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舍得花40萬(wàn)買臺(tái)車的土豪,不能追求省油嗎?_今日汽車新聞-未來(lái)汽車

   日期:2022-05-12     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:113    
上周末朋友接茶哥去城里吃飯,你沒(méi)看錯(cuò),茶哥住的偏,和朋友吃個(gè)飯聚個(gè)會(huì)都是要進(jìn)城的。朋友由于不太熟郊區(qū)的路,結(jié)果左繞右繞才到。

上周末朋友接茶哥去城里吃飯,你沒(méi)看錯(cuò),茶哥住的偏,和朋友吃個(gè)飯聚個(gè)會(huì)都是要進(jìn)城的。朋友由于不太熟郊區(qū)的路,結(jié)果左繞右繞才到。飯席間這位土豪朋友吐槽到現(xiàn)在油價(jià)飛漲,都快養(yǎng)不起車了,讓茶哥給推薦一臺(tái)油電混合車型給他。茶哥就想那推薦個(gè)比亞迪或者榮威吧,結(jié)果人家來(lái)一句至少三四十萬(wàn)的。我心中的有一句媽賣批不知當(dāng)講不當(dāng)講,舍得買三四十萬(wàn)的油電混合,還在乎油錢?你有毛#$%^&~吧,不過(guò)吐槽歸吐槽,職業(yè)素養(yǎng)極高的茶哥還是給他推薦了這幾款不便宜的油電混合車型。


君越新能源

2016款 30H 豪華型

指導(dǎo)價(jià):30.58萬(wàn)



30H混動(dòng)版的外觀和汽油版沒(méi)有什么差異,車身尺寸也和汽油版一樣,僅僅是輪轂尺寸有所減小,并且在車標(biāo)和尾標(biāo)上有些不同,以示區(qū)別。內(nèi)飾上也與汽油版車型幾乎一樣,采用雅士米打孔麂皮絨面作為包裹材質(zhì),中控采用了楓木木紋飾板,整體感覺(jué)很高檔。

中控觸摸屏上能夠顯示混合動(dòng)力能量流,搭載新一代OnStar安吉星全時(shí)在線助理,可通過(guò)車輛原裝集成內(nèi)置系統(tǒng)與4G LTE網(wǎng)絡(luò)連接,最多兼容7臺(tái)設(shè)備同時(shí)上網(wǎng),還配備了兼容Apple CarPlay的手機(jī)映射功能。

空間上雖然是混合動(dòng)力車型,但前后排乘坐空間并沒(méi)有受到電池組的影響,因?yàn)殡姵亟M放在了后備箱的位置,所以只有后備廂空間被電池組占用了部分,綜合空間表現(xiàn)不如汽油版。但是混合動(dòng)力的車型特點(diǎn)是省油,這點(diǎn)上它配備了多項(xiàng)節(jié)油技術(shù),擁有很不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。動(dòng)力上采用4缸1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力可達(dá)128匹。


蒙迪歐

2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型

指導(dǎo)價(jià):31.98萬(wàn)



蒙迪歐的外形一直以來(lái)都是茶哥所中意的,混動(dòng)的車型不止它一臺(tái),雅閣、凱美瑞什么的,他們有的比蒙迪歐快,有的比蒙迪歐省油,但是都沒(méi)有蒙迪歐帥??!

混動(dòng)版和普通版的外觀一樣,換裝了改款馬丁臉,配上流線的車身線條,性感微翹的臀部曲線,年輕時(shí)尚充滿活力,讓人忍不住想要開走。但是性感的臀部卻被1.4千瓦時(shí)的電池組占用了不小空間,導(dǎo)致后備廂空間減少,空間實(shí)用性有所下降。

動(dòng)力表現(xiàn)不是它的強(qiáng)項(xiàng),很難帶來(lái)驚艷的駕駛感受,日常駕駛時(shí)沒(méi)有推背感,只有平順感,十分的平順。動(dòng)力上裝備了一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率達(dá)到40%,而一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率頂多能到30%,所以節(jié)油性能十分強(qiáng)大。另外它的配置很高,科技感極強(qiáng),旋鈕換擋、按摩座椅、自適應(yīng)巡航,這些往往在中高配車型上才出現(xiàn)的配置他都有。不過(guò)如果你不在乎各項(xiàng)高科技裝備的話,也可以選擇25.98萬(wàn)的智豪型,實(shí)用性很強(qiáng)。


寶馬X1新能源

2017款 xDrive25Le

指導(dǎo)價(jià):39.88萬(wàn)



剛上市不久的寶馬X1新能源版,外觀設(shè)計(jì)與普通版X1車型沒(méi)有太大差別,只有淡藍(lán)色處理的前進(jìn)氣格柵與左前翼子板處的充電接口表明了它是一輛混合動(dòng)力車的特殊身份。

內(nèi)飾上,X1 xDrive25Le保持了與燃油版車型完全一致的設(shè)計(jì),依舊是濃濃的寶馬風(fēng),僅在細(xì)節(jié)處增加了混動(dòng)版車型的標(biāo)識(shí)。空間表現(xiàn)十分出色,寶馬設(shè)計(jì)將這款車的地板抬高,電池組則布置在地板下方,所以后排乘坐空間及后備廂儲(chǔ)物空間幾乎不受到影響,茶哥感覺(jué)后排僅次于大到變態(tài)的冠道。

