忙碌的一周又過去了，離上海國際車展越來越近，缸哥也愈加忙碌，不過就算再忙，也要抽出時(shí)間給咱們忠實(shí)的粉絲寫答疑啊，這篇答疑就算缸哥在深夜一點(diǎn)多寫完的，請(qǐng)給敬業(yè)的缸哥點(diǎn)個(gè)贊！
好，咱們看看這一周鋼絲們又遇到什么用車難題了。
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@夏日嬌陽：想入手2014款奇駿，不知道南京現(xiàn)在有多大的優(yōu)惠，麻煩缸哥給查查看啊，謝謝
缸哥答疑：
首先現(xiàn)在買2014款除了二手車或者4S的庫存車以外是買不到的，缸哥就理解成2016老款。如今奇駿正值新老車型交替，新款已經(jīng)于4月6日上市，廠家和經(jīng)銷商都已經(jīng)在清理老款庫存，所以現(xiàn)在買老款奇駿絕對(duì)是最佳的時(shí)機(jī)！
目前全國各大4S店老款奇駿都有差不多2萬元左右的優(yōu)惠，像北京等大城市優(yōu)惠幅度更是達(dá)到2.5萬元以上，所以抓緊這一個(gè)月的時(shí)機(jī)，優(yōu)惠幅度在2-2.5左右就可以下手了。
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@異樣的晴空:缸哥全新勝達(dá)怎么樣
缸哥答疑：
雖然中韓關(guān)系鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，韓系車的銷量也遭遇了腰斬式的下滑，但是缸哥作為專業(yè)汽車媒體編輯，絕對(duì)不會(huì)在這個(gè)時(shí)候?qū)n系車“趁火打劫”。
老實(shí)說，勝達(dá)這款車皮實(shí)耐用、動(dòng)力充足（2.0T）、價(jià)格便宜、底盤舒適、后備箱巨大，但是缺點(diǎn)也不少，例如接近13的綜合油耗、相比競爭對(duì)手擁擠的后排空間、內(nèi)飾熟料件太多顯廉價(jià)等等。
考慮到市場經(jīng)銷商近3.5萬元的優(yōu)惠，缸哥覺得這款車還是非常值得下手的，前提是你考慮清楚了上面所說的優(yōu)缺點(diǎn)。
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@輕描淡寫^O^李元忠：昂科威油耗要比新奇駿多多少，現(xiàn)在都說昂科威油耗高的很，有沒有這回事，就怕買回來了，油耗高了加不起油。
缸哥答疑：
如果缸哥沒記錯(cuò)，這位兄臺(tái)已經(jīng)對(duì)昂科威的油耗糾結(jié)很久了，其實(shí)大可不必這樣。
咱們拿2.0T的昂科威和2.5L的奇駿相比吧，前者油耗大概在12左右，后者在9.5左右，昂科威只能加95號(hào)汽油（6.84元），奇駿只能加92號(hào)（6.43元），咱們以一年行駛2萬公里來計(jì)算。
昂科威：6.84*12*200=16416元
新奇駿：6.43*9.5*200=12217元
一年油費(fèi)差4199元。
你看，其實(shí)并沒有你想象的夸張，一年多花4千元，對(duì)于二十多萬的車來說，還沒保險(xiǎn)貴呢，所以不用過分擔(dān)心，只要你喜歡，盡管去買就行。
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@東鑫電器商貿(mào)：你好，途安手動(dòng)1.4的怎樣，聽朋友說這車自燃率很高，小編哪天弄一期關(guān)于車輛自燃文章看看。
缸哥答疑：
大眾途安老款車型因?yàn)槠?shí)耐用、超大空間的特性甚至被上海選取為世博出租車型，新款途安出現(xiàn)后顏值再一次提升，變成一款宜商宜家的多功能車型。
1.4T車型搭載的大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)還是非常穩(wěn)定的，配合大眾手感一流的手動(dòng)變速箱，操控完全不用擔(dān)心。
至于自燃率高，這點(diǎn)完全不必?fù)?dān)心，所謂自燃率高低也無非就是萬分之5和萬分之一的區(qū)別，正規(guī)大廠如果連這點(diǎn)都做不好，早就已經(jīng)被逐出中國市場了。
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@專業(yè)承包廚房：請(qǐng)問crv的安全系數(shù)怎么樣？是不是他們說的這車很不安全？
缸哥答疑：
先拋答案：安全系數(shù)不用擔(dān)心。 老思想總說日系車鐵皮薄車身輕，偷工減料降低成本，拜托，這都什么年代了還偷工減料？別克君越輕量化都已經(jīng)做到1.7噸了，大眾車身重量比本田還輕！
在歐洲E-NCAP和美國IIHS等權(quán)威碰撞試驗(yàn)中，CRV都獲得了5星的碰撞成績，而且美國高速公路數(shù)據(jù)顯示，CRV的百萬輛車主死亡率也很低。所以根本不用擔(dān)心CRV的安全性，它并不比同價(jià)位競爭車型弱。