還是符合大多數(shù)國(guó)人的審美,整體沉穩(wěn)大氣。動(dòng)力上搭載與途觀L相同的1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),雖然與途觀L為兄弟車型,但市場(chǎng)表現(xiàn)想要超越途觀L還是有點(diǎn)困難。
5008是標(biāo)致推出的首款中型SUV,新車基于最新的EMP2平臺(tái)打造。前大燈的獅眼式設(shè)計(jì),相當(dāng)犀利。內(nèi)飾上跟國(guó)產(chǎn)的標(biāo)致4008相仿,科技感較強(qiáng)。座椅的布局采用2+3+2,第二排座椅可分別放倒,而第三排可平整收納進(jìn)地板內(nèi);在這樣的情況下,行李廂空間可達(dá)1060L。介于之前4008相當(dāng)不錯(cuò)的銷量,加上5008本身犀利的外觀,相信其市場(chǎng)表現(xiàn)還是能令標(biāo)致滿意的。
昂科威在中型SUV市場(chǎng)的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的,而即將登場(chǎng)的這款探界者與昂科威同平臺(tái),同樣定位中型SUV。探界者有著厚實(shí)的外觀可又不失時(shí)尚運(yùn)動(dòng),而內(nèi)飾上與邁銳寶XL保持一致,布局緊湊,中規(guī)中矩。當(dāng)然美中不足的自然是新車只提供5座版本,沒有7座版本;這在當(dāng)下7座SUV盛行的國(guó)內(nèi),還是有點(diǎn)處于劣勢(shì)。