跑坑洼地，SUV玩越野得這么挑，看底盤不夠

與以往不同，現(xiàn)在不管買車的人必然會在轎車和SUV之間先糾結(jié)一番，再來挑選具體車型。不過如果你買了輛SUV就以為可以跑跑坑洼地了？那就大錯特錯了。

你以為你的SUV可以這樣

現(xiàn)實卻是這樣

你以為你可以在這條路上健步如飛

其實上個馬路牙子都費勁

跑到山地走走，底盤動不動就挨到地。大兄弟，知道你的車其實叫城市SUV嗎？說白了就是轎車底盤加高一些，換上大氣的外殼，越野能力真的呵呵。

如果想開著車去跑跑坑洼路段，光看底盤高度是不夠的！大師今天來解析如何選擇一款通過性好的SUV。

首先離地間隙還是要看的，當(dāng)然大間隙的通過性是好，但高腳怪有失美感，所以不可能一味加高底盤。

我們來看決定車輛通過性的三個角，分別是接近角、通過角、離去角，而決定這三個角度大小的除了離地間隙，還有前后懸掛距離和軸距。

這三個角很好理解，只要車身靠近的地形或物體小于這個角度，車即可順利通過，所以一味吹噓離地間隙并不能全面反映車的通過性，同樣的離地間隙，軸距短的車通過角會更大！

不然很多時候你買回來一輛SUV，爬不了陡坡也涉不了水，難免會讓人失望。

除了通過性，如果想要在泥濘路如履平地，你可能還需要四驅(qū)系統(tǒng)而且要帶差速鎖，如果是適時四驅(qū)那就算了吧，且不說物理極限低，其實就增強了一些抓地力，千萬別拿去玩越野，如果你非要去，請備好雨靴雨衣，作好推車的準(zhǔn)備吧。