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百公里油耗1.4L!不買這些SUV虧大了_今日汽車新聞-未來汽車

   日期:2022-05-12     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:912    
目前中國的汽車消費市場,SUV仍是炙手可熱的車型,隨著互聯(lián)網(wǎng)科技與新能源電池的發(fā)展,帶有互聯(lián)網(wǎng)氣質(zhì)的新能源SUV車型也逐漸出現(xiàn)在我們的生活當中

目前中國的汽車消費市場,SUV仍是炙手可熱的車型,隨著互聯(lián)網(wǎng)科技與新能源電池的發(fā)展,帶有互聯(lián)網(wǎng)氣質(zhì)的新能源SUV車型也逐漸出現(xiàn)在我們的生活當中,其優(yōu)質(zhì)的動力表現(xiàn)和互聯(lián)網(wǎng)科技配置,更是深受年輕人的追捧。以下三款是剛剛上市的插電混動SUV,也是市場表現(xiàn)不錯的車型,跟大家一起分享。


比亞迪宋DM

上市時間:2017年4月
售價:21.59-24.59萬元

比亞迪宋是比亞迪“王朝”系列中的一款緊湊型SUV,隨著宋DM(插電式混動版)和宋EV300(純電動版)正式上市,至此“宋”系列已成為比亞迪旗下首個同時擁有汽油、純電及雙模三種動力的“全擎SUV”。

比亞迪宋DM車身外觀方面,與現(xiàn)款“宋”系列燃油車型相差不大,品牌LOGO由“BYD”更改為篆書“宋”,C柱LOGO更換為“542”專屬標識。撞色的車頂設(shè)計、前進氣格柵及前大燈內(nèi)部的藍色裝飾,凸顯新能源車型個性標示。

動力方面,全時電四驅(qū),搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機與前、后雙電機組成的插電式混合動力系統(tǒng),在混合動力模式下,最高可輸出333kw的總功率,峰值扭矩740Nm,0-100km/h加速時間為4.9秒,官方百公里油耗低至1.4L,純電模式下續(xù)航可達80Km。全時電四驅(qū)技術(shù)的電動控制響應速度較機械控制提升10倍,有效提高了行車安全性。

內(nèi)飾設(shè)計方面,輕奢實用派,方向盤中央篆書“宋”字LOGO十分醒目,整體設(shè)計風格營造出濃厚的年輕氣息。此外,中控臺飾板采用了銀色金屬質(zhì)感裝飾,運動與時尚感兼具。大面積軟質(zhì)內(nèi)飾與豪華真皮座椅搭配,凸顯整車檔次感。

智能配置上,8英寸中控顯示屏,搭載CarPad多媒體系統(tǒng),支持多點觸控和手機互聯(lián)等實用功能。此外,全景影像、智能互聯(lián)功能像云服務、遙控駕駛、ESP車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)等也都悉數(shù)配置,實用體驗較驚喜。

上汽榮威eRX5

上市時間:2016年11月

售價:26.59-28.59萬元
 

榮威eRX5整體外觀與榮威RX5接近,但前臉采用了上汽“新能源專屬設(shè)計語言T-MASK”,采用了一體化的大格柵設(shè)計,造型上更加立體、自信。前大燈采用了24顆LED芯片作為光源,霧燈采用了C字形的飾條,更顯飽滿。

動力方面,搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率124kw,最大扭矩250Nm,另配有兩臺電動機,最大功率分別為56kw和30kw,扭矩分別為318 Nm和150 Nm。三者相結(jié)合后,官方給出的系統(tǒng)綜合扭矩可達704Nm。綜合工況下百公里油耗為1.6L,純電模式下續(xù)航里程60km,最大綜合續(xù)航里程達650km。
 

榮威eRX5內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了燃油版RX5車型的內(nèi)飾設(shè)計,但與燃油版的RX5相比,eRX5增加了松露棕新能源專屬內(nèi)飾主題和鐳雕車內(nèi)氛圍燈;同時還配備了不依賴空調(diào)、可遠程啟動的智能獨立式空氣凈化器,在空調(diào)過濾PM2.5的基礎(chǔ)上,增加甲醛、病菌凈化等功能。

智能配置上,配備的12.3寸全液晶交互式虛擬儀表盤與10.4英寸高清觸控電容屏實時互動,實現(xiàn)3D導航、混動信息、車輛狀態(tài)、主動安全和娛樂通訊的全狀態(tài)多功能多維顯示。智能互聯(lián)方面,搭載阿里“智能互聯(lián)系統(tǒng)”,可享受智能硬件接入、充電樁智能推送、智慧個性導航、精微語音交互、遠程車輛控制、智能藍牙鑰匙、一鍵拍攝分享、4G通信、車載wifi、專屬云端推送、身份授權(quán)、OTA無限迭代升級等功能。
 

華晨寶馬之諾60H

上市時間:2017年3月

售價:34.9萬元

 之諾60H是基于國產(chǎn)全新寶馬X1而來,所以兩者在車身造型上有頗多相似之處。前臉進氣格柵采用了雙橫幅鍍鉻條裝飾,左前側(cè)翼子板處是充電口,配備雙五幅輪轂。值得一提的是,新車的尾燈比較小巧,尾部標識“60”代表純電動續(xù)航里程,而字母“H”意為混合動力。

動力方面,之諾60H將搭載由一臺136馬力的1.5T渦輪增壓發(fā)動機和一臺同步電機組成的插電式混動系統(tǒng),綜合最大功率為170kw,綜合最大扭矩385Nm。0-100km/h加速時間為7.6秒,綜合工況下百公里油耗為1.8L,在純電駕駛模式下,其最大續(xù)航里程可達到60公里。

內(nèi)飾設(shè)計方面,之諾60H同樣借鑒了寶馬新X1的設(shè)計元素,但中控臺采用了之諾家族設(shè)計語言,并加入了鋼琴烤漆材質(zhì)中央面板以及大面積銀色飾板的空調(diào)出風口,時尚大氣,雙色搭配營造出車內(nèi)的層次感。

車輛配置比較豐富,較為亮點的配置包括高效微塵濾清器、自動泊車輔助系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)(70km/h以上啟動)、日間行人警告、可主動制動的巡航控制系統(tǒng)、防爆輪胎等。后倒車影像可以設(shè)置倒車線、障礙物的位置等輔助信息。值得一提的是在倒車時,右側(cè)后視鏡會自動向下翻轉(zhuǎn),為倒車提供更直觀的輔助,駕駛實用性更貼切。

總結(jié):以上三款車是兼具省油與智能互聯(lián)的緊湊型混動SUV,無論空間還是駕駛樂趣,對于現(xiàn)代都市乘駕體驗還是有足夠誘惑的。值得高興的一點是,三款車均屬于新能源范疇,可以不同程度地享受政府補貼,據(jù)了解,比亞迪DM優(yōu)惠3.6萬元,榮威eRX5優(yōu)惠2.4萬元(上海地區(qū)優(yōu)惠更大),華晨寶馬之諾60H優(yōu)惠3.6萬元。

 
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