大家都知道緊湊型SUV這個區(qū)間的競爭是非常非常激烈的，途觀、CR-V等車型似乎成為了許多消費(fèi)費(fèi)者的首選，其實(shí)這三款合資SUV也是不錯的選擇。
歐藍(lán)德
指導(dǎo)價(jià)：15.98-22.38萬
剛上市不久的歐藍(lán)德2.0L兩驅(qū)榮耀版，定位介于老款兩驅(qū)風(fēng)尚版與四驅(qū)精英版之間，配置方面做了很大的調(diào)整。外觀還是原汁原味，前臉采用了標(biāo)志性的X型設(shè)計(jì)，粗壯的雙橫幅鍍鉻與大燈組連為一體，具有較強(qiáng)的視覺沖擊力，很顯檔次。
內(nèi)飾也是和老款車型一樣，軟性的材料，和縫線的走向，加上鋼琴烤漆面板。而且這次新上市的2.0L兩驅(qū)榮耀版在配置方面確實(shí)下了不少功夫，相比老款2.0L兩驅(qū)風(fēng)尚版配置更到位，增加了胎壓監(jiān)測，車頂行李架，天窗，剎車輔助，車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置，提高了產(chǎn)品競爭力。
新車整體造型修長，尾部造型十分飽滿，長寬高和老款車型一樣，分別為4705/1810/1680mm，軸距為2670mm。后備箱空間很大。
動力方面，新車還是搭載代號為4J11的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為166馬力，峰值扭矩為201牛每米。匹配的還是CVT變速箱，開過高速就知道，這是一臺底盤靜音特別下功夫的車，同時新車隔音也做的非常好。動力系統(tǒng)有高級感，提速效能也很好，很積極，很平順。整部車日常開很容易上手。
大師總結(jié)：歐藍(lán)德，相對同級別SUV來說，22萬多都可以買到頂配車型，是真的很劃算了。歐藍(lán)德的新款車型增加了不少配置，很大的提高了產(chǎn)品競爭力，同時它的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性也很高。20萬出頭預(yù)算，喜歡四驅(qū)的，歐藍(lán)德是不錯的選擇。
標(biāo)致4008
指導(dǎo)價(jià)：18.57-27.37萬
標(biāo)致4008是把海外全新的3008進(jìn)行軸距加長，定位比3008更高，主打主流緊湊型SUV。外形設(shè)計(jì)跟普通主流車型不一樣，辨識度非常高。前衛(wèi)科幻的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整個車身幾乎都是切面或者弧面，遍布著復(fù)雜的線條，很有雕塑感。懸浮式車頂后部鍍鉻與高光黑材質(zhì)的混搭。這些加起來讓外觀看起來非常個性，有很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾也是很前衛(wèi)，很有設(shè)計(jì)感。座椅不規(guī)則的縫線很有個性，按鍵的金屬質(zhì)感和設(shè)計(jì)感都很強(qiáng)。每一個地方每一個區(qū)域都是不常規(guī)的設(shè)計(jì)，材質(zhì)也是很不主流，木紋，顏色和觸感都是很有特色。標(biāo)致4008的配置很高，各種基礎(chǔ)性和舒適性的配置它都有。車廂儲物格非常大，還有無線充電，中央扶手箱深度也很深。同時方向盤尺寸很小，轉(zhuǎn)向精度高，手感向開卡丁車和賽車的感覺，特別有意思。
空間方面，標(biāo)致4008和3008相比，軸距加長55mm，空間方面也好很多。它的后排腿部空間達(dá)到了一個緊湊型SUV的一個合理的水平。它還有一個很大很給力的全景天窗，給人興奮的感覺。后備箱屬于同級別車的中級水平，拓展性不錯。
標(biāo)致4008搭載1.6T的發(fā)動機(jī)加上6AT變速箱。動力很強(qiáng)勁，底盤還有氣墊感，風(fēng)格自成一家。同時降檔也比較平順，整體隔音挺不錯。4008的底盤濾震做的很好，開起來很舒服。
總結(jié)：現(xiàn)在很多廠家在改款或者換代時都越來越謹(jǐn)慎，許多新車在設(shè)計(jì)方面都有些偏保守，時間長了會有些審美疲勞，而4008無疑是讓人眼前一亮的那一款，時尚前衛(wèi)、大膽有活力，是年輕人特別喜歡的一款車型。
科雷傲
指導(dǎo)價(jià)：17.98-26.98萬
科雷傲采用全新的家族設(shè)計(jì)，沒有鋒利的線條，而是通過許多弧線勾勒，使它看起來非常的飽滿，是一輛設(shè)計(jì)很有美感的SUV。大燈是采用淚痕式的日間行車燈，看起來整體感很強(qiáng)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)，一板一眼很工整，更加注重內(nèi)飾質(zhì)感和氛圍的營造。中控臺采用全軟質(zhì)包裹，且除2.0L最低配及2.0L次低配車型外，其余5款車型均配備帶有8.7英寸中控大屏的多媒體系統(tǒng)。此外，部分車型配備有車內(nèi)氛圍燈，進(jìn)一步提升了新車內(nèi)飾的高級感。儲物空間表現(xiàn)還挺不錯，中央扶手箱空間很大，很夠用。
科雷傲的后排和后備箱空間表現(xiàn)挺不錯，加上頭頂天窗的開陽感，后排的整體表現(xiàn)很不錯，座椅各方面空間都挺合理，后排配備了兩個USB接線口。后備箱空間在常規(guī)模式下可以達(dá)到624升，把后排座椅放倒后，可以達(dá)到1700升。后備箱蓋板和門框也是齊平的，打開蓋板還有一個隱藏的防水儲物格，后備箱還可以用腳踢感應(yīng)來打開，設(shè)計(jì)非常的人性化。
發(fā)動機(jī)搭載2.0L和2.5L兩款動力，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)形式?？评装岭m然塊頭比較大，但是駕駛起來平順又輕快，就算是長時間駕駛也不會感到疲憊。隔音，胎噪，路噪也挺出色。動力夠用，跟車，超車都很輕松，足夠應(yīng)付日常駕駛。
總結(jié)：科雷傲是雷諾在我國投產(chǎn)的第二款車型，動感時尚的外形加上比較成熟的技術(shù)平臺。車型起步價(jià)低，性價(jià)比很高，是年輕消費(fèi)者的個性之選。