買(mǎi)車(chē)時(shí)大家都很關(guān)心油耗問(wèn)題，因?yàn)檫@是最直接產(chǎn)生的用車(chē)成本。然而看著網(wǎng)站和車(chē)型資料上標(biāo)的那幾個(gè)油耗數(shù)據(jù)，越看越迷糊，到底是以實(shí)測(cè)油耗為準(zhǔn)

買(mǎi)車(chē)時(shí)大家都很關(guān)心油耗問(wèn)題，因?yàn)檫@是最直接產(chǎn)生的用車(chē)成本。然而看著網(wǎng)站和車(chē)型資料上標(biāo)的那幾個(gè)油耗數(shù)據(jù)，越看越迷糊，到底是以實(shí)測(cè)油耗為準(zhǔn)，還是以工信部綜合油耗為準(zhǔn)？其實(shí)這兩個(gè)都不準(zhǔn)，因?yàn)橐惠v車(chē)的實(shí)際油耗不是單純用功率、馬力計(jì)算出來(lái)的，還需根據(jù)你的用車(chē)情況、用車(chē)環(huán)境和駕駛習(xí)慣等因素來(lái)決定，那么到底該怎么判斷油耗高低呢？

1.油耗指標(biāo)

雖說(shuō)數(shù)據(jù)在大家心里是越來(lái)越?jīng)]有可信度了，但它畢竟是工信部在理想場(chǎng)地下得出的測(cè)試結(jié)果，所以還是可以作為我們的參考基礎(chǔ)。一般來(lái)說(shuō)，我們的真實(shí)油耗數(shù)值=實(shí)際綜合油耗數(shù)值+0.4L~1L（部分廠家車(chē)型會(huì)超過(guò)1L）。

2.整備質(zhì)量