@阿白：茶哥，合成機油好還是礦物機油好啊？
茶哥答疑：先解釋一下機油的種類是怎么區(qū)分的，首先礦物油：從原油里面直接精煉出來的，沒有經過人工添加和變化的油叫礦物油。合成機油：合成油是經過人工的方法，包括裂解、聚合等做出來的油叫合成油。如果生產機油的這個基礎油全部都是由這類合成油制造的，那就叫合成機油。半合成機油，更準確的說法應該是部分合成，不同“半合成”機油產品的礦物油和合成油的比例不同，而并非都是50：50，因此稱半合成并不是很準確，從機油廠商的角度來說，更愿意將其稱為部分合成。
茶哥認為購買機油的原則是“沒有最好，只有最適合的機油”，首先是推薦使用整車廠商推薦的規(guī)格，大家選購機油時務必選擇對應的規(guī)格，同時查看是否通過對應的認證，如SL、SM和SN等環(huán)保等級和各種性能等級。
普通經濟型轎車使用礦物油和部分合成油也行，但如果你開得很少，一年才換兩次油的話，推薦使用好一點的，全合成油。而對于開了10年以上，里程數超過20萬甚至是30萬公里的老車，可以考慮使用10W-40、15W-40這類高粘度的油，這種機油的好處是密封性會比較好，比較容易保持油壓，減少機油消耗，而這類機油大部分都是礦物油。如果老車使用中低粘度的機油，有可能會導致油壓不夠，從而無法滿足發(fā)動機的潤滑需求，加劇磨損，有害而無利。
@憤怒的企鵝：茶哥，買平行進口車需要上購置稅嗎？
茶哥答疑：美的你，還有不上稅的？買平行進口車當然需要上稅啦！進口乘用車參照國產同類車型技術參數認定。乘用車購置日期按照《機動車銷售統一發(fā)票》或《海關關稅專用繳款書》等有效憑證的開具日期確定。
@大王來巡山：擰開散熱器蓋發(fā)現總有一些油漬飄浮在水面上，而且換機油時有水分是怎么回事?
茶哥答疑：發(fā)動機有兩大循環(huán)系統，一個是冷卻液循環(huán)系統，另一個是潤滑油循環(huán)系統，兩大系統互不貫通。如果水中有油或油中有水，說明兩個循環(huán)系統中的某個隔離地方出現了問題。“油進了水”與“水進了油”是兩種不同性質的故障?！坝瓦M了水”是發(fā)動機機體本身出了毛病，而“水進了油”則多是發(fā)動機配件引起的，其故障性質不一樣。建議你趕緊送到4S店或維修廠維修把，自己沒辦法修好。
@布朗：茶哥，我的小車屁股冒黑煙是怎么回事？
茶哥答疑：屁股冒黑煙表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動機超負荷，氣缸壓力不足，發(fā)動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。
建議解決方法：排除時，應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應調整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應清洗、疏通或更換。
@8楊老濕：二手車買回來要做什么常規(guī)保養(yǎng)比較好？
茶哥答疑：先要做的就是去4S店進行一次保養(yǎng)。發(fā)動機機油是每次保養(yǎng)必須換的，同時檢查所有螺絲和接頭處是否牢固，有無松動情況。至于里程超過5萬公里或者使用年限超過三年以上的二手車就需要另外檢查變速箱油、制動液、冷卻液，然后就是一些硬件設施，發(fā)動機正時皮帶、剎車片、汽油濾清、空氣、空調濾清、輪胎等等了...