在SUV這個(gè)火爆的市場(chǎng)里，雖然緊湊型SUV市場(chǎng)一直是兵家必爭(zhēng)之地，但近些年中型SUV市場(chǎng)開始崛起，特別是今年呈現(xiàn)一種井噴的現(xiàn)象。在這個(gè)中型SUV扎堆上市的年頭里，你要是不夠大，都不好意思說(shuō)自己是來(lái)中型SUV市場(chǎng)搞事情的。那么究竟有哪些中型SUV已經(jīng)上市，開始搞事情呢？下面大師帶大家了解下，看清楚再慢慢挑！
指導(dǎo)價(jià)：22.00-32.98萬(wàn)
車身尺寸：4816*1942*1669mm
軸距：2820mm
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T、2.0T
變速箱：CVT無(wú)極變速、9擋手自一體
冠道其實(shí)可以算是中型SUV市場(chǎng)里的一股清流，在大家以7座為亮點(diǎn)的時(shí)候，冠道只推出5座版本。而且在大家都把車做大的情況下，居然做溜背；當(dāng)然這可能也與它沒(méi)有7座車型有一定的關(guān)系。大師對(duì)于它的顏值還是相當(dāng)滿意的。
大師點(diǎn)評(píng)：冠道在車身尺寸上并不比同級(jí)的其它車型差，加上只有5座版本，其實(shí)在乘坐方面會(huì)感到十分寬敞。有趣的是冠道在“自家兄弟”車型UR-V推出之后才推出1.5T版本，價(jià)格足足比它低了一萬(wàn)多，確實(shí)有點(diǎn)連自家人都不放過(guò)的意思。
東風(fēng)本田UR-V
指導(dǎo)價(jià)：24.68-32.98萬(wàn)
車身尺寸：4825*1942*1670mm
軸距：2820mm
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T、2.0T
變速箱：CVT無(wú)極變速、9擋手自一體
UR-V是在冠道2.0T版本上市后才推出的，在空間上和冠道所差無(wú)幾。如果粗略掃過(guò)這款車還是比較難區(qū)分的，不過(guò)細(xì)看的話還是能夠發(fā)現(xiàn)有所差別。像尾燈，UR-V采用的是一體式的尾燈造型，不過(guò)大師倒是比較喜歡冠道的設(shè)計(jì)。
大師點(diǎn)評(píng)：確實(shí)在定價(jià)上被自家兄弟“坑”了一把，不過(guò)除了入門車型外，其它車型在價(jià)格上基本相差不大。而在車型的選擇并不如冠道那么多，說(shuō)實(shí)話UR-V在冠道面前確實(shí)存在劣勢(shì)。
福特撼路者
指導(dǎo)價(jià)：26.58-36.08萬(wàn)
車身尺寸：4892*1862*1837mm
軸距：2850mm
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T、2.2T
變速箱：6擋手動(dòng)、6擋手自一體
撼路者的上市給人留下深刻的印象，當(dāng)然不是因?yàn)樗能嚿沓叽?，也不是因?yàn)樗耐庥^；而是因?yàn)樗艿街榉宕蟊緺I(yíng)上市。不得不說(shuō)這樣的上市方式還真是別具一格。當(dāng)然在車身尺寸上同樣具備誘惑力，軸距更是達(dá)到了2850mm。
大師點(diǎn)評(píng)：在現(xiàn)如今中型SUV扎堆上市的局面下，除了自身在某些方面有突出表現(xiàn)外，在其他方面也要想方設(shè)法地吸引大眾的眼球，不得不說(shuō)福特撼路者成功地做到這一點(diǎn)。不過(guò)在大師看來(lái)，在售價(jià)上并不具備較強(qiáng)的誘惑力。
大眾途觀L
指導(dǎo)價(jià)：22.38-35.98萬(wàn)
車身尺寸：4712*1839*1673mm
軸距：2791mm
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8T、2.0T
變速箱：7擋雙離合
途觀L的上市還是蠻受消費(fèi)者期待的，雖然在途觀的基礎(chǔ)上拉長(zhǎng)了一大截，但在這個(gè)市場(chǎng)里并不具備優(yōu)勢(shì)。外觀和進(jìn)口版的新款Tiguan基本保持一致，確實(shí)給人幾分大氣有力之感。這樣一款大SUV依然注重女性消費(fèi)者的需求，在車身顏色上新增橙色版本，確實(shí)蠻貼心的。
大師點(diǎn)評(píng)：途觀L的賣點(diǎn)主要還是在德系的駕駛質(zhì)感上，換代之后全系換裝了7擋濕式雙離合。雖然很多人依然心存疑慮平順性之類的問(wèn)題，但不得不說(shuō)大眾在近些年的雙離合技術(shù)上還是有一定的提升的，這一點(diǎn)無(wú)需擔(dān)心。不過(guò)大家詬病還是在加價(jià)提車的問(wèn)題上。
