油耗除了車型本身的技術(shù)原因之外，個人的駕駛習(xí)慣、用車環(huán)境都會對其造成一定的影響。不過，在這種種的因素下，有些車依然特別省油，這是技術(shù)使然的。
當(dāng)然，說到省油，可能很多人會想到日本車，但是這只是一個比較廣義的說法，那如果說到單一車型呢？百公里平均油耗僅為0.9L的混合動力車型大眾XL1？還是以百公里油耗2.9L刷新吉尼斯紀錄的高爾夫TDI清潔柴油車？
確實，這三款車的油耗真的很低，但如果考慮到實際使用的話，這三款車就顯得有些不現(xiàn)實了。首先大眾XL1，有錢都買不到，王思聰都表示很尷尬。高爾夫TDI清潔車，在國內(nèi)買輛家用柴油車？瘋了嗎？所以，這些刷新吉尼斯紀錄的柴油車在國內(nèi)并不適用，對于國內(nèi)的消費者來說，含金量并不高。
而國內(nèi)的消費者，需要的是一輛“喝”汽油的家用車。就國內(nèi)現(xiàn)有的家用車而言，省油的車型確實不少，但是最省油的到底是誰？茶哥要說的不是日本車，也不是德系車，而是一輛中國品牌車型，這款自主車以2.99L/百公里打破了吉尼斯油耗紀錄（汽油機動力），是臺家用車，更是去到4S店給錢就能開走的車，足夠現(xiàn)實。
估計說到這，大部分人已經(jīng)猜到，就是榮威i6 16T。那么，榮威i6 16T的這個2.99L/百公里油耗是怎么個考核的呢？很簡單，以最低的油耗行駛完中國大陸30個省。從西藏到新疆，全程11975公里，20多項規(guī)則，16種復(fù)雜地貌，6大類證據(jù)專業(yè)裁判現(xiàn)場采集，歷經(jīng)4大氣候帶……
總而言之，相比前面所說的兩款有著吉尼斯油耗記錄車型，i6行駛的路線要復(fù)雜得多，考核絕對標(biāo)準(zhǔn)化，并沒有進行任何改裝。事實上，即使撇去挑戰(zhàn)吉尼斯紀錄的專業(yè)駕駛?cè)藛T以及路況，榮威i6 16T百公里綜合油耗一樣低至了4.8L，這在國內(nèi)同級家用車領(lǐng)域也一樣搶眼。
那么榮威i6 16T要有怎樣的“心臟”才能支持它挑戰(zhàn)這個吉尼斯記錄？主要在于其來自上汽集團“藍芯”SGE 16T發(fā)動機，采用缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓，最大功率125馬力，峰值扭矩170牛米，從數(shù)據(jù)上來看，已經(jīng)全面超越了行業(yè)內(nèi)主流的1.6L發(fā)動機。并且，是自主品牌中最早量產(chǎn)化1.0T發(fā)動機的品牌，性能媲美連續(xù)或者國際發(fā)動機大獎的福特1.0T發(fā)動機。
從上面的數(shù)據(jù)中不難看出，在馬力、最大扭矩上，榮威1.0T發(fā)動機與國際主流1.0T的性能持平。并且在工信部綜合油耗以及實測的制動距離上，榮威i6 16T的表現(xiàn)也要略勝一籌，這樣優(yōu)秀的表現(xiàn)為消費者帶來的是強勁的動力和更低的用車成本。
當(dāng)然，榮威i6 16T優(yōu)秀的地方并單單只是發(fā)動機性能。在設(shè)計上，顏值高到?jīng)]朋友，也有著增加車輛穩(wěn)定性、降低油耗的超低風(fēng)阻設(shè)計。而在內(nèi)飾質(zhì)感方面，假如不告訴你價格，從內(nèi)飾的體驗作猜測，估計很多人都想不到榮威i6 16T的價格是如此的親民。
更重要的是，榮威i6 16T同樣搭載了最新的智能互聯(lián)系統(tǒng)，全面接入支付寶，汽車維保、加油、停車等出行服務(wù)可實現(xiàn)支付寶支付，讓人享受互聯(lián)網(wǎng)汽車的“秒付”快感，省時省心省力。而在安全配置方面，榮威i6 16T同樣吊打同級合資對手，USD強化籠式車身，Auto Hold，電子駐車定速巡航等安全配置，比肩20萬合資B級車。
總結(jié)：在榮威i6 16T打破吉尼斯油耗紀錄之前，榮威旗下的車型RX5，上市8個多月，如今銷量已破2萬，在今年3月還一舉登上SUV銷量榜前十之列。而榮威i6 20T上市第一周訂單便破4000輛，首月銷量即破7000輛，同樣一路高歌猛進。種種跡象表明，消費者對榮威車型產(chǎn)品有著較高的認可度，而且也說明了榮威i6“跑分王”稱號，并不是單指性能、風(fēng)阻系數(shù)上的領(lǐng)先，而是包括顏值、空間、安全性、互聯(lián)網(wǎng)科技上在內(nèi)都做了100分的成績，是全能的跑分王。
一個人獲得某項吉尼斯紀錄，說明他在某個領(lǐng)域比地球上任何一個人要成功。而如果一輛車獲得某項吉尼斯世界紀錄，不僅說明比世界上任何一輛車要優(yōu)秀，還展現(xiàn)一個廠商的整體實力水平。另外也是代表了榮威這個品牌在技術(shù)上的突破和不斷向上的追求，在為消費者打造滿足需求的車型基礎(chǔ)上，引領(lǐng)自主品牌走出國門，展現(xiàn)自主品牌崛起的實力。