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7座靠邊!大空間的5座SUV才是王道!_今日汽車新聞-未來汽車

   日期:2022-05-12     作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:467    
7座SUV市場借著國家二胎政策的開放而變得熱火朝天,車企紛紛推出7座車型搶占市場份額。但細(xì)思之后便會發(fā)現(xiàn),這7座SUV的第三排使用率確實相當(dāng)?shù)?


7座SUV市場借著國家二胎政策的開放而變得熱火朝天,車企紛紛推出7座車型搶占市場份額。但細(xì)思之后便會發(fā)現(xiàn),這7座SUV的第三排使用率確實相當(dāng)?shù)?。且目前在售的大多?shù)7座SUV第三排的乘坐環(huán)境和舒適度都很一般。

所以在大師看來如果不是真正剛需的話,購買5座中型SUV反而是一個相當(dāng)明智的選擇。一者大部分用車時間會處在5座的使用環(huán)境,另外5座車型在后排空間和后備箱空間都能得到充裕的保證。下面大師給大家推薦幾款5座中型SUV,有購車需求且預(yù)算充足的朋友可以考慮下。

在眾多車企推出7座SUV的情況下,冠道的推出依舊只提供5座版本。在車身尺寸給力的前提下,冠道的后排確實在同級別車型中相當(dāng)突出。當(dāng)然提起冠道還有一款車不得不提,那就是冠道的兄弟車型UR-V,兩者的差別更多地體現(xiàn)在車尾的設(shè)計上。此外,冠道的入門價要比UR-V略低。冠道最大的亮點在于有著給力的后排空間,坐在后排翹起二郎腿完全無壓力;且后排中間地板純平,坐在中間位置也不會不舒服。不過有部分車主反映起步時動力一般。

昂科威的車身尺寸雖然沒有冠道那么出眾,但在定位上卻很好地?fù)屨剂巳腴T中型SUV這個細(xì)分市場。可以說也正是定位的準(zhǔn)確,才讓這款車在銷量上有給力的表現(xiàn)??臻g方面,前后排的頭部空間都相當(dāng)不錯;雖然后排的腿部空間沒有冠道那么出色,但也無擁擠感;后排中間地板同樣是純平的狀態(tài)。座椅的舒適度也相當(dāng)不錯,不過包裹性較為一般。不過后備箱縱深偏小,使得后備箱空間在同級車型中并不突出;當(dāng)然也足夠應(yīng)付日常的使用。

途觀L的品質(zhì)確實不錯,不過正是因為如此上市后一直有加價的現(xiàn)象存在。當(dāng)然拋開加價情況不談,在途觀的基礎(chǔ)上加了個“L”,確實讓這款車換來了更為充裕的乘坐空間。途觀L的前排座椅偏硬,但包裹性不錯;后排座椅明顯要比前排軟,且座墊的長度也適中,整體舒適度較高??臻g上的不足之處在于,后排中間地板有一定的凸起。總的來說,這款車如果能夠在加價這條路上“迷途知返”的話,還是能夠得到更多消費者認(rèn)可的。

探界者自上市起來備受關(guān)注,一方面是它與昂科威同平臺打造;另一方面是因為它較低的售價,使其對包括昂科威在內(nèi)的同級別車型都倍感威脅。探界者的聰明之處在于沒有像科帕奇一樣推出7座車型,而是“乖乖”選擇了5座。雖然車身尺寸和軸距雖然比昂科威稍小些,但是從整體的乘坐感受看,兩者相差不大。較低的售價確實給這款車帶來給力的市場關(guān)注度,不過相比于昂科威,車內(nèi)的塑料感較強(qiáng)。

在眾多中型SUV中,樓蘭的外觀相當(dāng)個性,造型上也要更加動感。不過可能購買中型SUV的消費群體更看重外觀的大氣沉穩(wěn),便導(dǎo)致這款車的銷量有些遜色。車身尺寸方面,樓蘭都要比前面提到的這幾款車給力。而從整體的乘坐感受看,樓蘭后排的頭部空間要比昂科威稍好;中間地板有輕微凸起。座椅方面,依舊保持著日系車的傳統(tǒng),舒適性相當(dāng)高。不過有車主吐槽后備箱的空間較一般,起步時響應(yīng)偏慢。

 
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