說到買車相信很多朋友都會(huì)考慮保值問題，隨著換車周期的不斷縮短二手車交易也愈加頻繁，在換車時(shí)大家都希望能夠?qū)④囐u個(gè)好價(jià)錢，這就取決于當(dāng)初所購(gòu)新車的保值率了，因此在購(gòu)買新車時(shí)如果選擇一款高保值車型那就是在為以后換車省錢。
8月1日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)與第三方平臺(tái)精真估聯(lián)合發(fā)布了《2017年7月中國(guó)二手車保值率報(bào)告》，由于影響二手車價(jià)格因素較多，報(bào)告中選取了車齡為3年的車輛并以批發(fā)價(jià)格為準(zhǔn)。
注：保值率=車輛交易價(jià)格÷購(gòu)買時(shí)新車指導(dǎo)價(jià)×100%
小型車
隨著城市的日漸擁堵，停車方便操控靈活的小型車得到了不少消費(fèi)者的青睞，既可以代步買菜也可以拿來練手。
在7月份的小型車交易中，大眾POLO以5.82%的交易占比成為流通性最強(qiáng)的車型，即每成交百輛小型車即有5.82輛是POLO，可見POLO在市場(chǎng)上所受的歡迎程度。
另一款小型車本田飛度在7月份的交易占比為5.35%，頗為意外的是夏利的交易占比達(dá)到了5.13%，可見雖然夏利已經(jīng)停產(chǎn)但其依然擁有廣闊的市場(chǎng)空間。
雖然飛度的交易量不如POLO但在保值方面，飛度憑借58.5%的保值率成為小型車領(lǐng)域保值王，大眾POLO的保值率為56.8%，緊隨其后的為豐田威馳，保值率55.4%。在保值率前十的小型車中，日系品牌占比超過一半，再次體現(xiàn)了日系品牌對(duì)在小型車領(lǐng)域的雄厚實(shí)力。
緊湊型車
同小型車相比緊湊型車更適合三口之家，且由于歷史原因我國(guó)消費(fèi)者對(duì)三廂車更加偏愛。
從7月份的交易量方面看，捷達(dá)以6.6%的占比傲視群雄，同門寶來的交易占比也達(dá)到了5.95%，速騰雖然發(fā)生過一些問題但在二手車市場(chǎng)依然熱度不減交易占比達(dá)到5.07%，在交易活躍度方面排名前五的車型均為大眾品牌旗下。
如果說購(gòu)買POLO是為了買菜那購(gòu)買高爾夫的人肯定是沖著性能，作為久負(fù)盛名的小鋼炮，高爾夫的保值率一直居高不下，在7月份的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中保值率為60.4%，寶來保值率為59.5%，卡羅拉保值率為58.9%。
交易量最大的捷達(dá)保值率為57.2%位列第七，在保值率TOP10中大眾品牌占據(jù)6個(gè)，可以說無論是在交易量還是在保值率方面，大眾品牌在緊湊型車領(lǐng)域幾無對(duì)手。
小型SUV
小型SUV堪稱開啟SUV風(fēng)暴的先行軍，以轎車的價(jià)格購(gòu)到一款看上去更加霸氣有面兒的SUV顯然符合不少朋友的消費(fèi)觀。由于小型SUV領(lǐng)域新車層出不窮，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以3年車齡為標(biāo)準(zhǔn)，因此對(duì)一些未滿3年的車型采取了估算方法。
先來看交易量方面，眾泰5008交易量占比16.66%，瑞虎3以13.63%的占比位居次席，長(zhǎng)安CS35的交易量為9.22%。頗為困惑的是眾泰5008交易量如此之高令人難以理解。
保值率方面，由于小型SUV領(lǐng)域存在吉姆尼這樣一個(gè)另類，由于其保有量問題其保值率一直不低，7月份更是高達(dá)67.5%。
本田X-RV保值率為67%，這個(gè)保值率著實(shí)不低，其同門兄弟繽智的保值率緊隨其后為66.5%，排名第四位的為ix25，保值率64.8%。雖然國(guó)產(chǎn)車在小型SUV領(lǐng)域最先發(fā)力，但在保值方面受制于品牌依然與日系車有較大差距。
緊湊型SUV
緊湊型SUV作為SUV風(fēng)口的2.0階段，曾經(jīng)涌現(xiàn)出很多現(xiàn)象級(jí)車型，比如傳祺GS4、哈弗H6等。
在7月的二手車交易量方面，途觀交易占比率為10.02%，老對(duì)手C-RV以9.81%的占比率屈居亞軍，哈弗H6則憑借8.84%的交易占比位列第三。
考慮到第一批H6車主已經(jīng)進(jìn)入換車周期，相信未來幾個(gè)月哈弗H6的交易量還會(huì)增長(zhǎng)。在交易量前十排名中有三個(gè)國(guó)產(chǎn)車型，除了H6外，哈弗H3憑借6.2%的交易占比居第五位，長(zhǎng)安CS75以3.16%的交易占比位居第十位。
在保值率方面，國(guó)產(chǎn)車很遺憾沒有入圍TOP10榜單。雖然在交易量方面C-RV落后于途觀但在保值率上完成逆轉(zhuǎn)，C-RV保值率為65.8%，途觀保值率為65.1%，位列第三位的是保值率為63.8%豐田RAV4。
由于在SUV領(lǐng)域大眾旗下只有途觀這一款車型，而日系車憑借本田、豐田、斯巴魯?shù)戎T多品牌諸多車型的布局已經(jīng)形成了很大優(yōu)勢(shì)，這種優(yōu)勢(shì)在二手車領(lǐng)域表現(xiàn)的尤為明顯。
縱觀7月份的二手車交易量及保值數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，德系車和日系車各有側(cè)重，這種平分秋色的情況同新車產(chǎn)品布局呈正向關(guān)系，如果你正打算購(gòu)車，不妨按照參考本文以更好的幫你做出選擇。