對(duì)于汽車行業(yè)而言，每年的315消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日都會(huì)讓不少車企心慌，擔(dān)心自己旗下的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題被當(dāng)作典型被曝光。但事實(shí)上，315的關(guān)注度逐漸走高也讓整個(gè)行業(yè)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量更加注重，一方面我們應(yīng)該注意避免有質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)品，另一方面，我們也更應(yīng)該關(guān)注優(yōu)秀的產(chǎn)品和品牌，說(shuō)到底，后者才是真正值得我們掏腰包的事物。
很多人買(mǎi)車都會(huì)看口碑、看銷量、看馬路上哪款車跑最多，事實(shí)上，一款熱銷產(chǎn)品不僅是以優(yōu)良的產(chǎn)品素質(zhì)和正確的推廣方式，還需要在整個(gè)產(chǎn)品周期內(nèi)用戶的口碑傳播，達(dá)到口口相傳的口碑效應(yīng)。而近年汽車界出現(xiàn)一個(gè)有趣的”寶駿現(xiàn)象“，寶駿每推出一款新車都成為熱銷產(chǎn)品，面對(duì)紛紛揚(yáng)言“吊打”的后來(lái)者，寶駿依然堅(jiān)挺，甚至還喚起市場(chǎng)的生機(jī)。
就以1月銷量數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)，寶駿310帶來(lái)了開(kāi)年小驚喜，1月銷量18006輛，再次刷新單月銷量數(shù)據(jù)，月均銷售超過(guò)1.3萬(wàn)輛，并實(shí)現(xiàn)銷量4連漲，一連串漂亮的銷量數(shù)據(jù)讓寶駿310成為了小型車領(lǐng)域一顆不容忽視的明星車型，更為已經(jīng)沉寂多時(shí)的小型車市場(chǎng)注入了一股新鮮的力量，阻止了小型車市場(chǎng)增速下滑的頹勢(shì)。
優(yōu)秀產(chǎn)品質(zhì)量形成口碑效應(yīng)
寶駿310喚起小型車市場(chǎng)的生機(jī)，很大原因是它顛覆了這塊市場(chǎng)車型給人的粗制濫造的固有印象。上汽通用五菱通過(guò)導(dǎo)入通用汽車GMS全球制造體系及自身幾十年造車經(jīng)驗(yàn)，上汽通用五菱開(kāi)創(chuàng)了符合自身發(fā)展的道路，而且包括寶鋼集團(tuán)、聯(lián)合電子、博世、耐斯特電子、愛(ài)信等在內(nèi)的50余家著名汽車零部件廠商形成緊密的供應(yīng)體系，大大提升整車的質(zhì)量水平?？煽康钠焚|(zhì)讓寶駿310使用起來(lái)的跟更高級(jí)別的車并沒(méi)有差距，甚至更好，給你感覺(jué)是真正的物超所值。
而寶駿310的高品質(zhì)也在市場(chǎng)環(huán)境中形成口口相傳的傳播效應(yīng)，從汽車之家、易車等各大網(wǎng)站口碑排行榜也足以說(shuō)明，寶駿310的高品質(zhì)已經(jīng)逐漸形成極好的用戶口碑，形成了“一傳十、十傳百”的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。
用心造車自然得到用戶支持
表面上來(lái)看，寶駿310的熱銷最直接的原因在于出色的性價(jià)比和品質(zhì)，但深層次來(lái)看，其實(shí)這代表著車企對(duì)消費(fèi)者需求的用心。其實(shí)從寶駿310的特質(zhì)就可以看出，這款車并不僅僅是為了擴(kuò)大產(chǎn)品線而投放，這樣只會(huì)隨著小型車大流一同沒(méi)落，而寶駿則是真正從這個(gè)價(jià)格區(qū)間的消費(fèi)者需求去考慮，造出更順應(yīng)這個(gè)時(shí)代年輕一代用車需求的產(chǎn)品。
論尺寸，寶駿310以A0級(jí)的尺寸、空間，覆蓋在A00級(jí)車型的價(jià)格區(qū)間，后排乘坐舒適度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于A00級(jí)車型，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是空間性價(jià)比的象征，比同價(jià)位車型更大氣。
寶駿310可以說(shuō)是年輕一族的第一臺(tái)車，他們對(duì)用車成本敏感度也相對(duì)較高。一方面，寶駿310搭載的1.2L P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速器，在保證良好動(dòng)力性能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)百公里綜合油耗≤5.3L，省油能力毋庸置疑。另一方面，5年或10萬(wàn)公里的保修期限以及綜合下來(lái)才900元出頭的年保養(yǎng)費(fèi)用，也讓用戶更輕松地享受汽車生活。
再者，寶駿310雖然便宜，但內(nèi)外設(shè)計(jì)都相當(dāng)有特色、有質(zhì)感，滿足年輕用戶對(duì)汽車形象的要求。配置上，8英寸液晶顯示屏、組合儀表盤(pán)、電動(dòng)天窗、以及前排四氣囊等齊全的安全配置，也足以滿足追求舒適、實(shí)用的消費(fèi)者，并且配置水平足以領(lǐng)先同價(jià)位車型，年輕用戶不再因預(yù)算有限而在汽車舒適性上有妥協(xié)。
總結(jié)：
盡管近年SUV車型在國(guó)內(nèi)持續(xù)火熱，但轎車產(chǎn)品仍然是很多消費(fèi)者首次購(gòu)車的車型，而且他們對(duì)轎車的理解和需求也越來(lái)越清晰、越來(lái)越追求均衡。而在5萬(wàn)元汽車市場(chǎng)，微面或者微型轎車在如今年輕化和個(gè)性化的消費(fèi)觀念下已經(jīng)難以滿足新時(shí)代背景的用車需求，寶駿310的推出可謂抓住了市場(chǎng)的契機(jī)，其產(chǎn)品力的越級(jí)表現(xiàn)已經(jīng)刷新該價(jià)位的標(biāo)桿水平，給消費(fèi)者更優(yōu)的選擇。
另一方面，在原始成本普遍上漲的市場(chǎng)環(huán)境下，未來(lái)汽車終端價(jià)格其實(shí)也會(huì)保持一個(gè)平緩下降的趨勢(shì)，且產(chǎn)品質(zhì)量也將會(huì)越來(lái)越高，因?yàn)榧夹g(shù)上的提升會(huì)蓋過(guò)成本的上漲，這最能考驗(yàn)一個(gè)車企的造車水準(zhǔn)。所以寶駿310能夠在這種市場(chǎng)條件下，仍然在實(shí)惠價(jià)格的基礎(chǔ)上保持高質(zhì)量水平，這也正正說(shuō)明了上汽通用五菱在造車水準(zhǔn)上的高超，以及始終以用戶為核心的造車?yán)砟?。事?shí)上，如今國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)汽車的理解已經(jīng)不是當(dāng)年的“一張沙發(fā)+四個(gè)輪子”，大家對(duì)質(zhì)量可靠性的要求更高，特別是小型車市場(chǎng)，在他們眼中，3、4萬(wàn)的小車省心、靠譜其實(shí)是更為重要的，而寶駿310確實(shí)打破了消費(fèi)者對(duì)實(shí)惠小車的質(zhì)量印象，成為眾多消費(fèi)者眼中的靠譜家用車之選。