導(dǎo)讀
相信大家不會忘記今年上汽大眾為我們帶來的一款重量級車型——途昂。中大型SUV、7座、30.89萬元起售，當(dāng)您看到這三個關(guān)鍵信息的時候，心里相信已經(jīng)有數(shù)了，加價兒肯定沒跑了。
途昂，相信大家都已經(jīng)不陌生了。這款來自上汽大眾的中大型SUV，采用2+3+2的7座布局，搭載2.0T或2.5T發(fā)動機(jī)，根據(jù)配置的不同分為9款車型，指導(dǎo)價區(qū)間為30.89-51.89萬元。在這之前，車輪也出過相關(guān)的評測對比，各位車友如果感興趣也可以搜索之前的文章。
總之，途昂火了，短期內(nèi)加價是肯定的了，那么，具體的加價情況，提車時間又是怎樣的呢？今天小編就來帶大家看看北京、上海、廣成都這四個主要城市的加價情況。
成都市場：僅支持現(xiàn)金加價購車
基本要加3萬現(xiàn)金，一個月內(nèi)提車。相關(guān)媒體走訪了成都三家店，口徑都是比較統(tǒng)一的，加三萬現(xiàn)金，一個月內(nèi)拿車，看來當(dāng)?shù)氐拇蟊娊?jīng)銷商協(xié)力會下了功夫，不然很難做到如此默契。
北京市場：提車需要加價
基本要加價2萬到3萬不等（可加延保精品），提現(xiàn)車或者一到兩個月。北京就不是非常統(tǒng)一了，所以建議北京想買途昂的朋友要走多幾家看一看，有的加價3萬現(xiàn)金，有的加一萬多現(xiàn)金搭配一個一萬多的延保，有的加一萬多精品搭配一萬多延保的都有。
上海市場：需要加價，有現(xiàn)車可提
基本要加價3萬現(xiàn)金,提車周期45天左右。上海作為全國GDP最高的城市，加價必須要加得最猛，同樣加三萬現(xiàn)金，上海提車要比成都慢大半個月左右。
廣州市場：提車需要加裝飾
基本要加3萬裝飾，提車周期2-3個月。廣州加得算是比較和諧，起碼能用錢換點(diǎn)東西，但提車周期太長了，是調(diào)查的幾個城市當(dāng)中提車周期最長的，看來廣東人也不是偏愛日系車了，現(xiàn)在對大眾也是愛不釋手了。
小編總結(jié)：
供小于求導(dǎo)致的供需關(guān)系是產(chǎn)生加價購車情況的根本原因。途昂有著較大的車身尺寸，7座的設(shè)計也非常迎合目前消費(fèi)者的喜好，再加上大氣的外觀，消費(fèi)者對大眾品牌的認(rèn)可度以及算親民的指導(dǎo)價，自然會帶來非常高的關(guān)注度和需求。按照目前的勢頭，加價半年以上沒跑了，所以如果有希望平價購車的車友還要再等很長一段時間了。