動(dòng)力上搭載的是一套插電式混動(dòng)系統(tǒng),這套混動(dòng)系統(tǒng)由最大功率為136馬力的三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成,綜合最大功率為151馬力。


奧迪A3(進(jìn)口)新能源

2017款 Sportback e-tron 舒適型

指導(dǎo)價(jià):39.98萬(wàn)


新款A(yù)3插電式混合動(dòng)力版本的A3 Sportback依舊為兩廂車型,造型小巧時(shí)尚很是干練。但是茶哥想要吐槽下它的充電口,十分罕見的長(zhǎng)在前進(jìn)氣格柵上,與四個(gè)圈的logo并排,茶哥開玩笑的和同事說(shuō)如果再往左偏一點(diǎn),設(shè)計(jì)成打開其中一個(gè)圈插進(jìn)去充電,就格外有(的)趣(污)了。

空間上后排空間與普通版的相差無(wú)幾,并且其燃油箱和12V蓄電池被放置在了備胎位置,所以后備箱的容積也不受影響,唯獨(dú)就是油箱偏小,只有40L,但是它作為油電混合車型油箱偏小影響也不大。

動(dòng)力上采用1.4TFSI+電動(dòng)機(jī)的組合,系統(tǒng)最大綜合功率為150kW(204PS),0-100km/h加速為7.6s。A3 e-tron具備純電動(dòng)行駛模式,電動(dòng)續(xù)航距離的官方數(shù)據(jù)為50km,達(dá)到新能源車國(guó)標(biāo)。電動(dòng)機(jī)本身在純電動(dòng)模式下最大功率達(dá)80kW,峰值扭矩更有330Nm,此時(shí)最高時(shí)速可以到130km/h。


林肯MKZ H混合動(dòng)力

2017款 2.0H 尊享版

指導(dǎo)價(jià):32.98萬(wàn)



MKZ H 混動(dòng)版的外觀造型沿用了汽油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉與林肯旗艦轎車Continental極為相似,也是目前林肯最新的家族式設(shè)計(jì)。但在一些細(xì)節(jié)方面諸如前進(jìn)氣格柵、霧燈以及保險(xiǎn)杠下方都增加了鍍鉻裝飾件,以區(qū)別它和普通版的不同。并且當(dāng)夜晚啟動(dòng)的時(shí)候,外后視鏡下方還能夠投射林肯的LOGO和歡迎字樣,彰顯了豪華感。

內(nèi)飾上混動(dòng)版與汽油版幾乎一樣,林肯風(fēng)格的按鍵式換擋,中控彩色屏幕下方大量的物理按鍵等。儀表盤采用中圈機(jī)械式時(shí)速表,兩側(cè)液晶屏的設(shè)計(jì),這與福特蒙迪歐2.0L HEV車型極為相似。

動(dòng)力上搭載2.0L阿特金森自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),配備eCVT變速箱,除此之外電動(dòng)機(jī)及電池組也是這臺(tái)混動(dòng)車型的動(dòng)力組成部分。2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137馬力,峰值扭矩173牛·米;電動(dòng)機(jī)最大功率120馬力,峰值扭矩237?!っ?,官方公布的最低油耗為4.1L/100km。

雷克薩斯NX

2015款 300h 前驅(qū) 鋒尚版

指導(dǎo)價(jià):45.9萬(wàn)


NX混動(dòng)車型的外觀基本上保留了概念車的范兒,家族式的鍍鉻紡錘形大嘴,與保險(xiǎn)杠不在同一平面上的窄小的大燈燈組,燈組內(nèi)采用了LED光源進(jìn)行照明,其亮度以及照射寬度都比之前的氙氣大燈有明顯的提升,并且點(diǎn)亮后頗具辨識(shí)度。

內(nèi)飾上雷克薩斯給出了三種不同的風(fēng)格,家居風(fēng)格,炫酷風(fēng)格以及運(yùn)動(dòng)風(fēng)格三種,每種都匹配不同的真皮配色來(lái)體現(xiàn)不同??臻g表現(xiàn)還算出色,后排采用三個(gè)獨(dú)立座椅設(shè)計(jì),全平的地臺(tái)設(shè)計(jì)讓其擁有更多的腿部空間以及橫向乘坐空間,另外后排座椅還可以電動(dòng)一鍵放倒/抬起。

動(dòng)力上采用了2.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配大功率電動(dòng)機(jī)作為主要?jiǎng)恿?lái)源,同時(shí)還在后輪配備了獨(dú)立電動(dòng)機(jī)以實(shí)現(xiàn)四驅(qū)性能(茶哥推薦的這個(gè)版本依舊是兩驅(qū)版本),與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是ECVT變速箱,可模擬8檔同時(shí)還帶有運(yùn)動(dòng)模式。雷克薩斯NX是第七款進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的混動(dòng)版車型,高功率電動(dòng)機(jī),獨(dú)特的四驅(qū)性能,強(qiáng)大的360輔助系統(tǒng)以及多種舒適性配置讓其具有很不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,不過(guò)價(jià)格也不太平易近人。


茶哥總結(jié):

今天茶哥沒(méi)啥好總結(jié)的,就想問(wèn)問(wèn)大家:“講真買得起三四十萬(wàn)的混合動(dòng)力車型還在乎油費(fèi)”?

 
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