小時候都看過頭文字D，所以很多人其實(shí)內(nèi)心還是很想玩漂移的，然而其實(shí)我們見到的大部分車子，都不能玩漂移，因為它們都是前輪驅(qū)動的，頂多玩甩尾。而真正能夠漂起來的，都是后驅(qū)車，這也就是為什么五菱宏光能夠馳騁秋名山的原因。
不過后驅(qū)的轎車，在低價還真的沒有，國內(nèi)30萬以內(nèi)能買到的也僅有6輛，想飄移嗎？星期六晚茶哥會在秋名山等你。
華晨寶馬3系 中型車
指導(dǎo)價：28.80-48.69萬
寶馬除了那個3缸、前驅(qū)的1系，都是前置后驅(qū)車型，加上本身追求運(yùn)動風(fēng)格，寶馬被稱為男人“藍(lán)天白云”的夢想。天使眼和雙腎造型漂亮，吸引眼球，撩妹一流。不過內(nèi)飾、儲物空間和胎噪等問題，還是反應(yīng)出廉價感。當(dāng)然買這車的人都不在乎這些，畢竟是操控之車。
上汽凱迪拉克 ATS-L 中型車
指導(dǎo)價：29.88-42.88萬
最愛去休閑會所的“凱迪拉克”，也是很多女司機(jī)的最愛，美系的豪華品牌，凱迪拉克有著與眾不同的燈光設(shè)計，給人感覺商務(wù)、貴氣，但是其實(shí)骨子里也有運(yùn)動感。2.0T榨出的279匹馬力，老美有錢，所以汽油也隨意燒，車子夠大夠猛才是首要的，不過低速頓挫，還是比較大的槽點(diǎn)，畢竟車子價格都到這里了。底盤扎實(shí)，車身沉穩(wěn)是其亮點(diǎn)。
一汽豐田 皇冠 中型車
指導(dǎo)價：25.48-38.98萬
如果放在十年前的中國，擁有一輛3.0的皇冠，那是相當(dāng)有面子的事情，完全不比奧迪、寶馬差。作為后驅(qū)車型，除了后排中間地板隆起外，坐著的感受是很爽的。動力操控方面，賬面數(shù)據(jù)我們可以看到很充足，車主反饋推背感強(qiáng)，操控輕便、精準(zhǔn)。
一汽豐田 銳志 中型車
指導(dǎo)價：20.98-31.48萬
銳志應(yīng)該算是個異類，V形6缸的前置后驅(qū)，雖然賬面不是很猛，但是稍作改裝，這就是一款性能車啊，尤其是“X”的改標(biāo)車型，有操控而且還有外形。在非豪華品牌的中型車市場中，實(shí)屬罕見。
東風(fēng)英菲尼迪 Q50L 中型車
指導(dǎo)價：27.98-40.98萬
Q50L不僅僅是簡單的后驅(qū)車型，它的發(fā)動機(jī)與奔馳C的是同一臺，搭載7AT，除了操控感好以外，開起來還是比較猛的。英菲尼迪作為二線的豪華品牌，是比較有個性的選擇，運(yùn)動的外觀和良好的內(nèi)飾質(zhì)感，不輸一線豪車。
紅旗H7 中型車
指導(dǎo)價：24.98-47.98萬
這是一款紅旗砸了不少經(jīng)費(fèi)才搞出來的車子，不過我們可以基本理解為是皇冠的換殼車型，再看發(fā)動機(jī)，排量夠大了，但動力沒壓榨出來。整個車的外觀還停留在以前的設(shè)計風(fēng)格，比較老，但是就紅旗這個車標(biāo)來說，很酷。不過說真的這個車開起來、坐起來還都是不錯的，夠奢侈也夠豪華。
茶哥總結(jié)：以上這些你們隨便挑，能看到我五菱宏光的尾燈，算我輸！