在以往，車型選擇少，消費(fèi)者基本對(duì)于車沒什么需求或者說(shuō)要求可言。但是到了如今，車型的選擇越來(lái)越多，消費(fèi)者對(duì)于車型需求也越來(lái)越嚴(yán)苛，而這也導(dǎo)致了大部分消費(fèi)者產(chǎn)生了一種“病”——糾結(jié)癥。
從品牌到各種小細(xì)節(jié)，每一樣都要細(xì)細(xì)斟酌。咱們拿出一項(xiàng)來(lái)說(shuō)吧，比如說(shuō)現(xiàn)在很多人都想要的“配置高，大七座”。其實(shí)這兩點(diǎn)很容易滿足，但關(guān)鍵是售價(jià)和個(gè)人預(yù)算合不來(lái)。對(duì)于國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者而言，購(gòu)車平均預(yù)算基本在10-15萬(wàn)左右，甚至要低一些。那么，在這樣的價(jià)格上，需求配置高，大七座，合資品牌肯定不用想，而主流的GS8、CS95也只能買個(gè)低配，不盡如人意。只能往下考慮，也就是風(fēng)光580、長(zhǎng)安CX70T、斯威X7，還有比速T5。
在這四款車型中，或許大家對(duì)于比速T5比較陌生，畢竟是“新人”。所以，茶哥先給大家普及一下比速T5。比速汽車是銀翔集團(tuán)旗下的全新品牌，而比速T5是比速汽車旗下全新“型動(dòng)派”七座中型SUV車型，并已在6月7日正式上市，指導(dǎo)價(jià)：7.29-8.99萬(wàn)元。
7萬(wàn)多起的七座中型SUV？看著就很吸引人有木有，但是不少人第一時(shí)間肯定想這樣的價(jià)格，配置應(yīng)該不高吧？那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了。
從上方的配置表中來(lái)看，雖然四款車型都有天窗，但比速T5的超大尺寸天窗更加吸引人。經(jīng)常提及的ESP，全系標(biāo)配的只有比速T5和長(zhǎng)安CX70T、風(fēng)光580和斯威X7只能在中高配以上才配有。而像是自動(dòng)感應(yīng)大燈、日間行車燈、上坡輔助、電子側(cè)翻系統(tǒng)這些實(shí)用的配置，只有比速T5是全系標(biāo)配。
除此之外，比速T5還配備了盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主駕駛6向調(diào)節(jié)、八個(gè)氣囊等等，可以明顯的看出，比速T5在配置方面要厚道多了，無(wú)論是舒適配置還是安全配置，都盡可能地滿足到消費(fèi)者。這也讓消費(fèi)者不用再糾結(jié)基礎(chǔ)配置，能更好選擇自己愛好的配置。而對(duì)于GS8、CS95來(lái)說(shuō)，在這樣的配置基礎(chǔ)上，價(jià)格基本去到20萬(wàn)左右價(jià)格，對(duì)于很大一部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，只能望而卻步。因此，在這樣價(jià)位上，這樣豐富的配置，可以說(shuō)是有點(diǎn)逆天了。
既然四款車都是七座車型，那么空間的對(duì)比，自然是少不了。四款車的車身尺寸都相差不大，空間上都有一定的保證，四款車也都采用的2+3+2的座椅布局。但是，比速T5的第二、三排座椅可以做到全部放倒，在空間的利用上，要更加靈活，功能性更強(qiáng)，而這也是其余三款車型無(wú)法比擬的。
不單單只是配置和空間厚道，在對(duì)比的四款車中，且不說(shuō)哪款車用料差，至少比速T5看起來(lái)質(zhì)感要高上幾個(gè)檔次。比如說(shuō)，比速T5配備的8英寸懸浮式觸控液晶屏，在中控面板、車門扶手等處均采用縫線的深棕色真皮包裹，細(xì)節(jié)處搭配銀色鍍鉻飾條等方面，都讓比速T5在視覺感、觸感上有著高于這個(gè)級(jí)別的感受。
當(dāng)然，除了上面這些核心的產(chǎn)品力之外，在這個(gè)看臉的時(shí)代，第一眼的感覺很重要。雖然每個(gè)人的審美不同，但是潮流趨勢(shì)卻是一樣的。如今的大部分SUV造型，都開始傾向于“有型，硬派”的風(fēng)格。雖然CX70和斯威X7同屬硬派風(fēng)格，但相比之下，擁有方正硬朗的前臉、扎實(shí)的側(cè)身以及運(yùn)動(dòng)腰線的比速T5更符合現(xiàn)代的審美。因?yàn)?，作?0、90后的購(gòu)車人群，除了要硬，也要?jiǎng)倓傉f(shuō)到“有型”。而這也是為什么比速T5的代言人是黃曉明原因—man+有型。
對(duì)于七座中型SUV來(lái)說(shuō)，動(dòng)力同樣尤為重要。比速T5搭載比速自行研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率110KW，最大扭矩215NM，輕松面對(duì)1570KG，再匹配上技術(shù)成熟的6MT變速箱，不僅滿足男人心中那些許的操控欲望，還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。
其實(shí)，對(duì)于新車型，茶哥開始都是拒絕推薦的，但是比速T5卻成了一個(gè)意外?？梢哉f(shuō)在這個(gè)級(jí)別中，比速T5就是“豪華”的代表。讓產(chǎn)品本身?yè)碛懈弋a(chǎn)品力離不開品牌理念這個(gè)重要的因素。而內(nèi)外兼修的比速T5則是很好的詮釋了比速品牌所主張的品牌理念——“精工造好車”。
如果一家車企不懂創(chuàng)新，那么只能被淘汰。比速汽車很明白這個(gè)道理，經(jīng)過(guò)兩年多的籌備和演變，比速已經(jīng)呈現(xiàn)出架構(gòu)化、平臺(tái)化、系列化、個(gè)性化的特征。從“精工造好車”的品牌理念到“新三才哲學(xué)”的造車?yán)砟睿俭w現(xiàn)了比速汽車以人為本，只為打造出更高品質(zhì)的精工佳座的中心思想。
想要支撐起這樣的品牌理念，車企方面需要一定的硬實(shí)力。比速汽車擁有自己的工程研究院，包括：工程中心、設(shè)計(jì)中心、試驗(yàn)試制中心、整車性能集成等專業(yè)處所，與多家國(guó)外權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)有長(zhǎng)期合作關(guān)系，并且其開發(fā)團(tuán)隊(duì)均來(lái)自各地各大型汽車企業(yè)的專業(yè)設(shè)計(jì)和技術(shù)開發(fā)人才。而試驗(yàn)所設(shè)計(jì)同樣來(lái)自國(guó)際一流的供應(yīng)商，比如美國(guó)MTS、德國(guó)朗德等，最大程度保證產(chǎn)品的性能、精度與國(guó)際品質(zhì)接軌。
從企業(yè)實(shí)力，再到產(chǎn)品本身，都凸顯了比速汽車“精工造好車”的品牌理念。雖然比速T5在各方面都處于同級(jí)別中的佼佼者，也可以說(shuō)是比速汽車目前最優(yōu)的車型，但比速汽車作為中國(guó)品牌的新勢(shì)力、年輕品牌，在未來(lái)，比速汽車還將會(huì)秉承“精工造好車”的品牌理念推出SUV、MPV、新能源轎車等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的精品車型，打造消費(fèi)者所需求的產(chǎn)品。