長(zhǎng)安CS95
指導(dǎo)價(jià)：15.98-22.98萬(wàn)
車身尺寸：4949*1930*1785mm
軸距：2810mm
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T
變速箱：6擋手自一體
長(zhǎng)安的這款車也是最近大家討論比較多的一款車，畢竟是自主車的又一款相對(duì)高端化產(chǎn)品。拿它和先它幾個(gè)月上市的傳祺GS8作對(duì)比的大有人在。確實(shí)在車身尺寸和入門售價(jià)上長(zhǎng)安的這款CS95具備一定的優(yōu)勢(shì)。而至于外觀，那只能說(shuō)大家見仁見智、各有看法了。
大師點(diǎn)評(píng)：作為一款中型SUV，CS95的車身尺寸已經(jīng)隱隱突破這個(gè)限定。確實(shí)在車身尺寸上，相比于很多合資的中型SUV依然具備一定的優(yōu)勢(shì)；而且在定價(jià)上也相當(dāng)微妙。十幾萬(wàn)買這樣一款車還是相當(dāng)劃算的。
雪佛蘭探界者
指導(dǎo)價(jià)：17.49-24.99萬(wàn)
車身尺寸：4652*1843*1684mm
軸距：2725mm
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T、2.0T
變速箱：6擋手自一體、9擋手自一體
如今的探界者是作為一款全球車型與消費(fèi)者見面的，雪佛蘭想讓這款車替代科帕奇，成為自家的主銷車型。這款車和在國(guó)內(nèi)占據(jù)中型SUV銷量榜首的昂科威來(lái)自同一平臺(tái)。整體給人的感覺還是滿滿的美系車味道。
大師點(diǎn)評(píng)：17萬(wàn)多的起售價(jià)確實(shí)在同級(jí)別車型中具備一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。加上昂科威在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者中有著相當(dāng)不錯(cuò)的口碑，同平臺(tái)有可能成為探界者除了價(jià)格外又一個(gè)給力的賣點(diǎn)。
起亞KX7
指導(dǎo)價(jià)：17.98-27.68萬(wàn)
車身尺寸：4730*1890*1690mm
軸距：2700mm
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L、2.0T、2.4L
變速箱：6擋手自一體
起亞的這款車基于起亞老款索蘭托平臺(tái)打造，從外觀上給人更為老成持重的感覺；在定位上更加偏向家庭消費(fèi)者。新車提供5座和7座版本供消費(fèi)者選擇；除此之外，起亞更是為這款車提供5年/10萬(wàn)公里的整車保修政策。
大師點(diǎn)評(píng)：起亞KX7在定價(jià)和定位上均和上面提到的雪佛蘭探界者相仿。從整體上看，KX7給人的感覺更為沉穩(wěn)，而探界者更為動(dòng)感。當(dāng)然兩者之間各具備韓系車和美系車的優(yōu)點(diǎn)，而至于如何選擇主要還是看消費(fèi)者自身的偏好。
指導(dǎo)價(jià)：10.99-14.99萬(wàn)
車身尺寸：4820*1934*1760mm
軸距：2790mm
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T
變速箱：6擋手動(dòng)、6擋手自一體
力帆的X80是在今年三月底上市的一款7座SUV，力帆已經(jīng)明確表示他們要在7座SUV市場(chǎng)廝殺到底。不管外界對(duì)其外觀有何看法，相對(duì)于力帆自身來(lái)說(shuō)，還是有一定的突破的。當(dāng)然在車身尺寸上也具備一定的優(yōu)勢(shì)，在長(zhǎng)寬高上均超越途觀L。
大師點(diǎn)評(píng)：力帆雖然在品牌力上有所欠缺，但這款X80確實(shí)誠(chéng)意滿滿。有著這樣的大空間，而價(jià)格也拉低到十萬(wàn)出頭，確實(shí)在目前國(guó)內(nèi)的7座SUV市場(chǎng)少有這個(gè)價(jià)位的存在。當(dāng)然如果在終端銷售上還有一定優(yōu)惠，相信市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)相當(dāng)給力。